Gör-det-själv godishjul. Hur man gör en godisratt Kartongratt för en fotografering

Man tror att bara kvinnor älskar godis. Men även bland män finns det söta tänder som inte kommer att vägra en söt överraskning. För att inte ge en banal chokladkaka, arrangera en vacker komposition. Om en man, sedan presentera honom med en ratt -.

Vad du behöver

För att göra en godisratt som en gåva, förbered följande material och verktyg:

Istället för skum kan du ta skum. Storleken beror på vilken diameter du vill ha. Vanligtvis gör de från 24 till 35 cm Du kan också använda tjock kartong.

Godis fästs på basen med en limpistol eller Momentlim. Men för enkel användning kan du sätta dem på dubbelhäftande tejp.

Det är bäst att välja korrugerat papper för att matcha färgen på omslaget. Du kan ta nästan alla godisar med släta omslag - Korkunov, Bird's Milk, Dove eller Kinder kakel för en barnpresent. Mängden beror på storleken på arbetsstycket och på diametern, beräkna det själv.

Bilemblem kan köpas i en bildelarbutik. De säljs i form av klistermärken, det är bekvämt att fästa dem ovanpå choklad.

Hur man gör en söt present

Det är inte svårt att göra en bilrattspresent av godis på egen hand. Du måste följa följande instruktioner:

Denna metod för att limma godis låter dig ta bort dem estetiskt. Ämnet kommer att förbli intakt och det kan användas igen.

Det är väldigt enkelt att göra en söt ratt som present, det tar cirka 3 timmar. Med en limpistol kan du göra det snabbare. Men du måste arbeta försiktigt för att inte bränna dig.

Hur man räcker

För att göra dina gratulationer minnesvärda för födelsedagsmannen kan du spela en liten teaterföreställning. Med hjälp av släktingar eller vänner om trafikreglerna, och sedan ge en överraskning.

Om du ger en söt gåva gjord med dina egna händer - en ratt gjord av godis - till ett barn, kan du berätta för honom på ett lekfullt sätt hur man beter sig på vägen. Det vore lämpligt att vilja växa upp och bli en bra förare.

En tjej i en cool vers för en rattpresent kan antyda att en kille bara ska använda den för resor till sin älskade. Eftersom detta är en läcker present, kommer en vers med önskningarna om ett sött liv och uppfyllandet av alla drömmar att göra.

Till vem man ska ge

En gör-det-själv-godisratt är en stor överraskning för en man, pappa, bror. Den kan också ges till en kompis som är förtjust i bilar. Det ges till nyår eller 23 februari.

1. Men överväg inte denna gåva bara för män. En tjej som vet hur man kör bil kommer också att uppskatta en sådan överraskning. Detta är ett bra alternativ om du inte känner till damens hobbyer väl, men du är säker på att hon kör bil.
2. Du kan köpa den eller göra den själv om du ska på en födelsedagsfest med en främling. Detta är inte en särskilt personlig gåva, så den ges ofta till chefer eller kollegor.
3. Detta är ett bra alternativ för en liten sötsugen. Om du vet att pojken älskar att leka med bilar, ge honom en söt ratt med önskemål om att växa upp och ta körkort snart.

Allt som du har gjort med dina egna händer kommer att skilja dig från andra gäster på semestern och lägga till värme till dina gratulationer. Gäster och värdar för firandet kommer att vara nöjda med godis och omedelbart smaka på din present.

Hur man gör en godisratt
godis i blått omslag - 800 gr.,
ratten på bilden eller bilden till exempel,
bilmärkes logotyp (fotoutskrift),
kartong låda,
PVA lim,
substrat under laminatet (isolering),
självhäftande tejp vanlig och dubbelsidig,
blå metallisk folie
limpistol,
omslagspapper.

Hur man gör en godisratt:

1. Först och främst om godis: de ska vara välsmakande, omslaget ska vara ljust och av önskad färg. Brorsonen älskar helt enkelt bilar och speciellt "pappa är en lysande". Därför var den ursprungliga färgen blå, och ratten för märket för den önskade bilen hittades på Internet. Det är bättre att skriva ut bilden för ett prov - trots allt har varje modell sin egen form, och du kan inte bara lura barn "schematiskt". Det är också önskvärt att skriva ut logotypen för motsvarande märke på maskinen. På kartongen lägger vi schematiskt ut ratten från sötsakerna och ringer in den med en penna - detta måste göras innan du skär ut layouten från kartongen så att sötsakerna passar exakt på arbetsstycket.

2. Rita konturerna av den avsedda ratten och skär ut två ämnen från kartong.

3. Smörj med lim och limma fast mot varandra.

4. För volym och mjukhet använder vi ett underlag under laminatet (golvisolering). Efter att ha klippt ett långt band ca 3 cm brett, limma spetsen med tejp på kartongen.

5. Vi lindar de fria delarna av ratten med en överlappning, ibland fixar den med tejp.

6. Efter att ha gjort denna procedur i en cirkel får vi just ett sådant ämne för ratten från godis.

7. I mitten måste du skära ut en lämplig bit isolering med fålltillägg.

8. Klistra in den på båda sidor av ratten.

9. Vi limmar försiktigt vecken med tejp, utjämnar formen.

10. Nu måste du sätta ratten i ett lock: lägg det på det valda metalliserade papperet och skär ut en kvadrat med önskad form.

11. Vi skär förpackningen på sidan nära tvärstången på båda sidor.

12. Vi böjer den till baksidan och fixar den med tejp.

13. Vi lindar rattbågarna med remsor av samma papper.

14. Stäng de fria områdena med pappersbitar av lämplig storlek.

15. Så här ser redan vår framtida godisratt ut.

16. Nu måste du förbereda godis: vrid deras svansar tätare och limma dem med en droppe varmt lim.

17. Limma dubbelhäftande tejp på baksidan av logotypen.

18. Limma fast den i mitten av ratten.

19. Än en gång försöker vi placera alla godis på ratten, vid behov gör vi justeringar.

20. Vi droppar lite varmt lim på varje godis med en limpistol. Försök att inte använda för mycket lim
använd den så att godiset inte smälter – för det är väldigt varmt!

21. Limma fast godiset. Godishjulet klart!

22. För skönhet godis ratt måste läggas i en smart förpackning. Nu kan du överraska och glädja den lilla födelsedagspojken!

Galina Cretu

När du arbetar med barn kommer du och jag hela tiden på något, göra nytt, uppdatera gammal attribut för olika spel, för olika aktiviteter. Vi gör allt detta för att våra barn ska tycka att det är intressant och bekvämt att vara på dagis medan deras föräldrar arbetar. Alla vet att utrustningen på våra dagis lämnar mycket övrigt att önska. "Våra händer är inte för tristess", så vi hämtar lättillgängligt material och börjar jobba. Jag vill erbjuda dig bemästra- klass för tillverkning av ratten. Sådan ratt kan användas i rollspel, mobil. Kan användas i teateraktiviteter och så vidare.

För arbete behöver vi:

tjock kartong,

Textil (klipp en gammal tröja) och en filtbit

Sax,

Limma "Titan".

Vi skär tyget i långa remsor 2-3 centimeter breda. Från filt klippte vi ut "signalen":

Vi tar ett rattämne utskuret av tjock kartong (Jag skär med en hantverkskniv) och börja klistra på båda sidor cirkel:

En remsa slutar, fäst nästa. Applicera lim på båda sidor ämnen:

Vi limmar "signalen" och vår ratten klar:

Vi är sådana ratt behövs för underhållning enligt trafikreglerna "Trafikljus - en vän på vägen":

Kan klistras över med en trasa flera gånger. Sedan ratten blir större.

Den högra ratten är aldrig rund. Och han är inte smal heller. Och ännu mer utan trä- eller kolfoder och anatomiska stötar täckta med perforerat läder. Så många ägare av trimmade bilar tycker det. Och jag ska lägga till på egen hand att det är användbart för en bra ratt att ha en certifierad design med en krockkudde. Så rätt ratt kan erhållas genom att ställa in fabriksratten.

Olika specialister övar olika sätt att göra skär och anatomi på ratten. Jag föreslår att du använder matristeknik på en plasticinemodell. Fördelen med plasticine är snabbheten att hitta modellens form. Fördelen med matrisen är möjligheten att återanvända vid tillverkning av samma roder eller fragment av skorpor för roder av andra storlekar.

Den mellersta delen av ratten kräver inte ingripande av en tuner - krockkudden ska fungera korrekt. Modernisering kan endast utsättas för fälgen och en del av ekrarna.

01. Du kan prova att helt enkelt kopiera designen på fälgen från en befintlig ratt, men du kan själv fantisera med formen. Det enklaste sättet att föreställa sig den önskade ratten är att måla på dina konturer på bilden av donatorratten. Men enligt min mening bör du inte dröja länge på papper, eftersom kraven på ergonomi och rattens design kan förstöra dina otyglade fantasier.

02. Det är särskilt trevligt att förbättra den dyra ratten i en prestigefylld bil, även om det är värt att prova något enklare.

03. De flesta av rattarna på moderna bilar är täckta med läder, som jag tar bort först. Det mjuka gummiskalet på fälgen öppnar sig under huden.

04. Om vi ​​bestämmer oss för att ändra den yttre konturen på styret, måste vi skära bort överflödigt gummi från fälgstommen. Men låt dig inte ryckas med att rengöra ramen från gummi, det är bättre att lämna det på platser där det inte stör formförändringen.

05. Och nu, på ett fritt sätt, försöker vi leta efter rätt proportioner och handvänliga formkonfigurationer på ratten gjord av plasticine. Låt oss jämföra den ergonomiska formen på handen som erhålls från plasticine med den ursprungliga ritningen av ratten. Vi överför de karakteristiska stötarna, bucklorna och kontakterna från ritningen till plasticine och återigen "pumpar" rattens bekvämlighet i handen.

06. Vi börjar räkna ut den ungefär gjutna formen på ratten i detalj från en av sidorna. Samtidigt, den eviga tvisten, som är viktigare än plasticine eller kitt, löser jag till förmån för kitt. Detta innebär att jag inte kommer att polera plasticinen till en spegelfinish för att ta bort en nästan avslutande matris, utan kommer att slutföra ojämnheterna som finns kvar på plasticinen på den redan färdiga ratten med kitt. Men på plasticine måste vi markera luckorna för att täta huden med linjer, och plastens frakturer bildas med spetsiga revben. Från den färdiga plasticinen av ena halvan av ratten tar vi bort mallar från tjock kartong.

07. Vi överför konturerna, linjerna av slitsar och kanterna på formen genom mallarna till plasticinen på den andra sidan av ratten. Sidotjockleken på bageln kan styras med en bromsok genom att jämföra motsvarande platser till höger och vänster.

08. Och nu är formen byggd, men skynda dig inte att kasta ut konturmallarna. Med deras hjälp måste vi göra en formsättning för att forma flänsarna på matrishalvformskontakten.

Som alla stängda volymer kan en solid ratt erhållas genom att limma ihop de övre och nedre skorporna på formen. För att göra dessa glasfiberhalvor måste vi först göra en avtrycksmatris från modellen med plasticine. Kopplingen längs flänsarna kommer att dela upp styrmatrisen i två separata halvor, där det är lätt att göra de övre och nedre skorporna på själva styrdelarna.

09. Flänsarnas formsättning måste installeras strikt i planet för rodrets bredaste längsgående sektion. Jag brukar fixa kartongformen med bitar av plasticine på baksidan.

10. Arbetet med glasfiber, och i synnerhet kontaktformningen av glasfiber impregnerat med polyesterharts, ger nästan obegränsade möjligheter för tillverkning av tredimensionella formar. Materialet i flytande tillstånd omsluter fritt ytor av valfri krökning och konfiguration. Och den härdade kompositen kan användas fullt ut för sitt avsedda ändamål. Vid formning av grova matriser använder jag vanligtvis inte gelcoats (speciellt tjockt harts för arbetsytan) och dyra matrishartser. Men jag erkänner att jag ibland "missbrukar" förtjockningsmedlet - aerosil (glaspulver). Mitt relativt tjocka harts täpper till ojämnheterna i modellen väl och fyller ut de vassa hörnen på formen. Men kvaliteten på formningen påverkas också av förstärkningsmaterialet. De första lagren, särskilt på en komplex yta, täcker jag med glasmatta 150 eller 300. Jag rekommenderar inte att applicera många lager samtidigt - detta kommer oundvikligen att leda till glasfiberdeformationer. Redan efter en eller en halv timme blir hartset fast, men polymerisationsprocessen pågår fortfarande.

11. Under tiden kommer den första formen att polymerisera, jag vänder på ratten och tar bort pappformen. För att förhindra att hartset fastnar på formen, smetade jag först in det med en vaxbaserad separeringsmassa (Teflon auto plyrol).

12. När det inte finns någon separator till hands och tiden inte orkar, förseglar jag kontaktytan med maskeringstejp. Det kan enkelt tas bort från härdad polyester. Så den här gången stängde jag flänsen.

13. Modellens undersida är också täckt med ett lager glasfiber. Efter att hartset "står upp", det vill säga först från en vätska till en geléliknande, och sedan ett fast tillstånd, vrider jag på ratten igen. På framsidan av modellen la jag ett lager av tjock 600-märkesglasmatta, efter att tidigare ha rengjort det föregående lagret av plast med sandpapper. Så, växelvis applicering av lager, ökar jag tjockleken på matrisskorpan upp till 2-2,5 mm (vilket motsvarar 1 lager glasmatta av märke 300 och 2 lager av märke 600).

14. En helt limmad matris hålls i ungefär en dag, även om den gjutna matrisen under förhållanden med konstant brådska på kvällen går till jobbet nästa morgon.

15. Flexibel och mjuk i flytande tillstånd, glasfiber, när den härdat, visar sin list. När du tittar på dess godisyta vill du köra handen över den. Men osynliga, utstickande glasnålar kan skada handen allvarligt. Därför rengör jag först och främst ytan på matrisen lätt med sandpapper. Den lurviga, taggiga kanten på matrisen måste skäras av och lämna en fläns 25-30 mm bred. På ett avstånd av 10 mm från modellens kant är det nödvändigt att borra monteringshål i flänsarna för självgängande skruvar. I det här formuläret är matrisen klar för borttagning.

16. Med ett knivblad eller en tunn stållinjal separerar vi flänsarna längs hela konturen. Sedan expanderar vi gapet som bildas mellan flänsarna och separerar halvformerna av matrisen. Ett tunt lager av plasticine av modellen förstörs under borttagningen av matrisen, delvis kvar i halvformarna.

17. Plasticinrester tas lätt bort från matrisen. Sedan kan den inre ytan torkas av med fotogen. Jag rengör flänsarnas konturer med sandpapper. På arbetsytan av den rengjorda matrisen är defekterna i defekterna i plasticinemodellen tydligt synliga, vilket jag korrigerar med samma sandpapper.
Även genom att använda denna utkastmatris kan flera dussin roder göras. Men vem ger dig så många identiska rattar för trimning? Men exklusiva verk med plasticine och glasfiber är mycket efterfrågade.

Del två:

En dragmatris gjord med vanligt polyesterharts (till skillnad från en färdig matrisharts) har betydande krympning och krympning, vilket leder till en förvrängning av den ursprungliga formen. Dessutom, ju mindre och mer komplex del, desto mer märkbar blir deformationen. Särskilt starka glidningar förekommer i hörnen, som i vårt fall längs hela bågen av sektionen av formhalvan.

Så, i detaljerna i själva ratten, vid tiden för deras fullständiga polymerisation, ackumuleras synliga felmatchningar av en halvform i förhållande till den andra längs konturen. Men för det är det också ett utkast till matris, för att bara hjälpa oss att översätta plasticineidén till ett glasfiberämne av den framtida formen, eller fungera som ett tillfälligt (billigt) verktyg för att studera efterfrågan på en ny produkt.

01. Innan jag börjar göra halvor av ratten förbereder jag själva ratten för att klistras. Genom att gradvis skära bort överflödigt gummi från fälgen och ekrarna, satte jag ratten i matrisens halvformer. Samtidigt försöker jag lämna så lite utrymme som möjligt mellan kanten och matrisens yta för limning.

02. Det går att limma rattskorporna på en gång genom att lägga två lager av 300 märken glasmatta på en gång. ta bort överflödigt harts med en urvriden borste. Före limning måste matrisens arbetsyta täckas med en separator.

03. En del med en tjocklek på två lager av tunn glasmatta visar sig vara ömtålig, så den måste tas bort från matrisen med försiktighet. Jag pressar glasfiberkanterna som sticker ut längs matrisens kanter mot varandra och drar försiktigt ut skorpan.

04. De ojämna kanterna på de borttagna delarna måste skäras i enlighet med det avtryck som lämnas på delen av matrisens kanter. För trimning kan du använda ett elverktyg, eller så kan du såga av med ett bågfil för metall.

05. Jag försöker på de bearbetade skorporna till ratten samtidigt som jag skär, om nödvändigt, gummit på ratten. För att delarna ska passa bättre bör den inre ytan av glasfiber rengöras med grovt sandpapper, ta bort utstickande glasfibernålar och hartsinflöden.

06. Efter att gradvis avsluta kanterna på delarna och fälgen, anpassar jag halvorna till varandra på styret. Väl kombinerade och lösa på ratten är skorporna klara för limning.

07. Det finns två sätt att limma halvformar. Vanligtvis sätts delarna som ska limmas in i en matris som, när den är monterad, riktar in dem och pressar dem mot kanten. Men jag bestämde mig för att montera ihop ratten utan att använda en matris. Jag ville kontrollera noggrannheten i inriktningen av delar och kvaliteten på fyllningen med självhäftande material för hela utrymmet inuti ratten och vid sömmarna. Som lim använder jag en blandning av polyesterharts, aerosil (glaspulver) och glasfiber. Det visar sig gröt som liknar glasfyllt spackel, bara dess härdningstid är mycket längre. Med den här kompositionen fyller jag halvorna av ratten och klämmer dem på fälgen. Jag tar bort överflödig gröt som pressats ur sömmarna och fixerar halvformarna med maskeringstejp. Starkt deformerade platser av skorpor korrigeras med hjälp av klämmor.

08. Uppvärmning av delen indikerar en intensiv polymerisationsreaktion. En och en halv till två timmar efter början av limningen tar jag bort den självhäftande tejpen och tar bort resterna av hartset. Därefter kan rattens yta bearbetas.

09. Spår av ett separerande skikt finns kvar på alla delar som tas ut ur matrisen. Därför är det första jag gör att slipa all glasfiber från resterna av separatorn.

10. Traditionellt är en trimmad ratt fodrad med kolfiber (kolfiber), träfaner och äkta läder. Hårda material med en lackerad yta placeras på de övre och nedre delarna av fälgen, och sidodelarna av ratten med ekrar är täckta med läder. Så vi planerade först att göra på vår ratt. Men efter att vi höll den nästan färdiga ratten i våra händer stod det klart för oss att formens extrema design kräver en ovanlig finish. Och man bestämde sig för att göra allt tvärtom, det vill säga läder uppe och nere, faner på sidorna.

11. För ökad komfort kan ett tunt lager poröst gummi limmas under huden (vilket avsevärt ökar kostnaderna för arbetet). En ungefärlig bit av lite större storlek än nödvändigt limmas på rattens glasfiberkant.

12. Gummi passar fälgen tätt. På platser med läderinsatser under handflatorna limmas också gummifläckar, skurna enligt en mall. Alla fragment av gummi jämnas med sandpapper, och defekter förseglas med smulgummi blandat med lim. Konturerna trimmas enligt mallar.

13. När vi planerar finishen på ratten är det nödvändigt att ställa in rätt förhållande mellan fälgdimensionerna vid korsningarna mellan olika material. Så till exempel är tjockleken på faner med lack (upp till 2 mm) lika med tjockleken på läder med lim. Det betyder att fälgen på vår ratt måste ha samma sektion vid lederna. Och gummit som limmades under huden bildade ett steg 2 mm högt på fälgen. Därför måste du rikta in fälgen vid fogarna med kitt. För att inte förstöra kanterna på gummiklistermärkena med kitt måste de maskeras med maskeringstejp. För samma ändamål limmar jag en tunn plasticinremsa längs gummikonturen, som blir en lucka för att täta huden.

14. "Hårig" kitt är ett oumbärligt material i en layoutdesigners arbete. Detta spackel är baserat på polyesterharts och binder bra med vår polyesterfiber. Jag vet också att många hantverkare gör rattinställning helt av spackel. Gradvis applicering och slipning av kitt får ratten önskad form.

15. På den färdiga ytan av ratten markerar jag linjerna med sprickor för att täta huden. Det är mest bekvämt att göra snitt på fälgen med ett bågfilblad för metall. Slitsens djup bör vara minst 3-4 mm, och bredden bör vara upp till 2 mm. Skären som görs av bladet jämnas ut med sandpapper. Slitsarna på insatserna under handflatorna var markerade med plasticine remsor. Efter att ha tagit bort plasticinen jämnas spåren med kitt och sandpapper. Det är mycket bekvämt att lägga slitsar med en "bormaskin".

16. Sista handen är installationen och monteringen av krockkuddeskyddet. Det viktigaste är att korrekt beräkna luckorna. Faktum är att det rörliga locket inte ska gnugga mot kanterna på ekrarna. Dessutom måste du lämna utrymme för tjockleken på lädret eller Alcantara, som passar krockkuddeskyddet. För en exakt passform för jag in läderbitar i springan och "pumpar" rätt plats. För att justera mellanrummen används alla samma verktyg - kitt och sandpapper. Färdig glasfiber släcker jag med en primer så att hela formen syns, eftersom det är svårt att se defekter på en fläckig yta från spackel.

Detta avslutar layoutdesignerns arbete och produkten skickas till andra specialister. Först kommer en mästare att limma faner och lacka den, sedan kommer en annan mästare att täcka den med läder. Det slutliga resultatet kommer att bero på efterbehandlarnas kvalifikationer, men grunden - själva formen med dess ergonomi, plasticitet, proportioner - läggs av layoutmästaren. Det är därför som den grundläggande specialiseringen vid tillverkning av icke-standardiserade produkter alltid har varit mock-up produktion.

Innehåll

Om du har öppnat den här artikeln, då vet du exakt varför du behöver en fartygsratt av kartong. Låt oss gissa: ett barn ber om att få leka pirater och bygga ett skepp, gör du dig redo för en temafest eller en fotografering, behöver du inreda ett barnrum, eller är du bara uttråkad och bestämde dig för att bli kreativ och gjorde det inte komma på något bättre? Varje tillfälle är ett bra alternativ för att visa dina talanger, uppmärksamhet, uthållighet och bara ha det bra.

Hur man gör en "ratt" av ett fartyg med hjälp av en mall

Det är lättare att göra en fartygsratt av kartong med en mall, så vi tog upp några olika alternativ:

Du kan välja ett lite enklare alternativ, till exempel detta:

Du kan försöka rita din mall. Tänk på materialets densitet och saxens skärpa så att det är bekvämt att klippa "rodret" på fartyget, och det visar sig vara snyggt.

Tillverkning utan mall

Du kan gå den enklaste vägen. Så för arbete behöver vi:

• tjock kartong;
• träspett;
• sax;
• penna;
• lim;
• trådar;
• färger.

Först måste du rita två cirklar och klippa ut dem. Inuti varje cirkel måste du skära en annan cirkel så att du får kartongfälgar, som på bilden:

Storleken på fälgarna ska vara så som du vill se den framtida produkten. Därefter måste du skära ut flera små runda stockar som kommer att fungera som centrum.

Ändarna på strålarna måste skärpas så att de liknar strålarna på en riktig ratt.

Stället där strålen kommer att röra vid huvudkanten behöver också slipas lite så att strålen sitter bra. Tja, låt oss gå vidare till monteringen av produkten:

Ovanifrån måste du täcka med en annan kartongcirkel och fästa den väl med lim. Därefter måste du göra samma sak med den yttre kanten:

För att göra kanten på ratten så snygg som möjligt måste du slipa den med finkornigt sandpapper.

Därefter måste du linda tråden runt strålarnas ändar så att de får volym. Nu återstår bara att dekorera produkten med färger och du kan dekorera rummet eller leka. En sådan ratt kan också bli en del av kompositionen och fungera som ett vagnhjul:

Ratt för att dekorera en plantskola

Barnrummet ser bra ut i marin stil. För att göra detta behöver du alla typer av marina attribut - rep, snäckor, livbojar, fartyg och en ratt. Här ska vi skapa den som en inredning. Vi måste skära ut en mall från basmaterialet, skära det vita repet i lika längder och limma det på kartongen med PVA.

Du kan göra flera sådana produkter och dekorera en säng eller ytterdörr.

Ratt gjord av kartong för en fotografering

Om du förbereder dig för en tematisk fotografering och temat är havet och allt som är kopplat till det, kan du förbereda en ratt för detta evenemang. Använd ett tungt 3-lagers vitt material och en av våra mallar. Det är bättre att skära ett sådant hjul med en vass kontorskniv för att göra produkten snygg. I teorin borde det se ut så här:

Hur man gör ett ankare och ett roder

Ett annat attribut för det marina temat är ankaret, det kan också göras av tjock kartong och sedan målas eller dekoreras med papper. Till ankaret behöver du även en mall eller ett mönster som du kan rita själv eller skriva ut färdigt: