Teorija razbijenih prozora i osobna učinkovitost. Teorija razbijenih prozora. Psihološke teorije Članak o teoriji razbijenih prozora

Prilično popularan koncept koji se stalno nalazi u književnim djelima, u igranim filmovima, u svakodnevnom govoru je teorija razbijenih prozora. Obično je se sjećaju sa žaljenjem, odmahujući glavom kad vide nešto neugledno, ali u isto vrijeme bolno poznato. O čemu se radi i kako pravilno koristiti ovaj izraz? Može li se ovo načelo primijeniti u svakodnevnom životu? Vrijedi srediti.

Ukratko o suštini teorije

Godine 1982. američki sociolozi Wilson i Kelling formulirali su teoriju da jedan razbijeni prozor na zgradi uzrokuje ubrzo razbijanje svih prozora. U biti, riječ je o visokoj toleranciji prema lakšim prijestupima, što postaje pogodno tlo za teža kaznena djela.

Doista, kakav je smisao održavanja reda tamo gdje već vlada kaos? Upravo na tom principu temelji se teorija razbijenih prozora. Smeće se češće baca tamo gdje je već prljavo, a tamo je blizu i drugim nedozvoljenim radnjama. Dakle, ako uklonite smeće, onda ljudi teško da će ići prazniti opuške i bacati papire tamo gdje je čisto.

Prva praktična primjena

Teorija bez prakse može biti samo istraživački interes, pa je 1994. godine novoizabrani gradonačelnik New Yorka Rudolph Giuliani, uz punu potporu novog šefa policije, ovaj princip počeo provoditi u praksi. Svatko se može vlastitim očima uvjeriti u golemost plana, jer entuzijasti su zauzeli pravo leglo kriminala. Njujorška podzemna željeznica smatrana je izrazito nepovoljnim i opasnim mjestom, što se može vidjeti u američkim igranim filmovima snimljenim prije 1994. godine. Grafiti, smeće, mladež, tučnjave pa čak i pljačke. U takvoj pozadini putovanje bez karte čini se kao nevina greška, ali praktični smisao teorije o razbijenim prozorima leži upravo u činjenici da se čak i jedan razbijeni prozor ne može smatrati beznačajnom činjenicom.

Zato se policija uhvatila sitnih prekršaja, uvijek iznova hvatajući slijepe putnike i sitne izgrednike. Privodili su ih na desetke i stotine, odvodili u policijsku postaju, sastavljali protokole, uzimali otiske prstiju i pretresali. Isplivale su činjenice o umiješanosti u druga, teža kaznena djela. Ubrzo je postalo jasno da je u metrou bolje ponašati se u skladu sa zakonom. Oružje je ostalo kod kuće ili na drugim skrovitim mjestima, količina smeća značajno se smanjila. Podzemna je postala sigurna, i to je bio pravi trijumf teorije, potvrđen praksom.

Test vremena

Nakon briljantnog iskustva s njujorškom podzemnom željeznicom, teorija o razbijenim prozorima zainteresirala je sociologe iz drugih zemalja. Eksperimenti provedeni u Nizozemskoj nadaleko su poznati. Sociolozi su namjerno provocirali ljude da bacaju smeće na mjesta koja za to nisu predviđena. Smeće su bili reklamni leci koji su bili pričvršćeni na parkiranim biciklima. Idealan red uokolo spriječio je ljude da jednostavno bace papirić na pločnik, ali u blizini zida išaranog grafitima i s nešto smeća na kolniku, ljudi su vjerovali da reklama koju su izbacili neće ništa značajno dodati krajoliku.

Teoriju možete provjeriti bilo kada, u bilo kojem gradu. Čak i ako se pokušate promatrati, otkrit ćete na vlastito iznenađenje da je najlakše baciti omot od bombona ili praznu kutiju cigareta tamo gdje već ima kakvog smeća. Ako leži na kolniku, onda ćete se pridružiti ovom manjem prekršaju. Ako je u blizini kanta, tada ćete s velikom vjerojatnošću dovesti smeće u nju. Osobito promišljeni i principijelni građani nose smeće nekoliko blokova prije nego nađu mjesto gdje ga mogu kulturno odbaciti.

Primjena u poslovnim procesima

Svaki princip rada može se prilagoditi poslovanju. Teorija o razbijenim prozorima nije izbjegla ovu sudbinu - Batyrev Maxim u svojoj knjizi "45 menadžerskih tetovaža" posvetio je cijelo poglavlje tome. Posebno se spominje glavni podtekst teorije, prema kojoj, ako netko može prekršiti raspored rada, zašto onda ne mogu i drugi? Svaki prekršitelj provocira druge da ne poštuju upute vodstva.

Može se reći da je u ovom slučaju parafrazirano poznato načelo prema kojemu je svaki primjer zarazan, a ne samo loš. Ako se neki zaposlenici strogo pridržavaju pravila, ostali će ih također biti prisiljeni slijediti. Naravno, uvijek će biti buntovnika ili tihih štetočina. Zato se ne koristi samo teorija razbijenih prozora – knjiga sadrži prilično uravnotežen skup mjera koje će pomoći u stvaranju radne atmosfere koja je najpogodnija za učinkovito rješavanje problema.

Psihološki aspekt

Nije uzalud pustoš u umovima smatrana jednim od najozbiljnijih problema našeg vremena, jer jedna pogubna ideja sasvim je u stanju zaraziti cijelo društvo. Stoga nije pretjerano reći da teorija o razbijenim prozorima u psihologiji ima isti značaj. Školski učitelji su posebno dobri u razgovoru o tome. Ako netko od učenika s entuzijazmom promiče neku iskreno pogrešnu ideju, a učitelj na to ne reagira adekvatno, budite sigurni da će takvih učenika uskoro biti više. Štoviše, od toga će patiti oni koji nisu prožeti pogrešnom idejom. U prenesenom smislu riječi, razbit će se svi prozori.

Red na stolu - red u mislima

S psihološke točke gledišta, može biti teško spasiti se od lančane reakcije prema kojoj funkcionira teorija razbijenih prozora. Živimo u teškom vremenu, dinamičnog tijeka događaja, pa je vrlo lako promaknuti neki detalj koji će dovesti do psihičkog sloma. Zato je jako važno ne zanemariti male stvari koje će uzrokovati velika razaranja.

Zašto stavljanje stvari u red pomaže dovesti misli u koherentan sustav? Ovaj princip funkcionira u potpunom skladu s teorijom. Uklanjajući kaos oko sebe, ne puštate ga u svoje misli. Osim toga, sistematizacija okolnog prostora ima meditativna svojstva, savršeno pomaže da se smirite.

domaću upotrebu

Ako bolje pogledate, mnoge metode održavanja imaju sličnu strukturu. Nitko ne predlaže čekanje konačnog bacanja smeća u nastambu, kako bi se kasnije, s punom sviješću o obimu posla, bacilo na posao. Naprotiv, tu se ogleda smisao teorije o razbijenim prozorima. Ako date pravo na mali nered, on će se ubrzo proširiti na cijelu kuću. Gdje jedna stvar leži, možete baciti drugu, a gdje ima puno stvari, nitko neće primijetiti još deset.

Bez toga je prilično teško naviknuti djecu na normalno održavanje doma, jer ako roditelji smatraju normalnim nešto ne ukloniti odmah, zašto bi onda djeca? Što god odrasli govorili, osobni primjer u svakom slučaju pokazuje se kao najbolji odgojitelj.

Nulta tolerancija prema kršenju reda i zakona

Zašto ovaj princip funkcionira? Moramo priznati da se dijelu prijestupnika ne može poreći jednostavna logika. Doista, ako netko ne pazi na pravila i ništa mu se ne događa zbog toga, zašto bi se onda ostali naprezali? Na tom principu izgrađena je teorija razbijenih prozora. New York je svojedobno doista pogodio neobuzdani ulični kriminal, ali čim su se pokrenuli manji prijestupi, nizali su se drugi problemi duž lanca.

Kao rezultat toga, ne samo da je bilo moguće život učiniti sigurnijim, već su i sami građani u potpunosti cijenili praktičnost zakona i propisa. Možda je to malo čudno za naš mentalitet, ali u SAD-u je norma prijava nedjela. Štoviše, smatra se nedostojnim svjedočiti "razbijenom prozoru", a ne prijaviti to nadležnim tijelima. Time svi građani u određenoj mjeri postaju policajci, pokazujući nultu toleranciju na kršenje zakona.

Lanac dogovora i posljedica

Ako je barem jedna karika u lancu neispravna, cijela struktura će se neizbježno srušiti. Ovaj princip savršeno ilustrira teorija razbijenih prozora. Eseji i članci o ovoj temi redovito se pojavljuju na webu u svim vrstama tumačenja, što još jednom potvrđuje: vrijedi odustati, pokazati popustljivost - i ne možete se iznenaditi posljedicama. Naprotiv, dopuštajući manje nedostatke opravdavamo i unaprijed pripremamo teren za nastanak većih problema.

Radni primjer je trenutna prometna situacija. Nije tajna da su u našoj zemlji svi sudionici u prometu jednaki, ali da su u isto vrijeme “neki jednakiji od drugih”. Postoje kategorije građana koji mogu kršiti pravila ceste i malo je vjerojatno da će za to snositi bilo kakvu odgovornost. Možete razvrstavati razloge beskonačno dugo, ali ako se vodite teorijom razbijenih prozora, samo morate pokazati čvrstinu svima bez iznimke, jer će situacija na cestama postati red veličine sigurnija i više adekvatan. No, sve dok vidimo da netko može kršiti pravila, logično bi bilo pretpostaviti da to može svatko.

Povezana područja

Na temelju teorije razbijenih prozora, možete razviti vlastite radne strategije u gotovo svim područjima djelatnosti. Na primjer, pisanje poslovnog plana uvelike se oslanja na preliminarno istraživanje. Proučava se potražnja, konkurentsko okruženje, razvijaju se potencijalni kupci, nužno se uzimaju u obzir sve nijanse koje mogu utjecati na profitabilnost budućeg poduzeća. Da biste to učinili, prvo morate graditi krajnje spekulativne poteze, izračunati izglede, a među ostalim trikovima tu može pomoći i teorija razbijenih prozora. Batyrevova knjiga, na primjer, bit će korisna za izgradnju strategije vodstva, ali to nije dovoljno.

Ako se bilo koji veliki proces promatra kao skup malih zadataka, tada će se neki od njih podudarati s teorijom gotovo do detalja. Ovo je također dobra operativna tehnika - podijeliti veliki zadatak u nekoliko malih podstavaka, od kojih se svaki može prethodno obraditi korištenjem određenih tehnika, teorija ili praksi.

Kako koristiti teoriju?

Poznato je da se svaka teorija može koristiti "naprotiv". Recimo, razmatra se teorija razbijenih prozora, članak o kojoj se u ovom ili onom aranžmanu nalazi na mnogim stranicama. Ali gotovo posvuda ostaje shematska poruka: jedan razbijeni prozor, koji nitko neće zastakliti, uzrokovat će razbijanje svih ostalih prozora.

Preokrenimo teoriju u smislu i uzmimo kao zadanu zgradu u kojoj nije ostao niti jedan cijeli prozor. Ako ga počnete obnavljati, ravnomjerno i odmjereno zamjenjujući sva stakla netaknutim, tada će prije ili kasnije svi prozori biti netaknuti, čak i ako ih netko opetovano pokušava razbiti. Možda je upravo tim smjerom vođeno svojedobno u New Yorku, vraćajući red iz kaosa.

Ne može se reći da se sociološke ili forenzičke teorije mogu razmatrati na isti način kao teoremi iz školskog tečaja geometrije, ali to ipak nije matematika. Ali u praktičnoj primjeni možete pronaći neke općenite koncepte koji vam omogućuju predviđanje rezultata i ispravljanje pogrešaka prije nego što postanu očite. Otklanjanje globalnih problema, kao i promjena prozora u cijeloj zgradi, mukotrpan je i skup zadatak. Bolje je odmah zaustaviti naizgled beznačajna zadiranja kaosa.

Ako ste normalna osoba, ponekad se osjećate preopterećeno, kao da je život izvan kontrole.

Želiš nešto učiniti, ali to te obuzima depresija i ne možeš se nositi sa stvarima koje si planiraš za taj dan.

Zanimljive stvari, zar ne?

Teorija razbijenih prozora primijenjena na učinkovitost ljudi u timu ili tvrtki prilično je jasna priča. Svaki tim postoji u određenom društvenom okruženju. A da biste promijenili stanje u njemu, morate se potruditi promijeniti upravo to okruženje.

Istovremeno, svatko od nas je isti ekosustav koji stvara svoj vlastiti društveni kontekst. A danas ćemo društvenu teoriju pokušati prenijeti na privatni život.

O teoriji razbijenih prozora prvi put se govorilo nakon članka sociologa Jamesa Wilsona i Georgea Kellinga iz 1982. godine.

Glavna ideja članka je da male kozmetičke štete susjedima mogu dovesti do velikih negativnih društvenih posljedica. Oni. razbijeni prozori, smeće na ulicama i drugi neizravni znakovi urbanog propadanja dovode do porasta kriminala, asocijalnog ponašanja i svih vrsta kriminala i delikvencije.

Sjetite se slika ugroženih područja New Yorka. Toliko prljavštine na ulicama, trošnih kuća, dućana za odrasle, grafita po zidovima, smeća, ljudi koji traže nevolje.

Gradonačelnik Giuliani pokušao je pobijediti taj fenomen sredinom 90-ih popravljajući "razbijene prozore" u području New Jerseya. Sada je to svojevrsni urbani Disneyland.

Kako teorija razbijenih prozora pomaže u razvijanju dobrih navika?

Pokušajmo primijeniti teoriju razbijenih prozora na svakodnevni život. Malim liftingom svoje osobnosti možete stvoriti atmosferu koja će vam pomoći da izbjegnete da budete preopterećeni i da ne osjećate da ste izgubili kontrolu. Gretchen Rubin (autorica knjige Projekt Sreća. Snovi. Novi život) potvrdila je istu ideju ne tako davno u svojim radovima.

Njezina je teorija jednostavna – većina ljudi ima niz loših navika zbog kojih se osjećaju kao da se ne mogu nositi s nekom situacijom. A ako ti prozori nisu "popravljeni", dan vam je lako poremećen. Razmisli o tome.

Koje vas male stvari čine tjeskobnim?

To bi mogao biti:

• nepospremljen krevet
• neodgovorena pisma
• prljavo suđe u sudoperu
• hrpe rublja
• prepuna kanta za smeće
• nered u kuhinji
• odjeća na podu

Svi imamo takve “razbijene prozore”. Znam samo hrpu svojih. I dok sam pisao ovaj članak, napisao sam cijeli popis stvari zbog kojih se osjećam neorganizirano, preopterećeno, preopterećeno.

Mali isječak popisa:

• nepospremljen krevet ujutro
• petljati u papirima i na radnoj površini
• previše e-poruka i obavijesti na društvenim mrežama za odgovor
• hrpe nerazvrstanog rublja nakon pranja
• ne razumijevajući sljedeći korak...

Ako se nekoliko stavki s popisa dogodi odjednom u istom danu, nemam apsolutno nikakve energije za uživanje u novom danu. Želim se vratiti u krevet i čitati knjigu.

Kako popraviti razbijene prozore

Dakle, čak i ako u svojoj kuhinji imate hrpu prljavog posuđa, to uopće ne znači da ćete postati junak izdanja “Užasi našeg grada”. Svi smo s vremena na vrijeme neorganizirani. Ono što je važno je biti svjestan kako vaša neposredna okolina utječe na vaše raspoloženje. Kao i kod pravog prozora - možete napraviti male popravke. Kada vidite svoje "pokvarene" navike, stvorite nove kako biste spriječili pojavu prvih.

Na primjer:

Napišemo popis naših “razbijenih prozora”, a zatim popis rješenja.

• Svakog jutra spremam krevet. I to me priprema za dan.
• Svoje radove strukturiram prema sustavu Davida Allena (“Dovođenje stvari u red”).
• Sada radim na navici "nula dolaznih" za sebe
• Oprane stvari sam odmah stavila na njihova mjesta
• Pravim plan za dan, tjedan, mjesec

Definitivno sam daleko od idealnog, ali popravak ovih "prozora" već daje veći osjećaj lakoće. Provjerite kako sitnice utječu na vaše raspoloženje i stvorite nove navike kako biste spriječili "ispade neorganiziranosti".

Stavite nove naočale

Ovako funkcionira teorija razbijenih prozora u svakodnevnom životu. A evo četiri načina za primjenu ovih informacija.

1 Tražite male dobitke

Pronađite načine za postizanje malih pobjeda. Slažete se, "prati zube dva puta dnevno" puno je lakše nego "prestati pušiti" ili "izgubiti 20 kg". Male pobjede na prvi pogled nisu toliko bitne, ali treniraju snagu volje i kumulativno utječu na promjenu vaših ostalih navika.

2 Provedite načelo 80/20

Male loše navike negativno utječu na vaše raspoloženje. Čini se da je takva sitnica kao nepospremljen krevet ujutro. Ali ako se riješite ove navike, osjećaj kontrole u životu postat će veći.

3 Iskoristite dobre navike kao pokretačku snagu

Kada postupno mijenjate loše navike u dobre, stvarate zamah za kretanje. Svaki mali uspjeh daje vam više samopouzdanja da se nosite sa složenijim lošim navikama. Naučili raditi s jednom navikom, prihvatiti drugu.

4 Uživajte

Priznajem da nisam uredna, ali svako jutro volim pospremiti krevet. Sam proces nije bitan. Važno je da se priprema za nevjerojatan i aktivan dan.

Vaši "razbijeni prozori" mogu biti vrlo mali, ali kumulativni učinak njihovog popravka može biti vrlo, vrlo snažan. Kada prepoznate što vas ograničava, možete poduzeti korake kako biste se osnažili da osjećate veću kontrolu i utječete na svoj život.

Sve ovisi o vama. I tu funkcionira princip upravljanja sustavom u kojem sami sebi stvarate uvjete da radite pravu stvar.

Osamdesetih je New York bio pravi pakao. Ondje je SVAKI DAN počinjeno više od 1500 nasilnih zločina. 6-7 ubojstava dnevno. Noću je bilo opasno šetati ulicama, a čak i danju riskantno se voziti podzemnom. Pljačkaši i prosjaci u podzemnoj željeznici bili su svakodnevica. Prljave i vlažne platforme jedva osvijetljene. U vagonima je bilo hladno, pod nogama je ležalo smeće, zidovi i strop bili su potpuno prekriveni grafitima.

Evo što su rekli o njujorškoj podzemnoj željeznici:

“Nakon što sam stajao u beskrajnom redu za žeton, pokušao sam ga spustiti u okretnu barijeru, ali sam otkrio da je mehanizam za žeton oštećen. Neki je skitnica stajao u blizini: pošto je razbio okretnicu, sada je tražio da mu putnici daju žetone osobno. Jedan od njegovih prijatelja nagnuo se do stroja za kovanice i zubima vadio zaglavljene žetone, slineći po cijelom tijelu. Putnici su bili previše uplašeni da bi raspravljali s tim tipovima: "Evo, uzmite ovaj prokleti žeton, što me briga!" Većina ljudi je besplatno prolazila kraj okretišta. Bila je to transportna verzija Danteova pakla."

Grad je bio zahvaćen najgorom epidemijom kriminala u svojoj povijesti.

Ali onda se dogodilo neobjašnjivo. Dosegavši ​​vrhunac 1990., kriminal je počeo naglo opadati. Tijekom sljedećih nekoliko godina broj ubojstava smanjio se za 2/3, a broj teških zločina - za polovicu. Do kraja desetljeća u metrou je bilo 75% manje zločina nego na početku. Iz nekog razloga, deseci tisuća psihopata i gopnika prestali su kršiti zakon.

Što se dogodilo? Tko je pritisnuo čarobnu stop slavinu i koja je to slavina?

Njegovo ime je "Teorija pokvarenih prozora". Kanadski sociolog Malcolm Gladwell u svojoj knjizi The Tipping Point kaže:

Broken Windows je zamisao forenzičara Wilson i Kelling. Tvrdili su da je zločin neizbježna posljedica nedostatka reda. Ako je prozor razbijen, a nije ostakljen, onda prolaznici odlučuju da nikoga nije briga i nitko ni za što ne odgovara. Uskoro će još prozora biti razbijeno, a osjećaj nekažnjivosti proširit će se ulicom, šaljući signal cijelom susjedstvu. Signal koji poziva na teže zločine."

Gladwell se bavi društvenim epidemijama. On smatra da osoba krši zakon ne samo (pa ni toliko) zbog lošeg nasljeđa ili nepravilnog odgoja. Ono što vidi oko sebe je od velike važnosti. Kontekst.

Nizozemski sociolozi potvrđuju ovu ideju (). Proveli su niz zanimljivih eksperimenata. Na primjer, ovako. S parkirališta za bicikle u blizini trgovine uklonjene su kante za otpatke, a letci su obješeni na upravljače bicikala. Počeli su promatrati - koliko će ljudi baciti letke na kolnik, a koliko će ih biti sram. Zid trgovine gdje su parkirani bicikli bio je savršeno čist.

Letke je na tlo bacalo 33% biciklista.

Potom je eksperiment ponovljen, prethodno oslikavši zid besmislenim crtežima.

69% biciklista već je bacilo smeće.

Ali vratimo se u New York u doba divljeg kriminala. Sredinom 1980-ih promijenila se uprava njujorške podzemne željeznice. Novi direktor David Gunn počeo je raditi s ... borbom protiv grafita. Ne može se reći da je cijela gradska zajednica bila oduševljena idejom. "Dečko, pobrini se za velike stvari - tehnička pitanja, sigurnost od požara, kriminal... Ne bacaj naš novac na sranja!" Ali Gunn je bio uporan:

“Grafiti su simbol raspada sustava. Ako krenemo u proces restrukturiranja organizacije, onda je prvo što treba učiniti poraziti grafite. Bez pobjede u ovoj bitci neće doći do reformi. Spremni smo uvesti nove vlakove od po 10 milijuna dolara, ali ako ih ne zaštitimo od vandalizma, znamo što će se dogoditi. Izdržat će jedan dan, a onda će ih osakatiti.

I Gann je dao zapovijed da se čuvaju automobili. Ruta za rutom. Kompozicija za kompozicijom. Svaki prokleti auto, svaki dan. “To je za nas bilo poput vjerskog čina”, rekao je kasnije.

Točke za pranje su postavljene na kraju ruta. Ako je automobil dolazio s grafitima na zidovima, crteži su se ispirali tijekom okretanja, au suprotnom automobil je bio potpuno isključen. Prljavi automobili, s kojih grafiti još nisu isprani, nikako se nisu miješali s čistima. Gunn je poslao jasnu poruku Vandalima.

"Imali smo skladište u Harlemu gdje su automobili bili parkirani noću", rekao je. - Već prve večeri došli su tinejdžeri i bijelom bojom poprskali zidove automobila. Sljedeće noći, kad se boja osušila, došli su i ocrtali konture, a dan kasnije sve su to obojili. Tako su radili 3 noći. Čekali smo da završe svoj “posao”. Zatim smo uzeli valjke i sve prefarbali. Momci su bili uznemireni do suza, ali sve je bilo preslikano od vrha do dna. Ovo je bila naša poruka njima: “Želite li provesti 3 noći unakazujući vlak? Hajdemo. Ali nitko to neće vidjeti...

Godine 1990. William Bratton je angažiran kao šef prometne policije. Umjesto da se uhvati ozbiljne stvari - teških zločina, uhvatio se ukoštac sa... slijepim putnicima. Zašto?

Novi šef policije smatra - kao i problem grafita, ogroman broj "zečeva" može biti signal, pokazatelj nereda. A to je poticalo na počinjenje težih zločina. Tada je 170 tisuća putnika besplatno prolazilo podzemnom željeznicom. Tinejdžeri su jednostavno preskakali okretnice ili se silom probijali. A da 2-3 čovjeka varaju sustav, oni oko njih (koji inače ne bi kršili zakon) bi im se pridružili. Odlučili su da ako netko ne plati, neće ni oni. Problem je rastao poput grudve snijega.

Što je Bratton učinio? Postavio je 10 maskiranih policajaca kraj okretišta. Hvatali su "zečeve" jednog po jednog, stavljali im lisice na ruke i poredali ih u lanac na peronu. Slijepi putnici su tamo stajali sve dok "veliki ulov" nije završio. Nakon toga su prepraćeni u policijski autobus, gdje su im pretraženi, uzeti otisci prstiju i probušeni u bazi podataka. Mnogi su sa sobom imali oružje. Drugi su imali problema sa zakonom.

"Za policajce je to bio pravi El Dorado", rekao je Bratton. - Svako pritvaranje bilo je kao vrećica kokica u kojoj je bilo iznenađenje. Kakvu ću igračku sada dobiti? pištolj? Nož? Imate dopuštenje? Opa, imaš ubojstvo! .. Vrlo brzo su loši dečki opametjeli, počeli ostavljati oružje kod kuće i plaćati putovanja.

Rudolph Giuliani izabran je za gradonačelnika New Yorka 1994. Povukao je Brattona iz Uprave za promet i postavio ga za šefa gradske policije. Inače, Wikipedia kaže da je Giuliani prvi primijenio teoriju pokvarenih prozora. Sada znamo da to nije tako. Ipak, zasluga gradonačelnika je nedvojbena - dao je naredbu da se razvije strategija na razini New Yorka.

Policija je zauzela suštinski oštar stav prema sitnim prijestupnicima. Uhitili sve koji su pili i bunili se na javnim mjestima. Tko je bacao prazne boce. Obojio zidove. Skakao je kroz rampe, molio vozače za brisanje prozora. Ako je netko piškio na ulici, išao je ravno u zatvor.

Razina gradskog kriminala počela je naglo padati - jednako brzo kao u podzemnoj željeznici. Šef policije Bratton i gradonačelnik Giuliani objašnjavaju: "Mali i naizgled beznačajni prekršaji poslužili su kao signal za počinjenje ozbiljnih zločina."

Lančana reakcija je zaustavljena. Skroz kriminalni New York krajem 1990-ih postao je najsigurnija metropola u Americi.

Čarobna slavina je proradila.

Po mom mišljenju, teorija pokvarenih prozora prilično je višestruka. Možete ga primijeniti na različita područja života: komunikaciju, odgoj djece, posao... U sljedećem postu pokazat ću kako se odnosi na “sklad sa sobom i svijetom” – naš stav i način življenja.

- formulirali su James Wilson i George Kelling 1982. godine. Prema toj teoriji, ako je netko razbio staklo u kući, a nitko nije stavio novo, uskoro na ovoj kući neće ostati niti jedan cijeli prozor, a tada će početi pljačka. Drugim riječima, jasni znakovi poremećaja i nepridržavanja prihvaćenih normi ponašanja kod ljudi potiču i druge da zaborave na pravila. Kao rezultat nastale lančane reakcije, “pristojno” urbano područje može se brzo pretvoriti u kanalizaciju u koju se ljudi boje izaći. Kanadski sociolog Malcolm Gladwell govori o ovoj teoriji u svojoj knjizi The Tipping Point:

“Teorija razbijenih prozora implicira da je zločin neizbježan rezultat nedostatka reda. Ako je prozor razbijen, a nije ostakljen, onda prolaznici odlučuju da nikoga nije briga i nitko ni za što ne odgovara. Uskoro će još prozora biti razbijeno, a osjećaj nekažnjivosti proširit će se ulicom, šaljući signal cijelom susjedstvu. Signal koji poziva na teže zločine.”

Gladwell se bavi društvenim epidemijama. On smatra da osoba krši zakon ne samo (pa ni toliko) zbog lošeg nasljeđa ili nepravilnog odgoja. Ono što vidi oko sebe je od velike važnosti. Kontekst. Teorija je našla široku primjenu u praksi – najprije u New Yorku, a potom i u mnogim drugim gradovima SAD-a, Europe, Georgije, Južne Afrike, Indonezije itd. Pažljivo prateći čistoću ulica i skidajući grafite sa zidova, njujorške vlasti nisu samo naučile građane da se ponašaju kulturnije, već su postigle i značajno smanjenje kriminala u gradu. Sociolozi sa Sveučilišta u Groningenu (Nizozemska) proveli su šest eksperimenata kako bi provjerili istinitost teorije o razbijenim prozorima.

Eksperiment 1

Prvi eksperiment izveden je na ulici s puno trgovina, u blizini zida kuće, gdje građani Groningena, kada dođu u kupovinu, parkiraju svoje bicikle. Na zidu je bio jasan, uočljiv znak koji je zabranjivao crtanje po zidovima. Isprva je zid bio čist. Eksperimentatori su na upravljač svakog bicikla (ukupno je bilo 77 bicikala) objesili komad papira s natpisom "Želimo svima sretne praznike!" i logo nepostojeće trgovine sportskom opremom. Skrivajući se u osamljenom kutu, istraživači su počeli promatrati radnje biciklista. Na ulici nije bilo kanti za smeće, pa je čovjek mogao baciti papirić na tlo, objesiti ga na drugi bicikl ili ponijeti sa sobom da ga kasnije baci. Prve dvije opcije smatrane su kršenjem prihvaćenih normi, treća - njihovim poštivanjem. Od 77 biciklista samo njih 25 (33%) ponašalo se necivilizirano. Potom je eksperiment ponovljen, po istom vremenu i u isto doba dana, prethodno oslikavši zid besmislenim crtežima. Ovoga puta leglo je 53 ljudi od 77 (69%). Otkrivena razlika ima visok stupanj statističke značajnosti. Tako se kršenje zabrane crtanja po zidovima pokazalo kao ozbiljan poticaj, provocirajući ljude da prekrše još jedno općeprihvaćeno pravilo - ne bacati smeće po ulicama.

Eksperiment 2

Drugi je eksperiment trebao pokazati vrijedi li teorija razbijenih prozora samo za općeprihvaćene norme ili se također odnosi i na lokalna pravila utvrđena za određenu situaciju ili mjesto. Istraživači su ogradom zagradili glavni ulaz u parkiralište, u kojem je, međutim, ostavljena široka praznina. Uz nju je izvješena tabla "Zabranjen ulaz, 200 m obilaznica desno", kao i tabla "Zabranjeno vezivanje bicikala za ogradu". Pokus je ponovno izveden u dvije verzije: "red se poštuje" i "red se krši". U prvom slučaju četiri bicikla stajala su metar od ograde, očito nisu bila pričvršćena za nju. U drugom slučaju, isti bicikli bili su pričvršćeni za ogradu. Eksperimentatori su s osamljenog mjesta promatrali kako će se ponašati građani koji su došli po automobile: zaobići ogradu ili se provući kroz rupu. Rezultat se pokazao pozitivnim: u situaciji "red se poštuje" samo 27% vlasnika automobila uvuklo se u rupu, au situaciji "red je prekršen" 82%.

Eksperiment 3

Treći eksperiment proveden je u podzemnom parkingu supermarketa, gdje je bio izvješen veliki i dobro vidljiv natpis: "Molimo vratite kolica uzeta iz trgovine". U situaciji “red poštivan” na parkiralištu nije bilo nijednog kolica, u situaciji “red narušen” bila su četiri kolica. Istraživači su im drške razborito namazali loživim uljem kako ih posjetitelji ne bi htjeli koristiti. Na strojeve su bili pričvršćeni isti papirići kao u prvom pokusu. Rezultat je bio sličan: u prvoj situaciji 30% vozača bacilo je komad papira na tlo, u drugoj - 58%.

Eksperiment 4

Četvrti pokus sličio je prvom, s tom razlikom što znakovi "kršenja normi od strane drugih ljudi" više nisu bili vizualni, nego slušni. U Nizozemskoj je zakonom zabranjena upotreba petardi i vatrometa tijekom tjedana dočeka Nove godine. Pokazalo se da će biciklisti puno češće bacati papire na tlo ako čuju zvuk pucanja petardi.

Pokusi 5 i 6

U petom i šestom eksperimentu ljudi su bili isprovocirani na sitnu krađu. Iz sandučića je virila kuverta s prozirnim prozorom iz koje se jasno vidjela novčanica od 5 eura. Eksperimentatori su promatrali ljude koji su prolazili, brojeći broj krađa. U situaciji "održavan red", poštanski sandučić je bio čist i nije bilo smeća uokolo. U situaciji "neispravnog rada", ili je kutija bila ispisana besmislenim grafitima (eksperiment 5) ili je okolo ležalo smeće (eksperiment 6). U situaciji “red se poštuje” samo je 13% prolaznika (od 71) prisvojilo omotnicu. No, 27% prolaznika (od 60) ukralo je kuvertu iz oslikane kutije, a 25% ljudi (od 72) izazvalo je krađu iz razbacanog smeća.

__________________________

Ljudi se dijele na tri vrste. Prvi ni pod kojim uvjetima neće srati na pogrešna mjesta. Ovi drugi se oko toga ne zamaraju i seru gdje moraju. Ali postoji određeni sloj ljudi koji će pokvariti kada i samo kada je već prljavo, ali se pritom ponašaju kulturno ako okolo vlada čistoća i red.

Ako promatrate, možete vidjeti da je broj ljudi koji nikad ne seru 5%, uvijek seru 5% i seru u usranu 90%. I dovoljno je da predstavnik onih 5% koji uvijek kvare pokrene proces pa da od tih istih 90% krene val. Načelo od 95% je u ovom slučaju očuvano.

Ovdje možete ponovno citirati Wikipediju: „Drugim riječima, jasni znakovi poremećaja i nepoštivanja prihvaćenih normi ponašanja od strane ljudi provociraju druge da zaborave na pravila. Kao rezultat nastale lančane reakcije, “pristojno” urbano područje može se brzo pretvoriti u kanalizaciju u koju se ljudi boje izaći.” Teorija se također odnosi na Internet. Ako kreten završi na mrežnom resursu, koji radi samo ono što sra, onda se prije ili kasnije ovaj resurs pretvori u smeće. Vrijedi i obrnuto. Ako pacijent ne vidi smeće, onda će, najvjerojatnije, odvući smeće tamo gdje bi trebalo biti bačeno. Naravno, ne apstiniraju svi, jer da nitko ne sere, bilo bi manje prljavštine na našim ulicama.

Kako bi se izbjeglo onečišćenje ulica i mjesta, potrebno je:

1. Pravovremeno i promptno počistiti gdje su se zaprljali.

2. Nemojte se sami zaprljati.

3. Ne dopustite drugima da se zaprljaju.

Kao što pretpostavljate, točka broj 1 je najteža za ostvariti, točka broj 2 je najočitija, a točka broj 3 je u stanju oko vas stvoriti sliku „bezobraznog gada koji bez ceremonije zadire u tuđu privatnost i priča im što da rade!”, čuvar jednom riječju. Međutim, bez toga je svaki pokušaj transformacije okoliša osuđen na neuspjeh.

________________________

Osamdesetih je New York bio pravi pakao. Ondje je SVAKI DAN počinjeno više od 1500 nasilnih zločina. 6-7 ubojstava dnevno. Noću je bilo opasno šetati ulicama, a čak i danju riskantno se voziti podzemnom. Pljačkaši i prosjaci u podzemnoj željeznici bili su svakodnevica. Prljave i vlažne platforme jedva osvijetljene. U vagonima je bilo hladno, pod nogama je ležalo smeće, zidovi i strop bili su potpuno prekriveni grafitima.

Evo što su rekli o njujorškoj podzemnoj željeznici: “Nakon što sam stajao u beskrajnom redu za žeton, pokušao sam ga spustiti u okretište, ali sam otkrio da je mehanizam za kovanice oštećen. Neki je skitnica stajao u blizini: pošto je razbio okretnicu, sada je tražio da mu putnici daju žetone osobno. Jedan od njegovih prijatelja nagnuo se prema prihvatniku kovanica i zubima izvukao zaglavljene žetone, premazujući sve slinom. Putnici su bili previše uplašeni da bi se svađali s tim tipovima: "Evo, uzmite ovaj prokleti žeton, što me briga!" Većina ljudi je besplatno prolazila kraj okretišta. Bila je to transportna verzija Danteova pakla."

Grad je bio zahvaćen najgorom epidemijom kriminala u svojoj povijesti. Ali onda se dogodilo neobjašnjivo. Dosegavši ​​vrhunac 1990., kriminal je počeo naglo opadati. Tijekom sljedećih nekoliko godina broj ubojstava smanjio se za 2/3, a broj teških zločina za polovicu. Do kraja desetljeća u metrou je bilo 75% manje zločina nego na početku. Iz nekog razloga, deseci tisuća psihopata i gopnika prestali su kršiti zakon.

Što se dogodilo? Tko je pritisnuo čarobnu stop slavinu i koja je to slavina? Njegovo ime je "Teorija pokvarenih prozora".

Sredinom 1980-ih promijenila se uprava njujorške podzemne željeznice. Novi direktor David Gunn počeo je raditi s ... borbom protiv grafita. Ne može se reći da je cijela gradska zajednica bila oduševljena idejom. "Dečko, pobrini se za velike stvari - tehničke probleme, sigurnost od požara, kriminal... Ne bacaj naš novac na sranja!" Ali Gann je bio uporan: “Grafiti su simbol kolapsa sustava. Ako krenemo u proces restrukturiranja organizacije, onda je prvo što treba učiniti poraziti grafite. Bez pobjede u ovoj bitci neće doći do reformi. Spremni smo uvesti nove vlakove od po 10 milijuna dolara, ali ako ih ne zaštitimo od vandalizma, znamo što će se dogoditi. Izdržat će jedan dan, a onda će ih osakatiti.” I Gann je dao zapovijed da se čuvaju automobili. Ruta za rutom. Kompozicija za kompozicijom. Svaki prokleti auto, svaki dan. “To je za nas bilo poput vjerskog čina”, rekao je kasnije.

Točke za pranje su postavljene na kraju ruta. Ako je automobil dolazio s grafitima na zidovima, crteži su se ispirali tijekom okretanja, au suprotnom automobil je bio potpuno isključen. Prljavi automobili, s kojih grafiti još nisu isprani, nikako se nisu miješali s čistima. Gunn je poslao jasnu poruku Vandalima.

"Imali smo skladište u Harlemu gdje su automobili bili parkirani noću", rekao je. - Prve večeri došli su tinejdžeri i bijelom bojom poprskali zidove automobila. Sljedeće noći, kad se boja osušila, došli su i ocrtali konture, a dan kasnije sve su to obojili. Tako su radili 3 noći. Čekali smo da završe svoj “posao”. Zatim smo uzeli valjke i sve prefarbali. Momci su bili uznemireni do suza, ali sve je bilo preslikano od vrha do dna. Ovo je bila naša poruka njima: “Želite li provesti 3 noći unakazujući vlak? Hajdemo. Ali nitko to neće vidjeti."

Godine 1990. William Bratton je angažiran kao šef prometne policije. Umjesto da se uhvati ozbiljne stvari - teških zločina, uhvatio se ukoštac sa... slijepim putnicima. Zašto? Novi šef policije smatra da, kao i problem grafita, veliki broj “zečeva” može biti signal, pokazatelj nereda. A to je poticalo na počinjenje težih zločina. Tada je 170 tisuća putnika besplatno prolazilo podzemnom željeznicom. Tinejdžeri su jednostavno preskakali okretnice ili se silom probijali. A da 2-3 čovjeka varaju sustav, oni oko njih (koji inače ne bi kršili zakon) bi im se pridružili. Odlučili su da ako netko ne plati, neće ni oni. Problem je rastao poput grudve snijega.

Što je Bratton učinio? Postavio je 10 maskiranih policajaca kraj okretišta. Hvatali su “zečeve” jednog po jednog, stavljali im lisice na ruke i poredali ih u lanac na peronu. Slijepi putnici su tamo stajali sve dok "veliki ulov" nije završio. Nakon toga su prepraćeni u policijski autobus, gdje su im pretraženi, uzeti otisci prstiju i probušeni u bazi podataka. Mnogi su sa sobom imali oružje. Drugi su imali problema sa zakonom.

"Za policajce je to bio pravi El Dorado", rekao je Bratton. “Svako pritvaranje bilo je kao vrećica kokica s iznenađenjem. Kakvu ću igračku sada dobiti? pištolj? Nož? Imate dopuštenje? Opa, imaš ubojstvo!.. Vrlo brzo su negativci opametjeli, počeli ostavljati oružje kod kuće i plaćati putovanja.”

Rudolph Giuliani izabran je za gradonačelnika New Yorka 1994. Povukao je Brattona iz Uprave za promet i postavio ga za šefa gradske policije. Inače, vjeruje se da je upravo Giuliani prvi primijenio “teoriju razbijenih prozora”. Sada znamo da to nije tako. Ipak, zasluga gradonačelnika je neosporna - dao je naredbu da se razvije strategija na razini New Yorka. Policija je zauzela suštinski oštar stav prema sitnim prijestupnicima.

Uhitili sve koji su pili i bunili se na javnim mjestima. Tko je bacao prazne boce. Obojio zidove. Skakao je kroz rampe, molio vozače za brisanje prozora. Ako je netko piškio na ulici, išao je ravno u zatvor. Stopa kriminala u gradovima počela je naglo padati - jednako brzo kao u podzemnoj željeznici. Šef policije Bratton i gradonačelnik Giuliani objašnjavaju: “Mali i naizgled beznačajni prekršaji poslužili su kao signal za počinjenje ozbiljnih zločina.” Lančana reakcija je zaustavljena. Skroz kriminalni New York krajem 1990-ih postao je najsigurnija metropola u Americi.

Rubriku "Turizam" i podrubriku "" nastavljamo člankom. Gdje ćemo vam reći nešto o gradu New Yorku i detaljno se osvrnuti na teoriju razbijenih prozora - zašto je, ova teorija potrebna i kakvu je ulogu odigrala u povijesti New Yorka.

New York i teorija razbijenih prozora usko su povezani. Što, takav grad kakav je sada, New York je postao sasvim nedavno. Do tog vremena grad je bio najkriminalniji od gotovo svih mogućih. Ali prvo o svemu. Za početak, malo pozadine:

New York (engleski New York City) je grad u saveznoj državi New York Sjedinjenih Američkih Država, jedan od najvećih gradova na svijetu. Stanovništvo 8 459 026 (2010.), gradsko područje 18,8 milijuna Smješteno na Atlantskom oceanu u jugoistočnoj državi New York. New York su početkom 17. stoljeća osnovali nizozemski kolonisti. Do 1664. grad se zvao "Novi Amsterdam".

Kao što povijest pokazuje, 1980-ih New York je bio pravi pakao. Bilo je preko 1500 nasilnih zločina SVAKI DAN. 6-7 ubojstava dnevno. Noću je bilo opasno šetati ulicama, a čak i danju riskantno se voziti podzemnom. Pljačkaši i prosjaci u podzemnoj željeznici bili su svakodnevica. Prljave i vlažne platforme jedva osvijetljene. U vagonima je bilo hladno, pod nogama je ležalo smeće, zidovi i strop bili su potpuno prekriveni grafitima. Evo što su rekli o njujorškoj podzemnoj željeznici:

“Nakon što sam stajao u beskrajnom redu za žeton, pokušao sam ga spustiti u okretnu barijeru, ali sam otkrio da je mehanizam za žeton oštećen. Neki je skitnica stajao u blizini: pošto je razbio okretnicu, sada je tražio da mu putnici daju žetone osobno. Jedan od njegovih prijatelja nagnuo se do stroja za kovanice i zubima vadio zaglavljene žetone, slineći po cijelom tijelu. Putnici su bili previše uplašeni da bi raspravljali s tim tipovima: "Evo, uzmite ovaj prokleti žeton, što me briga!" Većina ljudi je besplatno prolazila kraj okretišta. Bila je to transportna verzija Danteova pakla."

Grad je bio zahvaćen najgorom epidemijom kriminala u svojoj povijesti.

Ali onda se dogodilo neobjašnjivo. Dostigao vrhunac 1990. kriminal je opao. Tijekom sljedećih nekoliko godina broj ubojstava smanjio se za 2/3, a broj teških zločina - za polovicu. Do kraja desetljeća u metrou je bilo 75% manje zločina nego na početku. Iz nekog razloga, deseci tisuća psihopata i gopnika prestali su kršiti zakon.

Što se dogodilo? Tko je pritisnuo čarobnu stop slavinu i koja je to slavina?

Njegovo ime je "Teorija pokvarenih prozora". Kanadski sociolog Malcolm Gladwell u svojoj knjizi The Tipping Point kaže:

Broken Windows je zamisao forenzičara Wilson i Kelling. Tvrdili su da je zločin neizbježna posljedica nedostatka reda. Ako je prozor razbijen, a nije ostakljen, onda prolaznici odlučuju da nikoga nije briga i nitko ni za što ne odgovara. Uskoro će još prozora biti razbijeno, a osjećaj nekažnjivosti proširit će se ulicom, šaljući signal cijelom susjedstvu. Signal koji poziva na teže zločine."

Gladwell se bavi društvenim epidemijama. On smatra da osoba krši zakon ne samo (pa ni toliko) zbog lošeg nasljeđa ili nepravilnog odgoja. Ono što vidi oko sebe je od velike važnosti.

Nizozemski sociolozi potvrđuju ovu ideju. Proveli su niz zanimljivih eksperimenata (pročitajte više na Wikipediji). Na primjer, ovako.

Tako, teorija razbijenih prozora- teorija koju su formulirali James Wilson (J. Q. Wilson) i George Kelling (G. L. Kelling) 1982. godine. Prema toj teoriji, ako je netko razbio staklo u kući, a nitko nije stavio novo, uskoro na ovoj kući neće ostati niti jedan cijeli prozor, a tada će početi pljačka. Drugim riječima, jasni znakovi poremećaja i nepridržavanja prihvaćenih normi ponašanja kod ljudi potiču i druge da zaborave na pravila. Kao rezultat nastale lančane reakcije, “pristojno” urbano područje može se brzo pretvoriti u kanalizaciju u koju se ljudi boje izaći.

Upravo je takav bio New York u doba divljeg kriminala. Međutim, sredinom 1980-ih došlo je do promjene uprave u njujorškoj podzemnoj željeznici. Novi redatelj David Gann počeo je raditi s... borba protiv grafita. Ne može se reći da je cijela gradska zajednica bila oduševljena idejom. "Dečko, pobrini se za velike stvari - tehnička pitanja, sigurnost od požara, kriminal... Ne bacaj naš novac na sranja!" Ali Gunn je bio uporan:

“Grafiti su simbol raspada sustava. Ako krenemo u proces restrukturiranja organizacije, onda je prvo što treba učiniti poraziti grafite. Bez pobjede u ovoj bitci neće doći do reformi. Spremni smo uvesti nove vlakove od po 10 milijuna dolara, ali ako ih ne zaštitimo od vandalizma, znamo što će se dogoditi. Izdržat će jedan dan, a onda će ih osakatiti.

I Gann je dao naredbu da se automobili oslobode. Ruta za rutom. Kompozicija za kompozicijom. Svaki prokleti auto, svaki dan. “To je za nas bilo poput vjerskog čina”, rekao je kasnije.

Točke za pranje su postavljene na kraju ruta. Ako je automobil dolazio s grafitima na zidovima, crteži su se ispirali tijekom okretanja, au suprotnom automobil je bio potpuno isključen. Prljavi automobili, s kojih grafiti još nisu isprani, nikako se nisu miješali s čistima. Gunn je poslao jasnu poruku Vandalima.

"Imali smo skladište u Harlemu gdje su automobili bili parkirani noću", rekao je. - Već prve večeri došli su tinejdžeri i bijelom bojom poprskali zidove automobila. Sljedeće noći, kad se boja osušila, došli su i ocrtali konture, a dan kasnije sve su to obojili. Tako su radili 3 noći. Čekali smo da završe svoj “posao”. Zatim smo uzeli valjke i sve prefarbali. Momci su bili uznemireni do suza, ali sve je bilo preslikano od vrha do dna. To je bila naša poruka njima: “Želite li provesti 3 noći unakazujući vlak? Hajdemo. Ali nitko to neće vidjeti...

Godine 1990. William Bratton je angažiran kao šef prometne policije. Umjesto da se uhvati ozbiljne stvari - teških zločina, uhvatio se ukoštac sa... slijepim putnicima. Zašto?

Novi šef policije smatra - kao i problem grafita, ogroman broj "zečeva" može biti signal, pokazatelj nereda. A to je poticalo na počinjenje težih zločina. Dok 170 tisuća putnika besplatno je došlo do podzemne željeznice. Tinejdžeri su jednostavno preskakali okretnice ili se silom probijali. A da 2-3 čovjeka varaju sustav, oni oko njih (koji inače ne bi kršili zakon) bi im se pridružili. Odlučili su da ako netko ne plati, neće ni oni. Problem je rastao poput grudve snijega.

Što je Bratton učinio? Postavio je 10 maskiranih policajaca kraj okretišta. Hvatali su "zečeve" jednog po jednog, stavljali im lisice na ruke i poredali ih u lanac na peronu. Tu su slijepi putnici stajali do kraja " veliki ulov". Nakon toga su prepraćeni u policijski autobus, gdje su im pretraženi, uzeti otisci prstiju i probušeni u bazi podataka. Mnogi su sa sobom imali oružje. Drugi su imali problema sa zakonom.

"Za policajce je to bio pravi El Dorado", rekao je Bratton. - Svako pritvaranje bilo je kao vrećica kokica u kojoj je bilo iznenađenje. Kakvu ću igračku sada dobiti? pištolj? Nož? Imate dopuštenje? Opa, imaš ubojstvo! .. Vrlo brzo su loši dečki opametjeli, počeli ostavljati oružje kod kuće i plaćati putovanja.

Rudolph Giuliani izabran je za gradonačelnika New Yorka 1994. Povukao je Brattona iz Uprave za promet i postavio ga za šefa gradske policije. Inače, Wikipedia kaže da je upravo Giuliani prvi primijenio teoriju razbijenih prozora. Sada znamo da to nije tako. Ipak, zasluga gradonačelnika je nedvojbena - dao je naredbu da se razvije strategija na razini New Yorka.

Policija je zauzela suštinski oštar stav prema sitnim prijestupnicima. Uhitili sve koji su pili i bunili se na javnim mjestima. Tko je bacao prazne boce. Obojio zidove. Skakao je kroz rampe, molio vozače za brisanje prozora. Ako je netko piškio na ulici, išao je ravno u zatvor.

Razina gradskog kriminala počela je naglo padati - jednako brzo kao u podzemnoj željeznici. Šef policije Bratton i gradonačelnik Giuliani objašnjavaju: "Mali i naizgled beznačajni prekršaji poslužili su kao signal za počinjenje ozbiljnih zločina."

Lančana reakcija je zaustavljena.

I tako je teorija o razbijenim prozorima pretvorila New York preplavljen kriminalom u najsigurniju metropolu Amerike.