Το μηχάνημα παρακάμπτει βελονιές, τι πρέπει να κάνω; Πώς να ράψετε πλεκτά σε μια οικιακή ραπτομηχανή Η ραπτομηχανή δεν κάνει βελονιά, τι να κάνετε

Πάνω από 16 χρόνια εργασίας ως επισκευαστής ραπτομηχανών, έχω βρει πολλές απαντήσεις στην ερώτηση

"Γιατί δεν ράβει η ραπτομηχανή;"

Τεχνικά προβλήματα που σχετίζονται με το υλικό δεν θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο. Αλλά τα θέματα ακατάλληλης λειτουργίας θα εξεταστούν με μεγάλη λεπτομέρεια.

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν μόνο τρία βασικά λάθη:

1. Λανθασμένη τοποθέτηση βελόνας και επιλογή νήματος.
2. Λανθασμένο σπείρωμα.
3. Η θήκη μπομπίνας δεν έχει τοποθετηθεί σωστά.

Θα σταθώ σε κάθε σημείο με περισσότερες λεπτομέρειες.

Λάθος #1 Λανθασμένη τοποθέτηση βελόνας και επιλογή νήματος.

Όλες οι οικιακές ραπτομηχανές χρησιμοποιούν βελόνες του ίδιου τύπου, εγχώριες από το εργοστάσιο Artinsky σύμφωνα με το GOST 22249 ή εισαγόμενο τύπο 705.

Διαφέρουν από όλες τις άλλες βελόνες μηχανής στο ότι κάθε βελόνα έχει μια επίπεδη πλευρά - μια επίπεδη - λιμαρισμένη στο παχύρρευστο μέρος (φιάλη). Το επίπεδο είναι κατασκευασμένο ειδικά έτσι ώστε ένα άπειρο άτομο να μπορεί να εγκαταστήσει με ακρίβεια τη βελόνα στη βάση της βελόνας. Είναι σημαντικό μόνο να γνωρίζετε προς ποια κατεύθυνση πρέπει να στρίψετε αυτό το επίπεδο. Φυσικά, ο καλύτερος τρόπος είναι να ψάξετε στο εγχειρίδιο για το αυτοκίνητο. Μην τεμπελιάζετε, βρείτε αυτό το έξυπνο βιβλίο και βεβαιωθείτε ότι τα κάνετε όλα σωστά. Παρεμπιπτόντως, θα βρείτε επίσης συστάσεις για την επιλογή βελόνων και νημάτων εκεί.

Εάν οι οδηγίες χαθούν ή δεν υπήρχαν καθόλου, τότε οι γενικοί κανόνες είναι οι εξής:

• Σε μηχανές που εκτελούν «ζιγκ-ζαγκ», η βελόνα τοποθετείται πάντα με την επίπεδη πλάτη από τη μοδίστρα, μέχρι πάνω και σφιγμένη με μια βίδα.
• σε μηχανήματα που ΔΕΝ κάνουν «ζιγκ-ζαγκ» (ίσια βελονιά), η βελόνα τοποθετείται επίπεδη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά, πάντα στην αντίθετη κατεύθυνση από τον οδηγό του σπειρώματος της βελόνας (άγκιστρο κλωστής δίπλα στη βίδα στερέωσης). Επίσης μέχρι πάνω, και επίσης σφιγμένο με βίδα.

Οι βελόνες του ίδιου τύπου διαφέρουν μεταξύ τους σε πάχος, το οποίο υποδεικνύεται με έναν αριθμό. Το πάχος της βελόνας επιλέγεται ανάλογα με το πάχος του υφάσματος που ράβεται. Σε οικιακές μηχανές για μεσαία υφάσματα (όχι μεταξωτά και ντραπέ), χρησιμοποιούνται βελόνες Νο. 90, Νο. 100, Νο. 110. Κατά συνέπεια, όσο πιο λεπτό είναι το ύφασμα, τόσο μικρότερος είναι ο αριθμός της βελόνας.

Σε ένα αυτοκίνητο, η βελόνα είναι το πιο σημαντικό μέρος. Επομένως, δεν χρειάζεται να τσιγκουνευτείτε τις βελόνες: αλλάξτε τις πιο συχνά, πετάξτε αμέσως τις αμβλύ και στραβά και μην τις αποθηκεύετε «για μια βροχερή μέρα». Και αγοράστε τα μόνο στο κατάστημα, ευτυχώς δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτό τώρα.

Και τα νήματα επιλέγονται ανάλογα με το πάχος της βελόνας.

Η αλληλογραφία είναι:

• για τις βελόνες Νο. 90, το νήμα πρέπει να είναι 50 HB ή 35LL,
• για τις βελόνες Νο. 100 και Νο. 110, το νήμα πρέπει να είναι 40 HB ή 45 LL.

Αναλυτικότεροι πίνακες για την επιλογή εγχώριων και εισαγόμενων βελόνων και κλωστών για ραπτομηχανές
εμφανίζεται σε Ευρετήριο

Οι κλωστές στο μηχάνημα πάνω και κάτω (στο καρούλι και στο μπομπίνα) πρέπει να είναι από την ίδια μπομπίνα (το μόνο που αναγράφεται διαφορετικά στις οδηγίες του μηχανήματος). Αυτό βοηθά στην επίτευξη υψηλής ποιότητας ραφής και εξαλείφει το πρόβλημα της αντιστοίχισης των νημάτων με το χρώμα.

Λάθος #2 Λανθασμένο σπείρωμα.

Και εδώ, είναι καλύτερο να δείτε τις οδηγίες για το μηχάνημα.

Και αν δεν υπάρχει, τότε οι γενικοί κανόνες είναι οι εξής:

Το καρούλι τοποθετείται στο κάθισμα του καρουλιού.

1. οδηγός άνω σπειρώματος
2. μεταξύ των πλακών του άνω ρυθμιστή τάσης νήματος
3. επάνω βραχίονας ρύθμισης τάσης νήματος
4. ελατήριο αποζημίωσης
5. πρόσληψη νήματος
6. κάτω οδηγός σπειρώματος
7. οδηγός κλωστής βελόνας
8. στο μάτι της βελόνας από το πλάι του οδηγού νήματος της βελόνας (ή το μακρύ αυλάκι της βελόνας)
9. κάτω από το πόδι

Το κάτω σπείρωμα είναι κοχλιωμένο με τέτοιο τρόπο ώστε το νήμα που βγαίνει κάτω από την πλάκα πίεσης της θήκης της μπομπίνας να ξετυλίγει τη μπομπίνα προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Παρεμπιπτόντως, μόνο ένας κύριος πρέπει να γυρίσει τη βίδα στην πλάκα πίεσης της θήκης μπομπίνας. Είναι καλύτερα να μην το κάνετε μόνοι σας.

Λάθος #3 Η θήκη μπομπίνας δεν έχει τοποθετηθεί σωστά.

Συμβαίνει συχνά η μοδίστρα να βιάζεται και να μην εισάγει τη θήκη του μασούρι στο γάντζο μέχρι να στερεωθεί εντελώς ή, όπως λένε επίσης, «όχι μέχρι να κάνει κλικ». Ως αποτέλεσμα, η θήκη της μπομπίνας μετακινείται και πέφτει από την υποδοχή, γεγονός που προκαλεί πολλά προβλήματα (σπάσιμο ή μπέρδεμα νημάτων κ.λπ.). Η συνταγή είναι απλή: έλλειψη βιασύνης και προσοχής . Και όλα θα σου πάνε καλά.

Ένα ξεχωριστό θέμα είναι η λίπανση μηχανών. Λιπαίνουν τα πολύπαθα σοβιετικά αυτοκίνητα με τα πάντα: φυτικό λάδι, υγρά φρένων, κηροζίνη, υγρό συγκόλλησης, ακόμα και υγρό για τα έμβολα των υδραυλικών συστημάτων των αεροσκαφών. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο απαιτεί «νοσοκομείο» σε συνεργείο, πλήρη αποσυναρμολόγηση με τη χρήση τέτοιων «ειδικών μέσων» όπως βαριοπούλα και διαλύτη.» Και στη συνέχεια μια μεγάλη επισκευή που κοστίζει 1.500 ρούβλια και άνω. Για να μην συμβεί αυτό στο αυτοκίνητό σας, μην τσιγκουνεύεστε λάδι. Το λάδι πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο βαθμού I20A. Ένα μπουκάλι τέτοιου λαδιού χωρητικότητας 100 ml πωλείται σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού και η τιμή του είναι περίπου 20 ρούβλια. Διάρκεια ζωής 3-5 χρόνια. Το μηχάνημα πρέπει να λιπαίνεται μετά από περίπου 40 ώρες λειτουργίας όπου «τρίβεται ο σίδηρος πάνω στο σίδηρο». Θυμάμαι: Είναι καλύτερα να μην λιπάνετε καθόλου το αυτοκίνητο παρά να το λιπάνετε με κάθε λογής σκουπίδια. Και κάτι τελευταίο. Για εργασίες υψηλής ποιότητας, ένα οικιακό μηχάνημα θα πρέπει να επιθεωρείται από ειδικό περίπου μία φορά κάθε 3-4 χρόνια. Καθαρίστε, λιπάνετε, ρυθμίστε. Ποτέ δεν αποθαρρύνω τους ίδιους τους ιδιοκτήτες να το κάνουν αυτό, ειδικά αν έχουν έντονη επιθυμία. Αλλά αν δεν καταφέρουν να αντεπεξέλθουν στην εργασία (και αυτό συμβαίνει αρκετά συχνά), το κόστος των επισκευών αυξάνεται ανάλογα με τον αριθμό των αποσυναρμολογημένων (πιο συγκεκριμένα, σπασμένων) μονάδων. Μερικές φορές ακόμη και 2-3 φορές. Σκεφτείτε λοιπόν προσεκτικά πριν μπείτε στο αυτοκίνητό σας με ένα κατσαβίδι.

Ράψτε skips σε σύγχρονες μηχανές.
Υπάρχει ένα άρθρο στην ιστοσελίδα σχετικά με το γιατί μια ραπτομηχανή παραλείπει τις βελονιές σε μια γραμμή Λόγοι για την παράλειψη βελονιών. Περιγράφει σχεδόν όλους τους λόγους για τους οποίους το πάνω νήμα δεν πιάνει το νήμα της μπομπίνας. Αλλά αυτό το άρθρο είναι πιο κατάλληλο για χειροκίνητες και ηλεκτρικές μηχανές παλαιού τύπου. Κατά κανόνα, το νήμα τους δεν τραβάει έξω λόγω του γεγονότος ότι οι παράμετροι ρύθμισης του φορείου και της βελόνας είναι μπερδεμένες. Ωστόσο, τα παλαιότερα μοντέλα ραπτομηχανών με κάθετη αιωρούμενη σαΐτα (Chaika, Podolsk) μπορεί να έχουν άλλους λόγους για τους οποίους η μηχανή ράβει άσχημα, ειδικά σε ζιγκ-ζαγκ βελονιά ή όταν ράβει πλεκτά. Το ίδιο άρθρο εξετάζει τον λόγο για την παράκαμψη βελονιάς σε σύγχρονες οικιακές ηλεκτρικές μηχανές. Φθηνά μοντέλα ραπτομηχανών όπως Janome, Brother και άλλα με οριζόντια διαδρομή σαΐτας. Γιατί μια σύγχρονη οικιακή ραπτομηχανή άρχισε ξαφνικά να παραλείπει τα ράμματα;

Εξηγεί ο επισκευαστής ραπτομηχανής.
1. Γιατί το πάνω νήμα δεν πιάνει το κάτω νήμα;
Οι μηχανικοί σχεδίασαν όλα τα μοντέλα ραπτομηχανών παλαιού τύπου με δυνατότητα προσαρμογής των παραμέτρων της αλληλεπίδρασης εξαρτημάτων και μηχανισμών. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για βιομηχανικά μηχανήματα που λειτουργούν υπό συνθήκες μέγιστων φορτίων και ταχυτήτων.

Ανάλογα με τον τύπο του υφάσματος, το νήμα και το πάχος των τμημάτων του ρούχου που πρόκειται να ραφτούν, ο μηχανικός διαμορφώνει εκ νέου το μηχάνημα, προσαρμόζοντας πολλές παραμέτρους. Μόνο κάτω από τέτοιες συνθήκες το μηχάνημα θα λειτουργεί αποτελεσματικά και χωρίς ελαττώματα στις συνθήκες της εργοστασιακής ροής.
Στα οικιακά μοντέλα μηχανών, η δυνατότητα λεπτομέρειας της λειτουργίας των μονάδων οδηγεί στο γεγονός ότι με την πάροδο του χρόνου εμφανίζονται διάφοροι τύποι ελαττωμάτων στη ραφή: κενά, θηλιά του άνω νήματος, θραύση νήματος κ.λπ. Ο λόγος είναι ότι πολλές ρυθμίσεις χάνονται λόγω κραδασμών και εντατικής χρήσης. Για να γίνει ξανά ποιοτική η ραφή, πρέπει να ρυθμιστούν από έναν πλοίαρχο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις ραπτομηχανές Chaika, Podolsk 142 κ.λπ.
Τα σύγχρονα μοντέλα ραπτομηχανών δεν προβλέπουν "λεπτή" ρύθμιση. Ο κατασκευαστής παράγει το μηχάνημα με εργοστασιακές ρυθμίσεις, στερεωμένο με ασφάλεια στην ίδια θέση. Και αν έχετε την ευκαιρία να συγκρίνετε πώς λειτουργεί το Chaika και οποιοδήποτε σύγχρονο μοντέλο ραπτομηχανής, τότε μάλλον παρατηρήσατε τη «διαφορά». Η γραμμή σχηματίζεται ομαλά, χωρίς βρόχους. Οι παραλείψεις βελονιών ακόμη και σε μια βελονιά ζιγκ-ζαγκ εξαλείφονται πρακτικά και μπορεί να ραφτεί οποιοδήποτε ύφασμα σε αυτό.
Ωστόσο, παρόλα αυτά, υπάρχουν περιπτώσεις όπου το μηχάνημα αρχίζει ξαφνικά να παραλείπει βελονιές σε μια γραμμή ή μάλλον δεν παραλείπει καν και η βελόνα με το επάνω νήμα δεν πιάνει καθόλου το κάτω νήμα. Μερικές φορές η βελόνα αρχίζει ακόμη και να λυγίζει και να σπάει, προκαλώντας επιπλέον θόρυβο και τρίξιμο. Αυτό συμβαίνει συχνότερα σε μηχανήματα με οριζόντια λεωφορεία και αν δεν σας έχει συμβεί, διαβάστε ολόκληρο το άρθρο.

Τότε μπορεί να μην συμβεί.
Κοιτάξτε τη φωτογραφία στην αρχή αυτής της παραγράφου. Αυτή είναι μια πραγματική φωτογραφία μιας ραπτομηχανής με τέτοια βλάβη. Δώστε προσοχή στην απόσταση μεταξύ της μύτης της σαΐτας και του ματιού της βελόνας. Ακόμη και χωρίς καμία μέτρηση, είναι ξεκάθαρο ότι είναι 8-9 mm, αντί για 1,5-2,0 mm. Αυτός είναι ο λόγος που η μηχανή σταμάτησε να ράβει κανονικά.
2. Ο λόγος για την αποτυχία των ρυθμίσεων της βελόνας και του γάντζου.
Για να λειτουργεί ομαλά και αθόρυβα η ραπτομηχανή, ο κύριος και ο κάτω άξονας της ραπτομηχανής με οριζόντιο άγκιστρο συνδέονται με ειδικό λουρί. Η εσωτερική επιφάνεια του ιμάντα έχει δόντια, προσκολλημένα στα οποία η πάνω τροχαλία θέτει το μηχάνημα σε κίνηση. Τροχαλίες με δόντια πιέζονται στον άνω και κάτω άξονα, το βήμα των οποίων συμπίπτει με το βήμα του ιμάντα. Η διάμετρος της πάνω τροχαλίας είναι πολύ μεγαλύτερη από τη διάμετρο της κάτω και συνδέεται απευθείας με την ηλεκτρική κίνηση.

Τη στιγμή της υπερφόρτωσης, όταν ράβετε υφάσματα και υλικά που δεν προορίζονται για αυτό το μοντέλο ραπτομηχανής, η ζώνη μπορεί να «γλιστρήσει» στην κάτω τροχαλία, να ξεπεράσει τη δύναμη εμπλοκής των δοντιών και να πηδήξει ένα «δόντι». Ως αποτέλεσμα, χάνονται όλες οι ρυθμίσεις του μηχανήματος και εμφανίζεται ένα τέτοιο κενό μεταξύ της βελόνας και της μύτης του φορείου. Ο κατασκευαστής δεν έχει καμία σχέση με αυτήν την ανάλυση. Δεν φανταζόταν τζιν με στριφώματα με περιοχές όπου το ύφασμα ήταν διπλωμένο σε οκτώ στρώσεις στις ραφές. Υπάρχουν ειδικά βιομηχανικά μηχανήματα για αυτό, το κόστος των οποίων είναι αρκετές φορές υψηλότερο από αυτό των οικιακών μοντέλων.

Σε αυτήν την περίπτωση, επικοινωνήστε με έναν επισκευαστή ραπτομηχανής ή δοκιμάστε να ρυθμίσετε τη σωστή θέση της ζώνης χρησιμοποιώντας την ιστοσελίδα μας. Υπάρχει ένα άρθρο στον ιστότοπο αφιερωμένο σε αυτό ακριβώς το θέμα.
3. Άλλοι λόγοι για παράλειψη ραμμάτων.
Αυτή η φωτογραφία δείχνει ξεκάθαρα πώς λειτουργεί μια σύγχρονη οικιακή ραπτομηχανή και πού βρίσκεται ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης. Μην το συγχέετε με ζώνη ισχύος. Ο ιμάντας του κινητήρα δεν έχει καμία σχέση με βελονιές που παραλείπονται και φαίνεται εντελώς διαφορετικός (στην αριστερή πλευρά της φωτογραφίας). Δείτε οδοντωτή ζώνη ραπτικής.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η ολίσθηση της ζώνης από ένα «δόντι» είναι μια ακραία κατάσταση. Μόνο ένας έμπειρος τεχνικός μπορεί να διορθώσει μια τέτοια «βλάβη». Αλλά εάν παρουσιαστούν δυσλειτουργίες στη λειτουργία της ραπτομηχανής, καλό είναι να βεβαιωθείτε ότι ο λόγος για τις παραλείψεις είναι διαφορετικός. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε την πλάκα της βελόνας και το άγκιστρο (πλαστικό) και χρησιμοποιήστε ένα μεγεθυντικό φακό για να ελέγξετε την αλληλεπίδραση της βελόνας και του γάντζου. Εάν αυτή η παράμετρος δεν έχει ρυθμιστεί, αναζητήστε έναν άλλο λόγο για τον οποίο το επάνω νήμα δεν τραβάει το κάτω νήμα και εμφανίζονται κενά.
Αν η βελόνα είναι στραβά ή θαμπή, μπορεί να εμφανιστούν παραλείψεις. Ο αριθμός (πάχος) του νήματος ραψίματος και της βελόνας έχει επιλεγεί λανθασμένα.

Ο τύπος της βελόνας μπορεί επίσης να επηρεάσει την ποιότητα της βελονιάς, ειδικά όταν ράβετε πλεκτά. Για τέτοια "ιδιότροπα" υφάσματα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικές βελόνες. Χρησιμοποιήστε ειδικές βελόνες για ραπτομηχανές για διαφορετικούς τύπους υφασμάτων (τζιν, πλεκτά, δέρμα κ.λπ.). Υπάρχουν διάφοροι άλλοι λόγοι, οι οποίοι μπορούν να συζητηθούν λεπτομερώς σε άλλα άρθρα στον ιστότοπό μας.
Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια ραπτομηχανή Αυτό το άρθρο περιέχει συμβουλές από έναν πλοίαρχο για το πώς να αποσυναρμολογήσετε ανεξάρτητα μια σύγχρονη οικιακή ραπτομηχανή από την Brother, Janome, κ.λπ.
Η δομή μιας σύγχρονης ραπτομηχανής Πώς λειτουργεί μια σύγχρονη οικιακή ραπτομηχανή με ηλεκτρική κίνηση. Βασικές δυσλειτουργίες εξαρτημάτων και μηχανισμών.
Γιατί οι θηλιές βελονιάς Οι θηλιές βελονιάς για πολλούς λόγους, ο κυριότερος είναι ότι εμφανίζονται εμπόδια στη διαδρομή του άνω νήματος στη συσκευή μεταφοράς. Ως αποτέλεσμα, το μήκος του κορυφαίου νήματος αυξάνεται και το πλεονάζον νήμα παραμένει με τη μορφή βρόχου στη λάθος πλευρά του υφάσματος.
Λόγοι για τους οποίους σπάει η βελόνα της ραπτομηχανής Μην τραβάτε το ύφασμα όταν ράβετε με το χέρι. Μην προσπαθήσετε να ράψετε πολύ χοντρά υφάσματα ή δέρμα σε οικιακή ραπτομηχανή. Μην χρησιμοποιείτε πολύ λεπτές βελόνες όταν ράβετε χοντρά υφάσματα, διαφορετικά οι βελόνες της ραπτομηχανής δεν θα σπάσουν.
Συσκευή για το τύλιγμα της κλωστής σε μια μπομπίνα Ένα τέτοιο «μικρό» όπως το τύλιγμα νήματος σε μια μπομπίνα δημιουργεί συχνά μεγάλη ταλαιπωρία κατά το ράψιμο.

Για κάποιο λόγο, δεν είναι πάντα δυνατό να γίνει αυτό γρήγορα και χωρίς προβλήματα. Ας καταλάβουμε γιατί μερικές φορές είναι δύσκολο να τυλίξετε το νήμα σε μια μπομπίνα και τι πρέπει να κάνετε για να διορθώσετε μικρές ζημιές στο κουρδιστήρι.
Ραπτομηχανή με overlock Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πόδι overlock και τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε μια μηχανή με λειτουργία overlock.
Ραπτομηχανή Veritas Rubina Η γνώμη του πλοιάρχου για το ποια ραπτομηχανή είναι η καλύτερη. Μάθετε περισσότερα για μια μεταχειρισμένη ραπτομηχανή Rubin και άλλα παλιά μοντέλα Veritas.
Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος © / 2011 / / Πώς να επισκευάσετε μόνοι σας ραπτομηχανή στο σπίτι / MY-Project.
Έχετε ραπτομηχανή και σας αρέσει να ράβετε; Τότε αυτός ο ιστότοπος είναι για εσάς. Οι επαγγελματίες τεχνίτες θα σας πουν πώς να κάνετε μικρές επισκευές στη ραπτομηχανή σας. Έμπειροι τεχνολόγοι θα μοιραστούν τα μυστικά της ραπτικής. Τα άρθρα ανασκόπησης θα σας πουν ποια ραπτομηχανή ή πλεκτομηχανή να αγοράσετε, ένα εικονικό σίδερο και πολλές άλλες χρήσιμες συμβουλές που θα βρείτε στον ιστότοπό μας. Σας ευχαριστούμε που είδατε ολόκληρη τη σελίδα. Απαγορεύεται η αντιγραφή και επανεκτύπωση άρθρων από τον ιστότοπο «Sewing Master» χωρίς τη συγκατάθεση του συγγραφέα.

Όπως κάθε μηχανισμός, μια ραπτομηχανή υπόκειται σε διάφορες βλάβες, ωστόσο, για συσκευές αυτού του τύπου υπάρχουν τυπικές και πιο συνηθισμένες περιπτώσεις. Για παράδειγμα, γιατί μια ραπτομηχανή παραλείπει τις βελονιές ενώ ράβει; Για να απαντήσετε σε αυτήν την ερώτηση, πρέπει να κοιτάξετε μέσα στη συσκευή και να μάθετε τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας της.

Η λεγόμενη βελονιά ραπτικής εμφανίζεται ως αποτέλεσμα της αλληλεπίδρασης μιας βελόνας και μιας ειδικής συσκευής μεταφοράς. Το τμήμα της μύτης της σαΐτας κινείται κοντά στη βελόνα και ανασηκώνει τη θηλιά από αυτήν. Μετά από αυτό, το εξάρτημα τυλίγει το πάνω νήμα γύρω του και δημιουργεί μια κλειδαριά.

Εάν οι μηχανισμοί λειτουργούν ομαλά και οι ρυθμίσεις της ραπτομηχανής δεν διαταραχθούν, αποκλείονται τα κενά στη ραφή κατά το ράψιμο. Ωστόσο, εάν δεν τηρούνται οι κανόνες λειτουργίας ή είναι αποτέλεσμα φθαρμένων εξαρτημάτων, ενδέχεται να προκύψουν αστοχίες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Ας δούμε παραδείγματα καταστάσεων που οδηγούν σε κενά στα ράμματα και τρόπους εξάλειψής τους.

Η απόσταση μεταξύ του άκρου της βελόνας και της μύτης της σαΐτας υπερβαίνει επιτρεπόμενη τιμή 0,3 χιλιοστά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το κενό μπορεί να αποκλίνει περισσότερο από ένα χιλιοστό. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι το λεωφορείο, περνώντας από τον βρόχο, δεν μπορεί να αρπάξει το νήμα και να σχηματίσει μια βελονιά. Αυτό συμβαίνει ως φυσικό αποτέλεσμα της χρήσης υφασμάτων και κλωστών χαμηλής ποιότητας, ελαττωματικών βελόνων και ελαττωματικών εξαρτημάτων. Παραλείψεις συμβαίνουν επίσης λόγω κακής τεντωμένης κλωστής και εσφαλμένα επιλεγμένων μεγεθών βελόνας. Για να το επιλύσετε, επιθεωρήστε προσεκτικά το τμήμα φορείου της συσκευής και εκτελέστε τις απαραίτητες διαδικασίες για την αποκατάσταση της λειτουργίας.

Κατεστραμμένη βελόνα

Οι λανθασμένες ρυθμίσεις ραπτομηχανής ενδέχεται να προκαλέσουν την παράλειψη βελονιών από τη ραπτομηχανή. Με τον καιρό, ειδικά μετά από συχνή χρήση, η βελόνα της ραπτομηχανής μπορεί να αλλάξει θέση ή ακόμα και να λυγίσει. Αυτό μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο την ομοιομορφία της ραφής, αλλά και ολόκληρη την εργασία. Για να επιλύσετε το πρόβλημα, αφαιρέστε τη θήκη της μπομπίνας και επιθεωρήστε την προσεκτικά.

Η ρύθμιση ενός τόσο ακριβούς μηχανισμού απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και σχολαστικότητα. Εάν δεν έχετε αρκετή υπομονή ή δεν έχετε τα απαραίτητα εργαλεία στη διάθεσή σας, επικοινωνήστε με έναν αρμόδιο ειδικό.

Εσφαλμένα επιλεγμένο νήμα

Οι ραπτομηχανές Chaika, όπως και τα μοντέλα άλλων εταιρειών, ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά λόγω αναντιστοιχίας μεταξύ του πάχους του νήματος και της βελόνας. Μια βελόνα που είναι πολύ μικρή ή πολύ λεπτή απλά δεν μπορεί να χειριστεί το ογκώδες υλικό, με αποτέλεσμα τα ράμματα να παρακάμπτονται ή να γίνονται ανομοιόμορφα. Ο επικαλυπτόμενος βρόχος θα είναι ευκολότερο να σχηματιστεί στην άλλη πλευρά, διαταράσσοντας την αρμονία της εργασίας. Για να το εξαλείψετε, επιλέξτε ένα νήμα που ταιριάζει με την αρίθμηση. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, μην ξεχάσετε να ελέγξετε τις οδηγίες λειτουργίας της συσκευής.

Υψηλή γωνία εκτροπής του βρόχου

Η θηλιά που απαιτείται για τη βελονιά σχηματίζεται στην αντίθετη πλευρά της σαΐτας. Μια υψηλότερη γωνία αυξάνει την πιθανότητα να παραλείψετε μια βελονιά, όπως και μια κουμπότρυπα που είναι πολύ μικρή. Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση; Προσπαθήστε να δώσετε στη βελόνα τη σωστή γωνία, προσέχοντας να μην καταστρέψετε τη συσκευή. Επιπλέον, το εξάρτημα μπορεί να εκσυγχρονιστεί με αρχειοθέτηση σε αυτό ένα νέο σημείο. Επιλέξτε την κατάλληλη γωνία για τη συσκευή σας και πραγματοποιήστε την απαραίτητη διαδικασία.

Σχηματισμός βρόχου αγκαλιάς στην πλευρά απέναντι από τη βελόνα

Το φαινόμενο είναι συχνό σε μηχανισμούς που χρησιμοποιούν γυαλισμένα νήματα. Η ελαστικότητά τους είναι αρκετές φορές μεγαλύτερη από αυτή των μη γυαλιστικών νημάτων. Δεδομένου ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές επικεντρώνονται στη χρήση μη γυαλιστικών υλικών, ενδέχεται να προκύψουν δυσλειτουργίες στη λειτουργία της συσκευής.

Για να εξαλειφθεί αυτό, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί η βέλτιστη γωνία εκτροπής του νήματος. Ως έσχατη λύση, μπορείτε να αυξήσετε ελαφρώς τη διαδρομή του λεωφορείου δημιουργώντας μια ανύψωση στο σώμα του. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε κασσίτερο, εφαρμοσμένο με συγκολλητικό σίδερο. Συγκολλήστε το αντίθετα από την κατεύθυνση της βελόνας, αφήνοντας ένα κενό 0,8 mm μεταξύ της ανύψωσης και της βελόνας. Η αντικατάσταση του νήματος με ένα υψηλότερης ποιότητας μπορεί επίσης να βοηθήσει.

Προβλήματα με νάιλον νήματα

Η ραπτομηχανή Seagull μπορεί να παραλείψει τις βελονιές όταν εργάζεται με νάιλον κλωστή. Αυτό προκαλείται από τις ειδικές ιδιότητες του υλικού, οι οποίες μπορούν να εξαλείψουν την τριβή με τη βελόνα. Όταν σηκώνετε τη βελόνα, το νήμα απλά δεν σχηματίζει βρόχο αγκαλιάς. Το νάιλον μπορεί επίσης να παραμορφωθεί και να σύρεται στη βελόνα. Όλα αυτά διαταράσσουν τη φυσική διαδικασία της εργασίας, δημιουργώντας δυσλειτουργίες.

Αυτή η ευπάθεια καθιστά απαραίτητη την τήρηση των παρακάτω οδηγιών για όλα τα μοντέλα ραπτομηχανών.

Σχεδόν οποιαδήποτε συσκευή μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να λειτουργεί με νάιλον, αλλά όλοι οι χειρισμοί μπορούν να πάνε χαμένοι εάν η ποιότητα του νήματος είναι απαράδεκτη.

Ευρύ άνοιγμα πλάκας βελόνας

Εάν ο ιδιοκτήτης έχει παραβιάσει επανειλημμένα τους κανόνες χρήσης του μηχανήματος, δεν πρέπει να εκπλαγείτε από την ταχεία φθορά ορισμένων εξαρτημάτων του. Για παράδειγμα, οι «γλάροι» χαρακτηρίζονται από το σπάσιμο μιας μεγάλης τρύπας σε ένα πιάτο με μια βελόνα. Η βελόνα μεταφέρει το νήμα μαζί του καθώς ανεβαίνει και το νήμα, με τη σειρά του, δεν έχει χρόνο να σχηματίσει επαρκή θηλιά για να συλλάβει. Αυτό μπορεί να διορθωθεί μόνο με αντικαθιστώντας ένα σπασμένο πιάτοσε ένα νέο. Θα πρέπει να αφιερώσετε χρόνο για να βρείτε ένα κατάλληλο εξάρτημα και να το εγκαταστήσετε στη θέση του παλιού.

Στριμμένο νήμα

Εάν το νήμα είναι λανθασμένα τοποθετημένο ή στριμμένο, ο βρόχος επικάλυψης πηγαίνει στο πλάι. Σε αυτή τη θέση, αποκλίνει πάρα πολύ από την απαιτούμενη γωνία ενενήντα μοιρών για να το πιάσει το λεωφορείο. Η ζημιά θα εξαλειφθεί εάν αντικαταστήστε τα νήματα με πιο χοντρά. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε την κατάσταση ολόκληρου του μηχανισμού μεταφοράς και να τον αντικαταστήσετε εάν είναι ελαττωματικός. Αυτό είναι ένα ακραίο μέτρο, μην βιαστείτε να αγοράσετε νέα ανταλλακτικά. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι βλάβες μπορούν εύκολα να επισκευαστούν ακόμη και στο σπίτι.

Αυτοί είναι οι κύριοι λόγοι για τους οποίους μια ραπτομηχανή μερικές φορές παραλείπει τα ράμματα. Ελέγξτε προσεκτικά την κατάσταση των μικρών στοιχείων της συσκευής, γιατί καταστρέφονται πολύ εύκολα. Η έγκαιρη επιθεώρηση θα βοηθήσει στην αποφυγή σοβαρών ζημιών.

/i0.wp.com/zhurnal.rykodelniza.ru/wp-content/uploads/2018/08/42.jpg?resize=300%2C169" target="_blank">https://i0.wp.com/zhurnal .rykodelniza.ru/wp-conten...018/08/42.jpg?resize=300%2C169 300w, https://i0.wp.com/zhurnal.rykodelniza.ru/wp-conten...018/ 08/42.jpg?resize=768%2C432 768w, https://i0.wp.com/zhurnal.rykodelniza.ru/wp-conten...18/08/42.jpg?resize=1024%2C576 1024w" width="745" />

Πολύ συχνά, κατά το ράψιμο, υπάρχουν προβλήματα με τη ραπτομηχανή και πολλοί αρχάριοι μοδίστρες δεν ξέρουν πώς να διορθώσουν το πρόβλημα. Ας δούμε τις πιο κοινές αιτίες δυσλειτουργίας. Για παράδειγμα, ας πάρουμε μια λειτουργική ραπτομηχανή (βιομηχανική, μονής γραμμής). Όλα τα μηχανήματα είναι γενικά τα ίδια, είτε είναι οικιακά είτε βιομηχανικά σε σχεδιασμό, και θα βρείτε πανομοιότυπα εξαρτήματα σε όλα. Δεν λαμβάνουμε υπόψη σύγχρονα μηχανήματα με έλεγχο λογισμικού και βλάβες που σχετίζονται με το ηλεκτρικό μέρος του μηχανήματος.

? Αν η βελόνα είναι στο μηχάνημα, όταν δουλεύει, χτυπάει το ύφασμα, σαν πυροβολισμό πολυβόλου.

η απάντηση είναι ότι η άκρη της βελόνας απλά χάνεται ή λυγίζει. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αντικαταστήσετε τη βελόνα.

? Η ουσία είναι άσχημη, υπάρχουν βρόχοι και βρόχοι.

Η απάντηση είναι ότι η άνω τάση του νήματος είναι πολύ χαλαρή. Πρέπει να ελέγξετε το επάνω νήμα. Αυτό το νήμα πρέπει να τρέχει με ελαφρά τάση. Μπορεί να αλλάξει χρησιμοποιώντας τον επάνω ρυθμιστή τάσης νήματος, που υποδεικνύεται με ένα βέλος (βλ. φωτογραφία 1). Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αυξήσετε την ένταση μέχρι να φύγουν οι βρόχοι.

?Η επάνω ραφή είναι άσχημη, υπάρχουν θηλιές και θηλιές.

Η απάντηση είναι ότι η τάση του νήματος της μπομπίνας είναι πολύ χαλαρή. Το κάτω σπείρωμα πρέπει να βγαίνει από τη θήκη της μπομπίνας με μια ελαφριά τάση, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί με μικρά μπουλόνια (φωτογραφία βέλους 3). Στις οικιακές ραπτομηχανές υπάρχει συνήθως ένα τέτοιο μπουλόνι στη θήκη της μπομπίνας, αλλά εγώ έχω δύο.

? Κατά τη λειτουργία, το κάτω νήμα συχνά σπάει, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες ραφής.

Η απάντηση είναι ότι πρέπει να φτιάξετε μια υφασμάτινη φλάντζα στη θήκη της μπομπίνας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πάρετε ένα λεπτό ύφασμα και να κόψετε έναν κύκλο με μια τρύπα του απαιτούμενου μεγέθους από αυτό, ώστε να μπορείτε να το βάλετε στη θήκη της μπομπίνας (βλ. φωτογραφία 2). Για καλύτερη ολίσθηση της μπομπίνας, πρέπει να ρίξετε 1-2 σταγόνες λαδιού μηχανής στο ύφασμα. Εάν το νήμα αρχίσει να τραβάει πολύ σφιχτά από τη θήκη της μπομπίνας, τότε ο αποστάτης πρέπει να είναι κατασκευασμένος από λεπτότερο ύφασμα.

? Κατά την εργασία, το επάνω νήμα συχνά σπάει.

απάντηση - μια πολύ κοινή αιτία σε αυτή την περίπτωση είναι μια χτυπημένη ή αμβλεία βελόνα. Πρέπει να αντικατασταθεί. Ελέγξτε το πάνω νήμα, μπορεί να βγει πολύ σφιχτά από τα μπολ. Απομακρύνετε τις πλάκες και κοιτάξτε να δείτε αν υπάρχουν κλωστές κολλημένες εκεί ή απλά χαλαρώστε την τάση στο πάνω νήμα. Χρησιμοποιώντας ένα βιομηχανικό μηχάνημα, μπορείτε να τρίψετε την κινούμενη άκρη (μύτη της σαΐτας), που σημειώνεται στη φωτογραφία, με γυαλόχαρτο· ίσως υπάρχουν οδοντωτά σημάδια από τη βελόνα, στην οποία προσκολλάται το νήμα και στη συνέχεια σπάει (βλ. φωτογραφία 4). Εάν το νήμα σπάει συχνά και σε όλους τους τύπους υφασμάτων και κανένα από τα παραπάνω δεν βοηθά, τότε πρέπει να δείξετε το μηχάνημα στον πλοίαρχο· ίσως χρειαστεί να διαμορφώσετε εκ νέου τη συσκευή μεταφοράς. Χωρίς συγκεκριμένες γνώσεις, δεν συνιστώ να το κάνετε αυτό.

? Μερικές φορές το κουρδιστήρι του νήματος δεν τυλίγεται πάνω στη μασούρα. Η μπομπίνα γυρίζει, αλλά η κλωστή δεν τυλίγεται.

απάντηση - εάν αυτό συμβαίνει μόνο σε μία μπομπίνα, τότε μπορείτε να βάλετε μερικές κλωστές έτσι ώστε η μπομπίνα να βρίσκεται πιο σφιχτά στον άξονα. Εάν αυτό συμβαίνει σε όλες τις μπομπίνες, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να διευρύνετε ελαφρώς το κενό στον άξονα (βλ. φωτογραφία 5). Τότε όλα τα μασούρια θα ταιριάζουν πιο σφιχτά. Θα ήθελα να σημειώσω ότι το νήμα από το καρούλι πρέπει επίσης να πηγαίνει στο κουρδιστήρι με μια ελαφριά τάση, η οποία αλλάζει με τον ρυθμιστή τάσης.

? Υπάρχουν παραλειφθέντες βελονιές στη ραφή του μηχανήματος.

απάντηση - εάν αυτό συμβαίνει μόνο σε έναν συγκεκριμένο τύπο υφάσματος, τότε το πιο πιθανό είναι ότι το μηχάνημα δεν «παίρνει» καλά αυτό το ύφασμα. Αυτό συμβαίνει συχνά σε πλεκτά υφάσματα. Για να αποφύγετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδική βελόνα για πλεκτά υφάσματα, η οποία έχει στρογγυλεμένη άκρη. Αυτή η βελόνα δεν τρυπάει το ύφασμα, αλλά απλώς σπρώχνει τις κλωστές του. Και επίσης η συμβουλή μου, αποδεδειγμένη από την εμπειρία. Εάν το μηχάνημα εξακολουθεί να κάνει κενά, τότε μπορείτε να κόψετε λεπτές λωρίδες χαρτιού, κατά προτίμηση χαρτί ανίχνευσης, και όταν ράβετε, να το βάλετε κάτω από τη ραφή του μηχανήματος - δεν θα υπάρχουν άλλα κενά. Στη συνέχεια αφαιρέστε το χαρτί.

Μπορεί επίσης να προκύψουν παραλείψεις βελονιάς εάν το πάχος της βελόνας και του νήματος του μηχανήματος έχει επιλεγεί λανθασμένα.

Το μηχάνημα μπορεί επίσης να κάνει λάθη λόγω μιας χτυπημένης, θαμπής βελόνας. Η βελόνα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το μηχάνημα χρησιμοποιεί βελόνα με στρογγυλή βάση, τότε μπορείτε να γυρίσετε ελαφρώς τη βελόνα σε διαφορετική θέση (λίγο προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά) μέχρι να αρχίσει να ράβει καλά. Στις οικιακές μηχανές, η άκρη στη βάση της βελόνας κόβεται.

Εάν κανένα από τα παραπάνω δεν βοηθά και αν υπάρχουν κενά σε όλους τους τύπους υφασμάτων, τότε πρέπει να δείξετε το μηχάνημα στον πλοίαρχο. Το λεωφορείο μπορεί να χρειαστεί να διαμορφωθεί εκ νέου.

? Το μηχάνημα δεν προωθεί καλά το ύφασμα.

Η απάντηση είναι ότι μπορεί να χρειαστεί να καθαρίσετε τα δόντια· για να το κάνετε αυτό πρέπει να ξεβιδώσετε την πλάκα. Ένας άλλος λόγος είναι ότι μπορεί να χρειαστεί να προσθέσετε πίεση ποδιού πίεσης και αντίστροφα για μεγάλα πάχη.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΡΑΠΤΟΜΗΧΑΝΗΣ

Στις ραπτομηχανές με αυτόματη λίπανση λαδιού, πρέπει να παρακολουθείτε τη στάθμη του λαδιού και μην ξεχνάτε να το προσθέτετε εγκαίρως. Όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα καθημερινά, πρέπει να λιπάνετε όλα τα απαραίτητα σημεία, σύμφωνα με τις οδηγίες.

Πιο συχνά χρειάζεται να ξεβιδώσετε την πλάκα και να καθαρίσετε τα δόντια· συχνά κολλάνε χνούδια εκεί.

ΛΗΨΗ ΑΠΟ ΤΟ ΙΝΤΕΡΝΕΤ

Το μηχάνημα δεν ράβει

Το μηχάνημα μπορεί να σταματήσει το ράψιμο λόγω παρατεταμένης συνεχούς χρήσης. Πρέπει να το αφήσετε να καθίσει για λίγο, να "ξεκουραστεί" και μετά μπορείτε να ξεκινήσετε ξανά το ράψιμο.

Παράξενοι ήχοι και σταμάτημα μηχανής

Μια κοινή αιτία αυτού του προβλήματος είναι μια βελόνα που έχει κολλήσει στο ύφασμα, η οποία, με τη σειρά της, δεν είναι κατάλληλη για το επιλεγμένο ύφασμα. Η βελόνα πρέπει να αντικαθίσταται ανάλογα με τον τύπο του υφάσματος.

Βεβαιωθείτε ότι η βελόνα δεν είναι σπασμένη ή αμβλεία. Αν παλιότερα ράβαμε πολύ χοντρά υφάσματα ή τα ζορίζαμε, μερικές φορές η βελόνα υποφέρει από την κρούση και σπάει. Λοιπόν, είναι απλό, περάστε το δάχτυλό σας κατά μήκος της άκρης της βελόνας και αν η άκρη είναι μαλακή, αυτό μας λέει ότι η βελόνα είναι τέλεια. Αν, από την άλλη πλευρά, παρατηρήσετε κάποια προεξοχή ή σαμπουάν, είναι αμβλύ ή έχει λυγίσει η άκρη. Σε αυτήν την περίπτωση, αντικαταστήστε το με άλλο αμέσως γιατί εάν ράψετε τη βελόνα σε αυτή την κατάσταση, μπορεί να χτυπήσετε τον χάρακα ή την πλάκα της βελόνας και να καταστρέψετε αυτές τις περιοχές.

Εισάγετε τη μπομπίνα μέσα στην μπομπίνα περνώντας το νήμα από την εγκοπή που έχει. Αυτό θα κάνει το νήμα της μπομπίνας να σφίξει και να ραφτεί σωστά. Τοποθετήστε το κάνιστρο στο φορείο μέχρι να ακούσετε ένα κλικ. Να θυμάστε ότι αν πρόκειται να ράψετε πολλές στρώσεις υφασμάτων ή χοντρά υφάσματα, επιλέξτε μια μακριά βελονιά, που είναι το νούμερο 4 και αν πρόκειται να ράψετε πολύ λεπτό ύφασμα, χρησιμοποιήστε νούμερο.

Η βελόνα δεν κινείται

Σε αυτήν την περίπτωση, το νήμα δεν έχει βιδωθεί σωστά, το πόδι πίεσης δεν έχει χαμηλώσει σωστά ή το καρούλι του σπειρώματος έχει γλιστρήσει (ή έχει τοποθετηθεί λανθασμένα).

Το πάνω νήμα σπάει

Το πάνω νήμα σπάει αν δεν μπει σωστά. Μπορεί να σχηματιστεί ένας κόμπος στο νήμα.

Μην ξεχνάτε το πόδι πίεσης. Μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα πόδι πίεσης γενικής χρήσης εάν πρόκειται να ράψετε ίσια και κανονικά. Για να ξεκινήσετε το ράψιμο, τοποθετήστε το ύφασμα μισό σεντ από την αρχή του. Μερικές φορές αν αρχίσουμε να ράβουμε ύφασμα με ύφασμα, αυτό κολλάει και δημιουργεί μια μικρή ρυτίδα.

Ότι η Βιομηχανική Επανάσταση έδωσε στις γυναίκες τη δύναμη της ιδιωτικότητας στα σπίτια τους. Ο Μέιν μιλούσε για τον δονητή, αλλά πολύ παλαιότερα η ιστορία επιφύλασσε μια τρομερή φάρσα για τις γυναίκες: οι ραπτομηχανές ως στοιχείο οργασμού. Πώς μπορεί μια ραπτομηχανή να γίνει αντικείμενο σεξουαλικής απόλαυσης; Η απάντηση έχει να κάνει με τη θέση της γυναίκας στην κοινωνία όχι πολύ καιρό πριν.

Υψηλή τάση νήματος

Η βελόνα έχει επιλεγεί λανθασμένα για αυτόν τον τύπο υφάσματος.

Κλωστή κακής ποιότητας

Μια λυγισμένη βελόνα εισάγεται στο μηχάνημα. Το κάτω νήμα σπάει.

Σπασμένη κλωστή σε μπομπίνα

Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να ελέγξετε εάν η μπομπίνα έχει εισαχθεί σωστά στο άγκιστρο. Το νήμα τυλίγεται ανομοιόμορφα στη μασούρα.

Τα κύρια προβλήματα μιας ραπτομηχανής και οι λόγοι για την εμφάνισή τους

Πρώτα υπήρχε μια ραπτομηχανή

Μπορεί να μην το είχατε σκεφτεί ποτέ, αλλά πριν σκιστούν οι ραπτομηχανές, όλα τα ρούχα ήταν φτιαγμένα στο χέρι. Προφανώς αυτό σήμαινε ότι πολλοί άνθρωποι εργάζονταν σε πολύ κακές συνθήκες για πολύ λίγα χρήματα. Στην πραγματικότητα, τόσο πριν όσο και σήμερα υπάρχει μια περίεργη περίσταση. Η μόδα, αυτή η έννοια που υποτίθεται ότι αντικατοπτρίζει την κοινωνία και τον πολιτισμό της, την πρόοδο των καιρών, έχει πολύ λίγα κοινά με την πλειονότητα αυτών που το κάνουν εφικτό, συχνά από όλα όσα επιτρέπει η «μόδα».

Για παράδειγμα, η έκρηξη της κλωστοϋφαντουργίας ήταν μια πραγματική απελευθέρωση για τις γυναίκες που έφυγαν από το σπίτι και εντάχθηκαν στο εργατικό δυναμικό. Αν και, αν κάτι άλλαξε πραγματικά αυτή τη φάση της εργαζόμενης γυναίκας σε αυτόν τον τομέα, ήταν αναμφίβολα η έλευση της ραπτομηχανής.

Το ύφασμα δεν κινείται

Το ύφασμα είναι πολύ χοντρό ή κολλημένο.

Ο υφασμάτινος μεταφορέας είναι γεμάτος κλωστές

Πρέπει να αφαιρέσετε το πόδι και να καθαρίσετε τον μεταφορέα χρησιμοποιώντας μια οδοντόβουρτσα. Ελέγξτε εάν η βελόνα έχει εισαχθεί σωστά. Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τον επιλογέα μήκους βελονιάς.

Το νήμα πιάνεται σε θηλιές κάτω από το ύφασμα

Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη σωστή θέση του πάνω νήματος και του νήματος στη μπομπίνα. Είναι καλύτερο να ξαναπεράσετε το νήμα. Η μπομπίνα μπορεί να είναι κατεστραμμένη και πρέπει να αντικατασταθεί.

Γιατί παρόλο που ακούγεται άβολο, τότε έπρεπε να το αποδείξουν. Και όλα είναι χάρη σε έναν τύπο που ονομάζεται Elias Howe. Ο Ηλίας ήταν εφευρέτης από τη Μασαχουσέτη που εργαζόταν ως μαθητευόμενος σε ένα υφαντουργείο. Μετά το κλείσιμο του εργοστασίου, μετακόμισε στο Κέιμπριτζ για να εργαστεί ως μηχανικός, όπου ειδικεύτηκε στην κατασκευή οργάνων ακριβείας όπως χρονομέτρων.

Γυναίκα και χρησιμοποιώντας μια ραπτομηχανή

Η αλήθεια είναι ότι ο Χάου σκέφτηκε ότι έπρεπε να υπάρχει άλλος τρόπος για να φτιάξεις ρούχα. Η εφεύρεσή του μπήκε στη μαζική παραγωγή και γρήγορα έφερε επανάσταση στην παραγωγή ρούχων. Η δεκαετία μετά την εφεύρεση του Howe ήταν μια εποχή μεγάλων βελτιώσεων στη μηχανή. Τον εφευρέτη ακολούθησαν άλλοι, όπως ο Isaac Singer, του οποίου το επίθετο έγινε η πιο αναγνωρίσιμη εταιρεία στην αγορά. Με την έλευση τους, εμφανίστηκε μια νέα βιομηχανία ραπτομηχανών, η οποία άρχισε να πωλείται σε εκατομμύρια με την εμφάνιση δεκάδων νέων κατασκευαστών.

Παράλειψη βελονιών

Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την τάση του νήματος. Ρυθμίστε την τάση των άνω και κάτω νημάτων: πρέπει να είναι η ίδια. Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα έχει βιδωθεί σωστά και είναι τοποθετημένο στη μπομπίνα. Θα πρέπει να ελέγξετε τη βελόνα: μπορεί να είναι λυγισμένη ή λανθασμένα τοποθετημένη. Θυμηθείτε ότι η βελόνα πρέπει να ταιριάζει με το πάχος του υφάσματος.

Πρώτος ωφελούμενος ήταν ο κλάδος της κλωστοϋφαντουργίας και τα εργοστάσια ενδυμάτων, τα οποία μέχρι πρόσφατα έπρεπε να λειτουργούν χειροποίητα. Η γυναίκα ελευθερώθηκε από τη σκλαβιά της βελόνας. Η ραπτομηχανή ενσάρκωσε μια νέα εποχή που έκανε τη ζωή πιο εύκολη για τις γυναίκες. Τόσο που για κάποιους αυτή η ευτυχία αποδείχθηκε υπερβολική.

Συμβαίνει η τεχνολογία να έχει κάνει τη δουλειά πιο εύκολη, αλλά έχει φέρει και νέα προβλήματα στη ζωή τους. Πολλοί παραπονέθηκαν για παθήσεις όπως κόπωση, πόνους στην πλάτη από τη νέα θέση στη δουλειά, ακόμα και αιμορραγίες. Τι συνέβη? Ότι κάποιοι γιατροί, όλοι άντρες εταιρείες, συμφώνησαν στη διάγνωση τέτοιων ασθενειών.

Ανώμαλα ράμματα

Πρέπει να χαλαρώσετε την τάση του νήματος. Τα κάτω και τα πάνω νήματα επιλέγονται ίδιας πυκνότητας και καλής ποιότητας. Μπορείτε να ξαναγεμίσετε το μηχάνημα. Ελέγξτε τη σωστή τοποθέτηση του νήματος στη μπομπίνα και την ίδια την μπομπίνα.

Ζαρωμένες ραφές

Ελέγξτε την τάση του νήματος. Είναι πιθανό ότι μια χοντρή βελόνα χρησιμοποιείται για πολύ λεπτό ύφασμα. Μην τραβάτε πολύ το ύφασμα όταν ράβετε.

Δεν ήταν οι μεγάλες μέρες δουλειάς, ούτε ο ρυθμός παραγωγής, ούτε οι συνθήκες των εργοστασίων. Ο λόγος που οι γυναίκες είναι κουρασμένες είναι ο γυναικείος αυνανισμός. Αν και ακούγεται σαν αστείο, η αλήθεια είναι ότι οι γιατροί διέγνωσαν ότι η υπερδιέγερση ήταν αυτό που τελικά προκάλεσε τα προβλήματα υγείας που υπέστησαν. Για να καταλάβουμε, η συζήτηση που άνοιξαν οι γιατροί περιστράφηκε γύρω από την πιθανή κατάχρηση των μηχανών, αφού η ρυθμική άντληση των μηρών ήταν σεξουαλική διέγερση. Με λίγα λόγια: έχοντας στο μυαλό τους αυτούς τους τύπους, οι γυναίκες διεγείρονταν με μηχανές.

Το μηχάνημα έχει μπλοκαριστεί

Θα πρέπει να κόψετε το νήμα και να αφαιρέσετε το ύφασμα, να αφαιρέσετε το νήμα από το μηχάνημα. Αφαιρέστε τη μπομπίνα και καθαρίστε τις κλωστές, μετά περάστε ξανά το μηχάνημα και μπορείτε να συνεχίσετε το ράψιμο.

Τώρα ξέρετε γιατί η ραπτομηχανή δεν λειτουργεί.

Πρώτα από όλα θα σας απαντήσουμε τι είναι ραπτομηχανή. Πρώτα απ 'όλα, αυτός είναι ένας πολύπλοκος μηχανισμός που δημιουργήθηκε για να εκτελεί διάφορες λειτουργίες κατά το ράψιμο - νεφελώδης επικάλυψη, ραφή κ.λπ. Και αν συμβεί βλάβη σε κάποια μονάδα για οποιονδήποτε λόγο, τότε ολόκληρος ο μηχανισμός αρχίζει να λειτουργεί άσχημα. Διαφορετικά, η ραπτομηχανή μπορεί απλώς να χαλάσει, μετά την οποία θα χρειαστεί επισκευή. Και αυτό είναι χρήμα και χρόνος. Αλλά σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε για εκείνα τα προβλήματα που μπορείτε να αντιμετωπίσετε μόνοι σας.

Σε αυτό τοποθετούν στον ίδιο ασκό αϋπνία, λιποθυμία, πονοκεφάλους, κοιλιακό βάρος ή μυϊκούς σπασμούς. Οι γυναίκες που διαγνώστηκαν με την πάθηση είπαν ότι θα έπρεπε να λάβουν μια θεραπεία γνωστή ως «πυελικό μασάζ» μέχρι να επιτύχουν οργασμό. Με άλλα λόγια, υπήρξε μια εποχή που η σεξουαλική επιθυμία των γυναικών θεωρούνταν ασθένεια. Λένε ότι χάρη σε αυτή την ασθένεια, ο Φρόιντ άρχισε να ανακαλύπτει το ασυνείδητο. Ακόμα και στην πορεία εμφανίστηκε ο πρώτος μηχανικός δονητής με στόχο να παρέχει τέτοιου είδους μασάζ.

Ως εκ τούτου, και στο πλαίσιο της ιστορίας, όταν υπήρχαν γιατροί που συνταγογραφούσαν δόσεις κραδασμών για την ανακούφιση των συμπτωμάτων, στελέχη της κλωστοϋφαντουργίας και γιατροί που ήταν μέρος κάθε εταιρείας προσπάθησαν να περιορίσουν αυτό το υποτιθέμενο διεγερτικό στο οποίο γύριζαν οι ραπτομηχανές.

Η βελόνα είναι κάτι που οι περισσότεροι άνθρωποι δεν δίνουν σημασία.

Πολλά εξαρτώνται από τη βελόνα που βρίσκεται στη ραπτομηχανή. Το μέγεθος, η ποιότητα της επιφάνειας και το αυλάκι του επηρεάζουν την ποιότητα της ραφής. Η βελόνα πρέπει να ταιριάζει με το νήμα και το υλικό. Για παράδειγμα, μια ραπτομηχανή δεν πρέπει να έχει εγκατεστημένη μια λεπτή βελόνα, αλλά μια χοντρή κλωστή πρέπει να έχει κλωστή. και αντίστροφα. Το νήμα πρέπει να γεμίζει σχεδόν πλήρως τη μακριά αυλάκωση στη βελόνα και να μην προεξέχει προς τα έξω. Διαφορετικά, η βελόνα απλά θα σκίσει το νήμα σας. Η βελόνα σε μια ραπτομηχανή πρέπει να είναι κοφτερή και ομοιόμορφη. Εάν γίνει θαμπό, τότε χωρίς δισταγμό, αντικαταστήστε το με ένα νέο. Εισαγάγετε τη βελόνα μέχρι το τέρμα και φροντίστε να τη στερεώσετε καλά με τη βίδα στερέωσης.

Σύμφωνα με τον Δρ Λάνγκντον Ντάουν, ο οποίος προσλήφθηκε σε μία από τις εταιρείες, το σφάλμα ήταν στο πεντάλ. Όταν ενεργοποιήθηκε, προκάλεσε υπερβολική ροή αίματος στις κατώτερες περιοχές προκαλώντας διέγερση. Κάτω εξασφάλισε ότι θα μπορούσαν να φτάσουν σε οργασμό. Ίσως πιο θλιβερό από τη δήλωση του ίδιου του γιατρού ήταν ότι πίσω από όλα κρυβόταν ένας ηθικός χρόνος. Οι γιατροί είδαν ότι αυτό το μηχάνημα θα μπορούσε να απειλήσει τη σωματική υγεία των γυναικών και την ηθική τους υγεία, ακόμη και ενθαρρύνοντας ορισμένες «συνήθειες».

Τέλος, δεν υπήρξε συναίνεση και τα μειονεκτήματα μοιράστηκαν μεταξύ των μηχανών και των γυναικών, οι οποίες εκείνη την εποχή όχι μόνο έπρεπε να ντρέπονται επειδή η εργασία τους μπορούσε να τους δώσει υποτιθέμενη ευχαρίστηση, αλλά έπρεπε να αντιμετωπίσουν τον έλεγχο που ασκούσε ο άνθρωπος πάνω στη δική του. σώματα για αρκετές δεκαετίες.

Αν σπάσει μια βελόνα σε μια ραπτομηχανή, τότε πιθανότατα είτε ήταν στραβή. Εξαιτίας αυτού, η βελόνα δεν μπήκε στην τρύπα της πλάκας, αλλά χτύπησε την επιφάνειά της. Εάν η βελόνα δεν τρυπήσει το στρώμα του υλικού, σπάσει ή λυγίσει (ειδικά στις ραφές), τότε δώστε προσοχή στο πώς τραβάτε το ύφασμα. Συμβαίνει ότι το νήμα ξεπηδά κάτω από το πόδι της ραπτομηχανής και λυγίζει τη βελόνα. Αλλά αν η βελόνα αρχίσει να χτυπά τη συσκευή μεταφοράς, τότε καλέστε έναν μηχανικό. Δεν μπορείς να το κάνεις μόνος σου!

Σας αρέσει να φοράτε και να νιώθετε πολύ άνετα με πλεκτά ρούχα; Λατρεύω ένα ελαφρύ μπλουζάκι από νεοπρένιο ή ακόμα και ένα παντελόνι! Αναλύστε τα ρούχα σας. Έχετε παρατηρήσει ότι τα πλέγματα καλύπτονται μόνο με overlock; Το φινίρισμα γίνεται στο μαγειρείο. Τι κάνεις όταν δεν έχεις αυτά τα δύο αυτοκίνητα;

Για να ράψετε πλέγμα σε μια ευθεία μηχανή, είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε μια βελόνα που έχει χρυσή άκρη. Η συσκευασία γράφει "πλέγμα". Αυτή η βελόνα, όπως ήδη αναφέρθηκε, έχει στρογγυλεμένη άκρη για να μην τρυπήσει το ύφασμα και «σπάσει» τα ελαστικά νήματα. Γλιστράει ανάμεσα στις κλωστές μέχρι να τις σπάσει.

Αν η ραπτομηχανή δεν προωθήσει καλά το ύφασμα

Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους:

1. Δεν έχετε ρυθμίσει την πίεση του ποδιού πίεσης. Ή απλά έχει αποδυναμωθεί με την πάροδο του χρόνου. Απλά πρέπει να αυξήσετε την πίεση, ο ρυθμιστής της οποίας σε όλα τα μηχανήματα βρίσκεται στο επάνω αριστερό μέρος. Εάν υπάρχει ένας πείρος εκεί, τότε πιέστε τον προς τα κάτω, εάν υπάρχει ρυθμιστής εκεί, στρίψτε τον.

Είναι επίσης ενδιαφέρον να χρησιμοποιήσετε το σύρμα overlock στο νήμα της μπομπίνας του μηχανήματος, καθώς αυτό το σύρμα παρέχει μια ορισμένη ελαστικότητα σε ένα σημείο. Καθώς το πλέγμα τεντώνεται και ξανακουμπώνει στη θέση του, η βελονιά μπορεί να κουμπώσει με την κίνηση, αν δεν γίνει με αυτό το νήμα από κάτω. Γεμίστε το πηνίο κανονικά, στο ίδιο το μηχάνημα.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολυεστέρα ή βαμβακερή κλωστή στη βελόνα. Το σημείο που θα χρησιμοποιηθεί είναι το ζιγκ-ζαγκ γιατί ο σχεδιασμός του δίνει μεγαλύτερη ελαστικότητα στην κίνηση του ελαστικού πλέγματος. Για βαρύτερα κελιά, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα ίσιο σημείο ενίσχυσης σε κάθε πλευρά του ζιγκ-ζαγκ.

2. Τα δόντια τροφοδοσίας είναι χαμηλωμένα. Ή προεξέχουν πολύ λίγο πάνω από την πλάκα της βελόνας. Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, ελέγξτε τον ρυθμιστή ανύψωσης του μεταφορέα. Είναι πολύ πιθανό να το απενεργοποιήσατε απλώς. Επιπλέον, οι σύνδεσμοι του μεταφορέα μπορεί να έχουν χαλαρώσει. Σε αυτή την περίπτωση, σφίξτε τις βίδες που βρίσκονται κάτω από την πλάκα της βελόνας.

Το φινίρισμα μπορεί να γίνει με διπλή βελόνα για μίμηση μαγειρέματος. Αφήστε το καλώδιο overlock στη μασούρα με τον ίδιο τρόπο. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αντικαταστήσετε το πόδι ραψίματος από κοινές ραφές με ένα πλαστικό πόδι ραπτικής. Με αυτόν τον τρόπο, το πλέγμα μετακινείται περαιτέρω μέσα στο μηχάνημα. Μια άλλη επιλογή είναι να συνδέσετε το durex σε ένα κανονικό πόδι πίεσης. Αυτό θα βοηθήσει επίσης με την ολίσθηση.

Εδώ είναι μερικά μέρη μιας ραπτομηχανής

Θυμηθείτε να μην τεντώνετε το πλέγμα όταν ράβετε. Οποιεσδήποτε ερωτήσεις, αφήστε τις στα σχόλια. → Σύνδεσμος με τη βοηθό ραπτικής της τραγουδίστριας. Θα βρείτε - δίπλα στις πληροφορίες προϊόντος και μηχανήματος - επίσης πολύ γραφικά tutorials για το πώς. Περιέλιξη μπομπίνας? εισαγωγή μιας μπομπίνας, το πέρασμα μιας ραπτομηχανής, το τύλιγμα της κλωστής σε μια μπομπίνα, η επιλογή μιας βελονιάς, η ρύθμιση του μήκους της βελονιάς, η ρύθμιση του πλάτους της βελονιάς, η ρύθμιση της τάσης του άνω νήματος, η αντικατάσταση της βελόνας, η αντικατάσταση του ποδιού πίεσης. Υπάρχει επίσης μια επισκόπηση του τρόπου λειτουργίας που εξηγεί τα διάφορα αξεσουάρ ραπτομηχανής.

3. Τα δόντια τροφοδοσίας είναι φραγμένα με υπολείμματα υφάσματος που πιέζουν πάνω στην πλάκα της βελόνας. Αφαιρέστε το πλαστικό και καθαρίστε τον μεταφορέα με ένα λεπτό αντικείμενο.

Αν βγάζεις κακή γραμμή

Λογικές άσχημες βελονιές, κακές ραφές... Αυτό δεν μπορεί να κάνει κανέναν ευτυχισμένο! Συνήθως, οι βελονιές με προκατάληψη προκαλούνται από τη χαλάρωση των βιδών που συγκρατούν τον σκύλο τροφοδοσίας. Για αυτό φταίει και η κλωστή που περνάει στη ραπτομηχανή. Δοκιμάστε να το αντικαταστήσετε. Μπορεί να προκύψει αδύναμη ή σφιχτή ραφή λόγω κακής προσαρμογής του μηχανήματος. Αν κατά τη διάρκεια της εργασίας εμφανιστούν θηλιές στην κάτω πλευρά του υφάσματος, ελέγξτε το πάνω νήμα. Το πιθανότερο είναι να είναι αποδυναμωμένη. Αντίστροφα, αν εμφανιστούν θηλιές στην επάνω επιφάνεια του υφάσματος, ελέγξτε την τάση του κάτω νήματος.

Συχνά χειρίζονται λάθη που προκαλούν αποτυχία της ραπτομηχανής. Με τους παρακάτω συνδέσμους θα βρείτε μια λίστα με τα πιο συνηθισμένα σφάλματα επεξεργασίας: Διαχείριση σφαλμάτων. Πρώτα, διαβάστε πώς χρησιμοποιείται η ραπτομηχανή σας και δείτε τι προτείνει ο κατασκευαστής και τι χρησιμοποιεί τις περισσότερες.

Σε κάθετη μηχανή μπομπίνας

Μπορείτε να καθαρίσετε το εξωτερικό του μηχανήματος με ένα ελαφρώς υγρό πανί από μικροΐνες. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ υγρά μαντηλάκια καθώς το νερό μπορεί να καταστρέψει τη συσκευή σας. Μετά από 3 ώρες ραφής, καθαρίστε τη θήκη της μπομπίνας χρησιμοποιώντας τη μικρή βούρτσα που παρέχεται με το μηχάνημα. Ανοίξτε την καταπακτή πίσω από την οποία βρίσκεται το καρούλι και αφαιρέστε το περίβλημα τραβώντας τη γλωττίδα προς το μέρος σας. Στερεώστε μια παλιά νάιλον κάλτσα πάνω από τον εύκαμπτο σωλήνα της ηλεκτρικής σκούπας ή χρησιμοποιήστε ένα στενότερο εξάρτημα για να αποφύγετε να μαζέψετε κατά λάθος μικρά εξαρτήματα του μηχανήματος. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα λεπτό σπρέι πεπιεσμένου αέρα για να φυσήξετε θραύσματα υφάσματος έξω από το περίβλημα. Κάτω από την πλάκα βελόνας της κάθετης μηχανής μπομπίνας, μπορεί να συγκεντρωθούν πολλά κομμάτια υφάσματος. Καθαρίστε το με σπρέι πεπιεσμένου αέρα ή ηλεκτρική σκούπα πάνω στο οποίο έχετε τεντώσει τη νάιλον κάλτσα.

Εάν το μηχάνημά σας έχει μια οριζόντια θήκη

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ψεκαστήρα πεπιεσμένου αέρα ή μια ηλεκτρική σκούπα με νάιλον κάλτσα πάνω του. Ρίξτε μια μικρή σταγόνα ειδικό λάδι για ραπτομηχανές όπου τα μεταλλικά μέρη κινούνται κοντά το ένα στο άλλο. Περιστρέψτε ελαφρά το μηχάνημα για να διανεμηθεί το λάδι. Στη συνέχεια σκουπίστε το υπερβολικό λάδι. Ευθυγραμμίστε μερικές βελονιές στο απορροφητικό ύφασμα για να διανεμηθεί καλά το λάδι. Οι πρώτες κουκκίδες μπορούν να εναποθέσουν χώμα στο ύφασμα. Χρησιμοποιείτε πολύ λεπτό ή ακριβό ύφασμα; Καρφιτσώστε κάτι άλλο πριν ξεκινήσετε.

Το πλέξιμο, το ελαστικό ύφασμα ή τα πλεκτά δεν είναι τα πιο εύκολα υλικά για εργασία.

• Πριν ξεκινήσετε, αποσυνδέστε τη συσκευή αφαιρώντας το φις.
• Αφαιρέστε το πάνω νήμα και το νήμα της μπομπίνας.
• Καθαρίστε τη θήκη με μια μπατονέτα.
• Αποσυναρμολογήστε την υπόλοιπη μπομπίνα και καθαρίστε κάθε μέρος με μια μπατονέτα.
• Ξεβιδώστε την πλάκα και αφαιρέστε την.
• Εάν χρειάζεται, καθαρίστε την πλάκα και βιδώστε τη στη θέση της.
• Αφαιρέστε το πόδι πίεσης και τη βελόνα.
• Ξεβιδώστε τη βελόνα και αφαιρέστε την.
• Αφαιρέστε τη βρωμιά και τη σκόνη από το γάντζο.
• Τοποθετήστε το συγκρότημα μαζί.
• Μετά από 3 με 5 ώρες ράψιμο, καθαρίστε τις κλωστές και τις κλωστές της θήκης της μπομπίνας.
• Προκαλούν επίσης αποστράγγιση λαδιού από το αυτοκίνητό σας.
• Χρησιμοποιήστε την ειδική βούρτσα που συνοδεύει το μηχάνημά σας.
• Προηγούμενη ερώτηση.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα σερζέρ, αλλά μια κανονική ραπτομηχανή μπορεί επίσης να είναι κατάλληλη εάν έχετε υπόψη σας τις ακόλουθες συμβουλές.

Εάν η ραπτομηχανή σας παραλείπει τις βελονιές

Εάν το μηχάνημά σας παρακάμπτει βελονιές, το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι η βελόνα. Δεν πρέπει να είναι στραβό, σκουριασμένο ή θαμπό. Δοκίμασε να το αλλάξεις. Αγοράστε μια κατάλληλη βελόνα (για τζιν, ψεύτικο δέρμα, πλεκτά), καθώς εξαρτάται πολύ από αυτήν. Εάν εργάζεστε με γυαλισμένες ή μεταξωτές κλωστές και καταλήγετε με βελονιές που παραλείπονται, τότε πριν αντικαταστήσετε το νήμα, δοκιμάστε απλώς να αναποδογυρίσετε το καρούλι του μηχανήματος. Εάν έχετε δοκιμάσει τα πάντα, αλλά εξακολουθείτε να μην έχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα, επικοινωνήστε με έναν οργανισμό επισκευής. Πιθανότατα, η βλάβη συνέβη στην ίδια τη ραπτομηχανή.

Αν η ραπτομηχανή σπάσει τις κλωστές

Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει επειδή το νήμα είναι πολύ σφιχτό. Επιπλέον, ο λόγος μπορεί να είναι η χαμηλή ποιότητα των νημάτων. Συμβαίνει ότι μια ραπτομηχανή σπάει νήματα λόγω των αιχμηρών άκρων του οδηγού νήματος ή της οπής της βελόνας. Εάν όλα είναι κανονικά, τότε ελέγξτε πώς είναι το νήμα. Ίσως είναι απλά μπερδεμένη. Εάν, τη στιγμή που η βελόνα φεύγει από την τρύπα, το άνω νήμα σπάσει, τότε πιθανότατα ο λόγος βρίσκεται στη συσκευή μεταφοράς. Ένας οργανισμός επισκευής μπορεί να χειριστεί μια τέτοια βλάβη μιας ραπτομηχανής.

Αργή λειτουργία της ραπτομηχανής

Για να διατηρείτε το μηχάνημα εύκολο στη χρήση και να μην κροταλίζει, απλώς λιπαίνετε περίπου κάθε εννέα ώρες λειτουργίας. Παρεμπιπτόντως, ορισμένες σύγχρονες ραπτομηχανές (για παράδειγμα, μηχανές PFAFF) λιπαίνονται μόνο από έμπειρο ειδικό. Μπορείτε να επεξεργαστείτε μόνο τη συσκευή μεταφοράς.