Πινακίδες περιορισμού περιοχής πλοήγησης. Aids to Navigation (AtoN) Πινακίδα πλοήγησης

Πινακίδες ασφαλείας στο νερό τοποθετούνται από ιδιοκτήτες παραλιών, διασταυρώσεων, πλωτογεφυρών, βάσεων (κατασκευών) για τη στάθμευση μικρών σκαφών, νομικά πρόσωπα που ασχολούνται με βυθοκόρηση, κατασκευές ή άλλες εργασίες, για την αποφυγή ατυχημάτων με ανθρώπους στο νερό.

Τα σήματα ασφαλείας πρέπει να έχουν τη μορφή ορθογωνίου με πλευρικές διαστάσεις τουλάχιστον 50x60 εκατοστά και να είναι κατασκευασμένα από σανίδες, χοντρό κόντρα πλακέ, μεταλλικά φύλλα ή άλλο ανθεκτικό υλικό.

Οι πινακίδες ασφαλείας τοποθετούνται σε εμφανή σημεία με οδηγίες εξουσιοδοτημένων φορέων κρατικής εποπτείας και στερεώνονται σε στύλους (ξύλινους, μεταλλικούς, οπλισμένο σκυρόδεμα κ.λπ.) ύψους τουλάχιστον 2,5 μέτρων.

Οι επιγραφές στις πινακίδες εφαρμόζονται στο κατάλληλο χρώμα.

Δεν υπάρχουν πινακίδες ασφαλείας στο νερό και κοντά σε υδάτινα σώματα

Πινακίδες ασφαλείας στο νερό και κοντά σε υδάτινα σώματα

Εννοια:
Εγγραφο: δεν φιλοξενείται
Ονομασία (κωδικός): -
Χρώμα σήματος: Πράσινος
Χρώμα σε αντίθεση: άσπρο
Λήψη φωτογραφίας: 1000x1000px
Η πινακίδα είναι σε πράσινο πλαίσιο, η επιγραφή βρίσκεται στην κορυφή (με ένδειξη των ορίων σε μέτρα), από κάτω απεικονίζεται ένα άτομο που επιπλέει.
Εννοια:
Εγγραφο: δεν φιλοξενείται
Ονομασία (κωδικός): -
Χρώμα σήματος: Πράσινος
Χρώμα σε αντίθεση: άσπρο
Λήψη φωτογραφίας: 1000x1000px
Συστάσεις χρήσης (περιγραφή):
Μέσα σε ένα πράσινο πλαίσιο σε λευκό φόντο: στην κορυφή - η επιγραφή "Ένα μέρος για τα παιδιά κολύμβησης", κάτω είναι δύο παιδιά που στέκονται στο νερό
Τοποθεσία (προτάσεις):
Η πινακίδα είναι στερεωμένη σε λευκό κοντάρι. Διαμονή - κοντά σε νερό
Υλικά για την κατασκευή πινακίδας:
αυτοκόλλητη μεμβράνη, πλαστικό PVC επιβραδυντικό φλόγας, μέταλλο
Προτεινόμενες διαστάσεις, mm (διάμετρος κύκλου):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650
Εννοια:
Εγγραφο: δεν φιλοξενείται
Ονομασία (κωδικός): -
Χρώμα σήματος: Πράσινος
Χρώμα σε αντίθεση: άσπρο
Λήψη φωτογραφίας: 1000x1000px
Συστάσεις χρήσης (περιγραφή):
Μέσα σε ένα πράσινο πλαίσιο σε λευκό φόντο: πάνω - η επιγραφή "Μπάνιο για ζώα", κάτω είναι ένας σκύλος που κολυμπά.
Τοποθεσία (προτάσεις):
Η πινακίδα είναι στερεωμένη σε λευκό κοντάρι. Διαμονή - κοντά σε νερό
Υλικά για την κατασκευή πινακίδας:
αυτοκόλλητη μεμβράνη, πλαστικό PVC επιβραδυντικό φλόγας, μέταλλο
Προτεινόμενες διαστάσεις, mm (διάμετρος κύκλου):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650
Εννοια:
Εγγραφο: δεν φιλοξενείται
Ονομασία (κωδικός): -
Χρώμα σήματος: το κόκκινο
Χρώμα σε αντίθεση: άσπρο
Λήψη φωτογραφίας: 1000x1000px
Συστάσεις χρήσης (περιγραφή):
Πινακίδα σε κόκκινο πλαίσιο, διαγραμμένη με κόκκινη γραμμή διαγώνια από την επάνω αριστερή γωνία (που υποδεικνύει τα όρια σε μέτρα). Παρακάτω είναι ένα άτομο που επιπλέει.
Τοποθεσία (προτάσεις):
Υλικά για την κατασκευή πινακίδας:
αυτοκόλλητη μεμβράνη, πλαστικό PVC επιβραδυντικό φλόγας, μέταλλο
Προτεινόμενες διαστάσεις, mm (διάμετρος κύκλου):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650
Εννοια:
Εγγραφο: δεν φιλοξενείται
Ονομασία (κωδικός): -
Χρώμα σήματος: το κόκκινο
Χρώμα σε αντίθεση: άσπρο
Λήψη φωτογραφίας: 1000x1000px
Συστάσεις χρήσης (περιγραφή):
Πινακίδα σε κόκκινο κύκλο, διαγραμμένη με κόκκινη γραμμή διαγώνια από την επάνω γωνία. Στο εσωτερικό απεικονίζεται ένας πλωτός άνδρας.
Τοποθεσία (προτάσεις):
Η πινακίδα είναι στερεωμένη σε κόκκινο κοντάρι. Διαμονή - κοντά σε νερό
Υλικά για την κατασκευή πινακίδας:
αυτοκόλλητη μεμβράνη, πλαστικό PVC επιβραδυντικό φλόγας, μέταλλο
Προτεινόμενες διαστάσεις, mm (διάμετρος κύκλου):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650
Εννοια:
Εγγραφο: δεν φιλοξενείται
Ονομασία (κωδικός): -
Χρώμα σήματος: Πράσινος
Χρώμα σε αντίθεση: άσπρο
Λήψη φωτογραφίας: 1000x1000px
Συστάσεις χρήσης (περιγραφή):
Μέσα στο πλαίσιο σε πράσινο φόντο: στη μέση - η επιγραφή "Η διέλευση στον πάγο επιτρέπεται".
Τοποθεσία (προτάσεις):
Η πινακίδα είναι στερεωμένη σε λευκό κοντάρι. Διαμονή - κοντά σε νερό
Υλικά για την κατασκευή πινακίδας:
αυτοκόλλητη μεμβράνη, πλαστικό PVC επιβραδυντικό φλόγας, μέταλλο
Προτεινόμενες διαστάσεις, mm (διάμετρος κύκλου):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650
Εννοια:
Εγγραφο: δεν φιλοξενείται
Ονομασία (κωδικός): -
Χρώμα σήματος: το κόκκινο
Χρώμα σε αντίθεση: άσπρο
Λήψη φωτογραφίας: 1000x1000px
Συστάσεις χρήσης (περιγραφή):
Μέσα στο πλαίσιο σε κόκκινο φόντο: στη μέση - η επιγραφή "Απαγορεύεται η διέλευση στον πάγο".
Τοποθεσία (προτάσεις):
Η πινακίδα είναι στερεωμένη σε κόκκινο κοντάρι. Διαμονή - κοντά σε νερό
Υλικά για την κατασκευή πινακίδας:
αυτοκόλλητη μεμβράνη, πλαστικό PVC επιβραδυντικό φλόγας, μέταλλο
Προτεινόμενες διαστάσεις, mm (διάμετρος κύκλου):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650
Εννοια:
Εγγραφο: δεν φιλοξενείται
Ονομασία (κωδικός): -
Χρώμα σήματος: το κόκκινο
Χρώμα σε αντίθεση: άσπρο
Λήψη φωτογραφίας: 1000x1000px
Συστάσεις χρήσης (περιγραφή):
Μέσα σε κόκκινο κύκλο σε λευκό φόντο: σκάφος με μαύρο εξωλέμβιο κινητήρα, διαγώνια διαγραμμένη με κόκκινη γραμμή από την επάνω αριστερή γωνία, χωρίς επιγραφή.
Τοποθεσία (προτάσεις):
Η πινακίδα είναι στερεωμένη σε κόκκινο κοντάρι. Διαμονή - κοντά σε νερό
Υλικά για την κατασκευή πινακίδας:
αυτοκόλλητη μεμβράνη, πλαστικό PVC επιβραδυντικό φλόγας, μέταλλο
Προτεινόμενες διαστάσεις, mm (διάμετρος κύκλου):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650
Εννοια:
Εγγραφο: δεν φιλοξενείται
Ονομασία (κωδικός): -
Χρώμα σήματος: το κόκκινο
Χρώμα σε αντίθεση: άσπρο
Λήψη φωτογραφίας: 1000x1000px
Συστάσεις χρήσης (περιγραφή):
Μέσα σε κόκκινο κύκλο σε λευκό φόντο: Άτομο σε τζετ σκι σε μαύρο χρώμα, διαγώνια διαγραμμένο από μια κόκκινη γραμμή από την επάνω αριστερή γωνία, χωρίς επιγραφή.
Τοποθεσία (προτάσεις):
Η πινακίδα είναι στερεωμένη σε κόκκινο κοντάρι. Διαμονή - κοντά σε νερό
Υλικά για την κατασκευή πινακίδας:
αυτοκόλλητη μεμβράνη, πλαστικό PVC επιβραδυντικό φλόγας, μέταλλο
Προτεινόμενες διαστάσεις, mm (διάμετρος κύκλου):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650

Χρήσιμες πληροφορίες:

Για να υποδείξετε επιφανειακούς ή υποβρύχιους κινδύνους, να διασφαλίσετε την πλοήγηση κατά μήκος των διαδρόμων και να προσδιορίσετε τη θέση του σκάφους σε παράκτιες περιοχές, εμφανίζονται Βοηθήματα πλοήγησης (Βοηθήματα πλοήγησης).

Ανάλογα με την τοποθεσία εγκατάστασης των βοηθημάτων ναυσιπλοΐας, υπάρχουν παράκτια και πλωτά.

Οι παράκτιες περιλαμβάνουν φάρους, φώτα, πινακίδες, σταθμούς ραντάρ, καθώς και ακουστικά μέσα σηματοδότησης ομίχλης.

Οι φάροι είναι ειδικές κατασκευές με ύψος από 10 έως 50 μέτρα, εξοπλισμένες με ισχυρό φωτοοπτικό εξοπλισμό.

Οι φάροι φωτίζονται από τη δύση μέχρι την ανατολή του ηλίου, το εύρος ορατότητας δεν είναι μικρότερο από 10 μίλια.

Πινακίδες πλοήγησης- κατασκευές τύπου φάρου, αλλά ελαφρύτερου σχεδιασμού. Εύρος ορατότητας φώτων έως 10 μίλια.

Ηγετικές πινακίδες είναι χτισμένες με τη μορφή δικτυωτών πύργων, πάνω στους οποίους είναι τοποθετημένη μια ξύλινη πτυσσόμενη ασπίδα. Οι ευθυγραμμίσεις που σχηματίζονται από τα σημάδια ευθυγράμμισης έχουν ρυθμιστεί για να καθοδηγούν το σκάφος κατά μήκος του διαδρόμου, καθώς και να καθορίζουν τις διορθώσεις της πυξίδας. Τα πλωτά βοηθήματα πλοήγησης είναι αγκυρωμένα κοντά στον κίνδυνο ή στον ίδιο τον κίνδυνο: πινακίδες, σημαδούρες και ορόσημα.

Πλωτές προειδοποιητικές πινακίδεςπροειδοποιήστε τους πλοηγούς για την παρουσία κινδύνου, απαγορεύστε την κίνηση προς την κατεύθυνσή τους και υποδείξτε μια ασφαλή διαδρομή.

Το σύστημα παρέχει πέντε τύπους πινακίδων

1. Πλάγια σημάδια.Αυτές οι πινακίδες (σημαδούρες και ορόσημα) τοποθετούνται για να προστατεύουν τις πλευρές των διαδρόμων.

Ο παγκόσμιος ωκεανός χωρίζεται σε δύο περιοχές: την περιοχή Α και την περιοχή Β, οι οποίες διαφέρουν ως προς την αρχή της χρήσης κόκκινου και πράσινου χρώματος για την περίφραξη των πλευρών του διαδρόμου με πλευρικές πινακίδες.

Οι χώρες που έχουν υιοθετήσει το κόκκινο χρώμα του AtoN στην αριστερή πλευρά του διαδρόμου ανήκουν στην περιοχή Α. χώρες που έχουν υιοθετήσει το πράσινο χρώμα του AtoN στην αριστερή πλευρά του διαδρόμου - προς την περιοχή Β. Ταυτόχρονα, η κατεύθυνση του διαδρόμου και στις δύο περιοχές λαμβάνεται υπόψη από τη θάλασσα. Άλλοι τύποι πινακίδων είναι κοινοί για τις περιοχές Α και Β.

Περιοχή Α. Στην αριστερή πλευρά (Εικ. 17.20) εμφανίζονται τα σημάδια εντελώς κόκκινα, οι επάνω φιγούρες μοιάζουν με κόκκινο κύλινδρο, μια φωτεινή σημαδούρα έχει κόκκινο φως. Η φύση της πυρκαγιάς είναι Pr 3s (αναβοσβήνει, περίοδος 3s).

Στη δεξιά πλευρά (σχέδιο) εμφανίζονται πινακίδες, πλήρως βαμμένες με πράσινο χρώμα, οι κορυφαίες φιγούρες μοιάζουν με πράσινο κύλινδρο, μια φωτεινή σημαδούρα έχει πράσινο φως. Η φύση της πυρκαγιάς - Pr 3s.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατεύθυνση του διαδρόμου καθορίζεται συγκεκριμένα. Στο κύτος των σημαδούρων μπορούν να εφαρμόζονται αριθμοί ή γράμματα και η αρίθμηση ή ο χαρακτηρισμός των σημαδούρων με γράμματα πραγματοποιείται από την πλευρά της θάλασσας.

Σε σημεία διαχωρισμού των διαδρόμωνΟι τροποποιημένες πλευρικές πινακίδες χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό του κύριου (προτιμώμενου) διαδρόμου.

Κύριος διάδρομοςστα δεξιά - το χρώμα των πινακίδων είναι κόκκινο με μια φαρδιά πράσινη οριζόντια λωρίδα, η κορυφαία φιγούρα έχει τη μορφή κόκκινου κυλίνδρου, η φωτεινή σημαδούρα είναι κόκκινο. Η φύση της πυρκαγιάς - Pr (2 + 1) 9s (σύνθετη ομάδα που αναβοσβήνει, περίοδος 9 δευτερόλεπτα).

Κύριος δρόμος στα αριστερά- το χρώμα των πινακίδων είναι πράσινο με μια φαρδιά κόκκινη οριζόντια λωρίδα, η κορυφαία φιγούρα έχει τη μορφή πράσινου κώνου, η φωτεινή σημαδούρα είναι πράσινη. Η φύση της πυρκαγιάς - Pr (2 + 1) 9s.

Περιοχή Β. Στις πλευρικές πινακίδες, που εκτίθενται στην αριστερή και δεξιά πλευρά του διαδρόμου, ανάβουν πράσινα και κόκκινα φώτα, αντίστοιχα.

Περιφέρεια Α

Σημάδι στην αριστερή πλευρά

Πινακίδα δεξιά

Περιφέρεια Β

Σημάδι στην αριστερή πλευρά

Πινακίδα δεξιά

Πινακίδα που δείχνει ότι ο κύριος δρόμος βρίσκεται στα αριστερά

Πινακίδα που δείχνει ότι ο κύριος διάδρομος βρίσκεται στα δεξιά

Χρησιμεύουν για την προστασία ξεχωριστών κινδύνων ναυσιπλοΐας, καθώς και βυθισμένων πλοίων. Αυτά τα σημάδια υποδεικνύουν την πλευρά (από την πυξίδα) από την οποία το σκάφος πρέπει να αποφύγει τον κίνδυνο. Μπορούν να εκτεθούν σε έναν, πολλούς ή όλους τους τομείς από κίνδυνο. Για περίφραξη χρησιμοποιούνται σημαδούρες και ορόσημα μαύρου και κίτρινου χρώματος σε διάφορους συνδυασμούς (Εικ. 17.28).

Οι κορυφαίες φιγούρες είναι δύο μαύροι κώνοι, τοποθετημένοι ο ένας πάνω από τον άλλο. Η φωτιά των φωτεινών σημαδούρων είναι λευκή.

Βόρειοι σημαδούρες και ορόσημαεκτίθενται στον βόρειο τομέα προς Β από κίνδυνο. Τα σημάδια είναι μαύρα στο πάνω μέρος και κίτρινα στο κάτω. Οι κορυφαίες φιγούρες είναι κώνοι με την κορυφή τους επάνω. Η φύση της πυρκαγιάς είναι H (συχνή).

Ανατολικές σημαδούρες και ορόσημαεκτίθενται στον ανατολικό τομέα προς Ε από κίνδυνο. Τα σημάδια είναι μαύρα με φαρδιά κίτρινη οριζόντια ρίγα. Τα πάνω κομμάτια είναι κώνοι με τις βάσεις τους μαζί. Η φύση της πυρκαγιάς είναι H (3) 10 s (τρεις συχνές αναλαμπές σε μια ομάδα, περίοδος 10 s).

Νότιοι σημαντήρες και ορόσημα τοποθετούνται στον νότιο τομέα προς Ν από τον κίνδυνο. Τα σημάδια είναι κίτρινα στο πάνω μέρος και μαύρα στο κάτω. Οι κορυφαίες φιγούρες είναι κώνοι με τις κορυφές τους μαζί. Η φύση της πυρκαγιάς - H (6) DlPr 15s (έξι συχνές αναλαμπές σε ομάδα με μεγάλη αναλαμπή, περίοδος 15 s).

Δυτικές σημαδούρες και ορόσημαεκτίθενται στο δυτικό τομέα σε Δ από κίνδυνο.

Τα σημάδια είναι κίτρινα με φαρδιά μαύρη οριζόντια ρίγα. Οι κορυφαίες φιγούρες είναι κώνοι με τις κορυφές τους μαζί. Η φύση της πυρκαγιάς είναι H (9) 15 s (εννέα συχνές αναλαμπές σε μια ομάδα, περίοδος 15 s).

Πινακίδες που περικλείουν μεμονωμένους κινδύνους μικρού μεγέθους.

Είναι εκτεθειμένα πάνω από τον κίνδυνο και μπορούν να παρακαμφθούν από οποιαδήποτε πλευρά. Οι πινακίδες είναι βαμμένες μαύρες με μία ή περισσότερες κόκκινες φαρδιές οριζόντιες ρίγες (Εικ. 17.29). Τα πάνω κομμάτια είναι δύο μαύρες μπάλες τοποθετημένες η μία πάνω από την άλλη. Η φωτεινή σημαδούρα είναι λευκή. Η φύση της πυρκαγιάς - Pr (2) 5s.

3. Πινακίδες που υποδεικνύουν τα σημεία εκκίνησης και τον άξονα του διαδρόμου(κανάλι) και το μέσο του περάσματος (αξονικό). Οι πινακίδες (σημαδούρες και ορόσημα) είναι βαμμένες με κόκκινες και λευκές κάθετες ρίγες (Εικ. 17.30). Η κορυφαία φιγούρα μοιάζει με κόκκινη μπάλα. Η φωτεινή σημαδούρα έχει λευκό φως. Η φύση της πυρκαγιάς - DlPr 6s (μακρύ αναβοσβήνει, περίοδος 6 δευτερόλεπτα).

Χρησιμοποιούνται για τη σήμανση ή την περίφραξη ειδικών περιοχών ή αντικειμένων, για παράδειγμα, χώρους τοποθέτησης καλωδίων κ.λπ.

Τα σημάδια είναι κίτρινα. Οι κορυφαίες φιγούρες είναι ένας κίτρινος λοξός σταυρός. Η φωτεινή σημαδούρα έχει κίτρινη φωτιά, η φύση της φωτιάς είναι Pr 5s.

Πινακίδες που προστατεύουν μεμονωμένους κινδύνους

Σήματα παράκτιας ναυσιπλοΐαςανάλογα με τον σκοπό τους χωρίζονται σε δύο ομάδες: ονομασίες της θέσης διέλευσης του πλοίου και πληροφορίες .

Σε παράκτιες πινακίδες που υποδεικνύουν τη θέση διέλευσης του πλοίουπεριλαμβάνουν οδηγό, διάβαση, τρέξιμο, ελατήριο, πινακίδες "Ορόσημο", σημάδια ανοιγμάτων γεφυρών και "Φως τροχιάς".

Οι παράκτιοι δείκτες αποτελούνται από μια κολόνα-στήριγμα και μια ασπίδα συγκεκριμένου σχήματος και χρώματος στερεωμένη σε αυτήν. Για αυτές τις πινακίδες χρησιμοποιούνται πέντε τύποι πινακίδων σήματος: ορθογώνιες, τετράγωνες, τραπεζοειδείς, στρογγυλές και συνδυασμένες. Το σχήμα της ασπίδας εξαρτάται από το σκοπό του παράκτιου σημείου.

Οι διαστάσεις των πινακίδων σήματος, ανάλογα με το εύρος της πινακίδας, ρυθμίζονται από το κρατικό πρότυπο. Το ύψος των παράκτιων πινακίδων καθορίζεται με ειδικό υπολογισμό, λαμβάνοντας υπόψη το ανάγλυφο της παράκτιας λωρίδας.

Στις εσωτερικές πλωτές οδούς χρησιμοποιούνται αξονικά (γραμμικά), σχισμή και ακραία τμήματα.

Αξονική ευθυγράμμιση(Εικ. 6.1) αποτελείται από δύο πινακίδες - εμπρός και πίσω, πανομοιότυπα σε σχήμα, που βρίσκονται στη συνέχεια του άξονα του καναλιού πλοήγησης.

Ρύζι. 6.1. Σχέδιο θέσης αξονικών ευθυγραμμίσεων στο τμήμα του ποταμού:

1 - ο άξονας της πορείας του πλοίου. 2 - τμήματα σε ανοιχτόχρωμο φόντο. 3 - ευθυγραμμίσεις σε σκούρο φόντο

Στα σημάδια της αξονικής ευθυγράμμισης χρησιμοποιούνται τέσσερις τύποι πινακίδων σήματος: τετράγωνες (Εικ. 6.2, α), ορθογώνιες (Εικ. 6.2, β), τραπεζοειδείς (Εικ. 6.2, γ) και συνδυασμένες (Εικ. 6.2, δ - η επάνω ασπίδα είναι τετράγωνη, τοποθετημένη κάθετα και η κάτω είναι τραπεζοειδής, λοξά προς την κατακόρυφο).

Ρύζι. 6.2. Αξονικές ευθυγραμμίσεις για ανοιχτό (αριστερά) και σκούρο (δεξιά) φόντο εδάφους

(μέρος της περιοχής της πινακίδας, χρωματισμένο με κόκκινο, υποδεικνύεται συμβατικά με εκκόλαψη)

Το χρώμα των πινακίδων σήματος επιλέγεται ανάλογα με το φόντο της γύρω περιοχής. Με ανοιχτόχρωμο φόντο, οι ασπίδες είναι βαμμένες κόκκινες με λευκή ή μαύρη κάθετη λωρίδα στη μέση και με σκούρο φόντο - λευκό με μαύρη κάθετη λωρίδα και αν βρίσκονται στον ουρανό, τότε μαύρα.

Τη νύχτα, στις αξονικές πινακίδες της δεξιάς όχθης, λειτουργεί ένα κόκκινο, λευκό ή κίτρινο φως σήματος και στις πινακίδες της αριστερής όχθης - πράσινο, λευκό ή κίτρινο. Ταυτόχρονα, η φύση (λειτουργία) του φωτός της μπροστινής πινακίδας είναι σταθερή και η πίσω πινακίδα αναβοσβήνει ή σταθερή.

ΣΕ

Ρύζι. 6.3. Προσανατολισμός κατά μήκος της αξονικής ευθυγράμμισης:

α - το πλοίο βρίσκεται στη ζώνη ευθυγράμμισης. β - το πλοίο έφυγε από τη ζώνη ευθυγράμμισης. 1 - ο άξονας της πορείας του πλοίου. 2 - σημάδι ευθυγράμμισης πίσω. 3 - σημάδι ευθυγράμμισης μπροστά. 4 - ακτή? 5 – ισοβάτ εγγυημένου βάθους. 6 - καμπύλες όρασης που περιορίζουν την κύρια ζώνη. 7 – άξονας ευθυγράμμισης. 8 - μια φανταστική κατακόρυφη διέλευση από τα φώτα ευθυγράμμισης. 9 - πίσω φως πινακίδας. 10 - μπροστινό φως πινακίδας

σε ορισμένες περιπτώσεις, με μεγάλη συσσώρευση εξωτερικών φώτων, τόσο στην μπροστινή όσο και στην πίσω πινακίδα, χρησιμοποιούνται μόνιμα φώτα αυξημένης ορατότητας: παλλόμενες ή εκτεταμένες μορφές κόκκινου και πράσινου χρώματος.

Αξονική ευθυγράμμισηχρησιμεύει για να υποδείξει τον άξονα της πορείας του πλοίου. Η αρχή λειτουργίας του είναι η εξής (Εικ. 6.3). Δύο πινακίδες ή φώτα της ευθυγράμμισης - εμπρός και πίσω, που βρίσκονται στην ακτή σε κάποια απόσταση μεταξύ τους, σχηματίζουν μια προπορευόμενη γραμμή, η συνέχεια της οποίας προς την περιοχή του νερού πρέπει να συμπίπτει με τη θέση του άξονα διέλευσης του πλοίου. Ένα σημάδι ότι το σκάφος βρίσκεται στην προπορευόμενη γραμμή θα είναι η θέση των μπροστινών και πίσω πινακίδων ή φώτων στην ίδια κατακόρυφο (Εικ. 6.3, α). Η απόκλιση της σχετικής θέσης των μπροστινών και πίσω πινακίδων ή φώτων από την κατακόρυφο υποδηλώνει ότι το πλοίο απομακρύνεται από τον άξονα διέλευσης του πλοίου και εγκαταλείπει την προπορευόμενη ζώνη (Εικ. 6.3, β). Όταν το σκάφος εγκαταλείψει τη ζώνη ευθυγράμμισης, ο πλοηγός πρέπει να αλλάξει πορεία για να επιστρέψει σε αυτή τη ζώνη.

τρυπητή πύληαποτελείται από τρία σημάδια - δύο εμπρός και ένα πίσω και χρησιμεύει για να υποδείξει τη θέση του περάσματος του πλοίου και τα άκρα του (Εικ. 6.4).

Δύο μπροστινές πινακίδες τοποθετούνται σε μια γραμμή κάθετη στον άξονα της ευθυγράμμισης και βρίσκονται από αυτήν στην ίδια απόσταση. Το πίσω σήμα τοποθετείται στον άξονα της ευθυγράμμισης, ο οποίος πρέπει να συμπίπτει με τον άξονα του καναλιού.

Οι πινακίδες σημάτων για σήματα ευθυγράμμισης με σχισμή είναι του ίδιου τύπου - ορθογώνιες. Είναι βαμμένα ανάλογα με το φόντο της γύρω περιοχής: σε ανοιχτόχρωμο φόντο - κόκκινο με λευκή ή μαύρη κάθετη ρίγα στη μέση (Εικ. 6.4, α), σε σκούρο φόντο - λευκό με μαύρη κάθετη ρίγα (Εικ. 6.4, β).

Οι πινακίδες ευθυγράμμισης με αυλακώσεις έχουν λευκά ή κίτρινα φώτα σηματοδότησης, οι μπροστινές πινακίδες έχουν μόνιμα φώτα και οι πίσω πινακίδες έχουν φώτα που αναβοσβήνουν. Εάν υπάρχουν εξωτερικά φώτα στην περιοχή της ευθυγράμμισης με σχισμή, χρησιμοποιούνται κόκκινα φώτα σηματοδότησης στις πινακίδες που είναι εγκατεστημένες στη δεξιά όχθη και πράσινα στην αριστερή όχθη. Ταυτόχρονα, τα μπροστινά φώτα είναι σταθερά και τα πίσω φώτα αναβοσβήνουν.

Ρύζι. 6.4. Η διάταξη της πύλης με σχισμή στο τμήμα του υδάτινου δρόμου: 1 - ο άξονας της πορείας του πλοίου. 2 – άξονας ευθυγράμμισης. 3 - σημάδια ευθυγράμμισης. α - πύλη με σχισμή για ανοιχτόχρωμο φόντο. β - πύλη με σχισμή για σκούρο φόντο

Η αρχή λειτουργίας της πύλης με σχισμή φαίνεται στο σχ. 6.5. Όταν το σκάφος κινείται κατά μήκος του άξονα της πορείας του πλοίου (Εικ. 6.5, α), το πίσω σημάδι (φως) είναι ορατό ακριβώς στη μέση της απόστασης μεταξύ των μπροστινών σημαδιών (φώτα). Καθώς το πλοίο αποκλίνει από τον άξονα της πορείας του πλοίου, παραβιάζεται η συμμετρία της θέσης των πινακίδων (Εικ. 6.5, β), ενώ μειώνεται το κενό μεταξύ των πίσω και μπροστινών πινακίδων της άκρης στην οποία πλησιάζει το πλοίο. .

Εάν το σκάφος έχει υπερβεί το όριο της κύριας ζώνης (Εικ. 6.5, γ), το κενό μεταξύ των ασπίδων του πίσω μέρους και ενός από τα εμπρός σημάδια εξαφανίζεται.

Ο πλοηγός δεν πρέπει να επιτρέπει στο σκάφος να εγκαταλείψει την καθορισμένη ζώνη, καθώς αυτό δεν διασφαλίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Οι σχισμές πύλες χρησιμοποιούνται κυρίως σε δεξαμενές και εκβολές ποταμών μεγάλων ποταμών.

Ρύζι. 6.5. Ευθυγράμμιση θυρίδων:

α - το σκάφος στον άξονα της ευθυγράμμισης. β - το σκάφος παρέκκλινε από τον άξονα ευθυγράμμισης. μέσα - το πλοίο έφυγεαπό τη ζώνη της πύλης? 1 - ο άξονας της πορείας του πλοίου. 2 – ισοβάτ εγγυημένου βάθους. 3 – άξονας ευθυγράμμισης. 4 - πίσω πινακίδα. 5 - μπροστινό σήμα. 6 - καμπύλες στόχου, σχηματίζοντας τη ζώνη της πύλης

Πύλη άκρηςσχεδιασμένο για να υποδεικνύει τη μία άκρη της διέλευσης του πλοίου. Ο στόχος αποτελείται δύο πινακίδων - μπροστά και ψηλότερα πίσω. Ο άξονας της ευθυγράμμισης διασχίζει την κατακόρυφη άκρη της πίσω πινακίδας, στραμμένη προς την προστατευμένη άκρη του καναλιού. Η μπροστινή πινακίδα είναι ελαφρώς μετατοπισμένη από αυτόν τον άξονα προς την ίδια άκρη. Για να υποδείξετε και τις δύο άκρες της διέλευσης του πλοίου, εγκαθίστανται δύο ευθυγραμμίσεις άκρων - αριστερά και δεξιά (Εικ. 6.6).

Η πινακίδα σήματος της μπροστινής πινακίδας του ακραίου τμήματος έχει ορθογώνιο σχήμα και η πίσω πινακίδα έχει σχήμα ορθογώνιου τραπεζοειδούς. Τα σημάδια είναι ζωγραφισμένα σε σκούρο φόντο σε λευκό, σε ανοιχτό φόντο - σε κόκκινο. Φώτα - πράσινο στην αριστερή άκρη, μπροστινό σταθερό, πίσω δύο φλας. στη δεξιά άκρη είναι κόκκινα, το μπροστινό είναι σταθερό, το πίσω είναι δίχρονο.

Π

Ρύζι. 6.6. Πύλη ακμής:

1 – κατεύθυνση ροής. 2 - αριστερή άκρη του περάσματος του πλοίου. 3 - δεξιά άκρηπορεία του πλοίου? 4 - πινακίδες που υποδεικνύουν δύο άκρες της διέλευσης του πλοίου

Όταν το σκάφος βρίσκεται στον άξονα του καναλιού πλοήγησης, ο πλοηγός βλέπει τα σήματα (φώτα) της δεξιάς και αριστερής ευθυγράμμισης, που βρίσκονται συμμετρικά. Όταν το πλοίο παρεκκλίνει από τον άξονα της πορείας, παραβιάζεται η συμμετρική διάταξη των ορατών στον πλοηγό πινακίδων. Το διάκενο μεταξύ των κατακόρυφων άκρων των ασπίδων της μπροστινής και της οπίσθιας σήμανσης της ακμής προς την οποία έχει αποφύγει το σκάφος θα είναι μικρότερο από το διάκενο μεταξύ των κατακόρυφων άκρων των ασπίδων που περικλείουν την άλλη άκρη. Η εξαφάνιση του κενού μεταξύ των ασπίδων των σημαδιών της ακμής προς την οποία το σκάφος έχει αποφύγει (αγγίζοντας τις κάθετες άκρες των ασπίδων) ή η θέση των φώτων στην ίδια κατακόρυφο σημαίνει ότι το σκάφος έχει εγκαταλείψει την προπορευόμενη ζώνη.

Ρύζι. 6.7. Τύποι πινακίδων σηματοδότησης πινακίδων διέλευσης:

ένα τετράγωνο; β - ορθογώνιο? γ – συνδυασμένο

Σημάδια περασμάτων(Εικ. 6.7) - πρόκειται για πινακίδες ακτοπλοΐας που υποδεικνύουν την κατεύθυνση διέλευσης του πλοίου, περνώντας (μεταφέροντας) από τη μια ακτή στην άλλη, καθώς και για να υποδείξουν την αρχή και το τέλος ενός τμήματος με απότομη (τρέχουσα) ακτή.

Η πινακίδα διέλευσης αποτελείται από ένα στήριγμα κολόνας και έναν πίνακα σημάτων συγκεκριμένου σχήματος στερεωμένο σε αυτό. Υπάρχουν τρεις τύποι ασπίδων για πινακίδες διέλευσης: τετράγωνες (Εικ. 6.7, α), ορθογώνιες (Εικ. 6.7, β) και συνδυασμένες (Εικ. 6.7, γ). Οι πινακίδες που βρίσκονται σε ανοιχτόχρωμο φόντο της περιοχής είναι βαμμένες κόκκινες, σε σκούρο φόντο - λευκό.

Ρύζι. 6.8. πινακίδες τρεξίματος

πινακίδες τρεξίματος(Εικ. 6.8) - πρόκειται για παράκτιες πινακίδες που υποδεικνύουν ότι το πέρασμα του πλοίου βρίσκεται κατά μήκος της βαθιάς ακτής στην οποία είναι εγκατεστημένα. Αποτελούνται από έναν πυλώνα - ένα στήριγμα και μια ασπίδα σήματος - έναν ρόμβο (Εικ. 6.8, α), ή μια ασπίδα με τη μορφή επιμήκους ρόμβου με κομμένες αιχμηρές γωνίες (Εικ. 6.8, β). Για να εξασφαλιστεί η ορατότητα από όλες τις κατευθύνσεις, οι ασπίδες γίνονται, κατά κανόνα, ογκώδεις. Αυτό επιτυγχάνεται με σταυροειδή σύνδεση δύο επίπεδων ασπίδων (ρόμβους) ή με σύνδεση δύο ασπίδων (επιμήκεις ρόμβους) σε κάτοψη υπό γωνία 90.

Το χρώμα της ασπίδας και της κολόνας της πινακίδας κίνησης, σε αντίθεση με τις πινακίδες που οδηγούν και διασταυρώνονται, εξαρτάται από το όνομα της τράπεζας στην οποία είναι εγκατεστημένη. Στη δεξιά όχθη - το χρώμα είναι κόκκινο, στην αριστερή - λευκό. Για να δημιουργηθεί μια αντίθεση με το φόντο του εδάφους, τα στηρίγματα των πινακίδων πλοήγησης βάφονται με εναλλασσόμενες λωρίδες κόκκινου και λευκού στη δεξιά όχθη και λευκού και μαύρου στην αριστερή όχθη.

Ρύζι. 6.9. ανοιξιάτικα σημάδια

Οι πινακίδες κυκλοφορίας στη δεξιά όχθη έχουν κόκκινα φώτα που αναβοσβήνουν και οι πινακίδες στην αριστερή όχθη έχουν πράσινα φώτα που αναβοσβήνουν.

ανοιξιάτικα σημάδια(Εικ. 6.9) έχουν οριστεί να υποδεικνύουν ακτές που πλημμύρισαν κατά την περίοδο της πλημμύρας, νησιά που προεξέχουν στο κανάλι των ακρωτηρίων κ.λπ. Δεν υποδεικνύουν απευθείας τον άξονα ή την άκρη του καναλιού και χρησιμεύουν για τον προσδιορισμό της θέσης του καναλιού σε συνδυασμό με άλλα σημάδια.

Η πινακίδα του ελατηρίου είναι ένα σχήμα σήματος στερεωμένο σε ένα στήριγμα κολόνας, που αποτελείται από δύο ασπίδες που συνδέονται σταυρωτά, με σχήμα κύκλου στη δεξιά όχθη (Εικ. 6.9, α) και τραπεζοειδούς στην αριστερή όχθη (Εικ. 6.9 , β). Το σχήμα σήματος μπορεί επίσης να αποτελείται από τρία επίπεδα που τέμνονται υπό γωνία 120 σε κάτοψη.

Οι ασπίδες των πινακίδων της άνοιξης της δεξιάς όχθης είναι βαμμένες κόκκινες και οι αριστερές - λευκές. Οι πινακίδες είναι βαμμένες στο ίδιο χρώμα με τις ασπίδες.

Τη νύχτα, τα κόκκινα μόνιμα φώτα είναι στις πινακίδες στη δεξιά όχθη και τα πράσινα μόνιμα φώτα στις πινακίδες στην αριστερή όχθη.

Σημάδι« Σημείο αναφοράς«(Εικ. 6.10) χρησιμοποιείται σε ποτάμια και δεξαμενές για να προσδιορίσει χαρακτηριστικές ακτές, ακρωτήρια, νησιά και άλλα περίοπτα σημεία στην ακτογραμμή. Δεν υποδεικνύουν άμεσα τη θέση διέλευσης του πλοίου, αλλά επιτρέπουν στους πλοηγούς να την προσδιορίσουν έμμεσα (από τη θέση του σκάφους σε σχέση με το σήμα Landmark).

Σχεδιαστικά, τα σημάδια κατασκευάζονται με τη μορφή πυλώνων με δύο ασπίδες (Εικ. 6.10, α) και τρία ή τετραεδρικά πρίσματα και πυραμίδες (Εικ. 6.10, β). Χρησιμοποιούνται δύο τύποι πινακίδων σήματος: ορθογώνιες και τραπεζοειδείς.

Ρύζι. 6.10. Πινακίδες "Ορόσημο":

α - με τη μορφή μονού πόλων με πινακίδες σήματος.

β - με τη μορφή τριών και τετράπλευρων πρισμάτων και πυραμίδων

Οι ασπίδες πινακίδων που είναι εγκατεστημένες στη δεξιά όχθη είναι βαμμένες με πέντε εναλλασσόμενες οριζόντιες λωρίδες κόκκινου και λευκού, και στην αριστερή όχθη - ασπρόμαυρη, και η επάνω λωρίδα πρέπει να είναι κόκκινη ή μαύρη, αντίστοιχα.

Στις πινακίδες "Ορόσημο" της δεξιάς όχθης υπάρχουν κόκκινα, λευκά ή κίτρινα φώτα δύο που αναβοσβήνουν και στις πινακίδες της αριστερής όχθης - πράσινα, λευκά ή κίτρινα φώτα δύο που αναβοσβήνουν.

Πινακίδες "Track Fire"(Εικ. 6.11, α) χρησιμεύουν για τη σήμανση των όχθες του καναλιού πλοήγησης τη νύχτα. Το σχήμα των πινακίδων που φέρουν φώτα τροχιάς δεν ρυθμίζεται. Δομικά, η πινακίδα είναι ένα στήριγμα, στο πάνω μέρος του οποίου στερεώνεται ένα φανάρι με δύο φακούς στα πλαϊνά τοιχώματα. Μια ηλεκτρική λάμπα τοποθετείται στο φανάρι. Μέσα από τους φακούς των πλευρικών τοιχωμάτων, φώτα σηματοδότησης λάμπουν κατά μήκος της όχθης του καναλιού. Κόκκινα μόνιμα φώτα ή φώτα που αναβοσβήνουν λειτουργούν στη δεξιά όχθη, πράσινα μόνιμα φώτα ή φώτα που αναβοσβήνουν λειτουργούν στην αριστερή όχθη.

Σήματα αναγνώρισης(Εικ. 6.11, β) χρησιμεύουν για να υποδείξουν την είσοδο στο κανάλι, το λιμάνι, το λιμάνι, το καταφύγιο από τη λίμνη ή τη δεξαμενή.

Ρύζι. 6.11. Πινακίδα «Φως τροχιάς» (α) και σήματα αναγνώρισης (β)

Οι πινακίδες κατασκευάζονται με τη μορφή πύργων ποικίλης αρχιτεκτονικής και τοποθετούνται στις κεφαλές φραγμάτων, κυματοθραυστών και κυματοθραυστών. Είναι βαμμένα σε χρώμα που παρέχει την απαραίτητη αντίθεση με το περιβάλλον φόντο της περιοχής.

Στις κορυφές των σημείων αναγνώρισης, τοποθετούνται μόνιμα ή αναβοσβήνουν φώτα σηματοδότησης κυκλικής δράσης: πράσινο στις πινακίδες της αριστερής όχθης και κόκκινο στις πινακίδες της δεξιάς όχθης.

Στις πλευρές των σημάτων αναγνώρισης που βλέπουν την πορεία του πλοίου, μπορεί να τοποθετηθεί ένα μόνιμο φως του ίδιου χρώματος με το επάνω μέρος τους.

Φάρος(sea beacon) - μέσο πλοήγησης εξοπλισμού θαλασσών και μεγάλων λιμνών, που είναι ορόσημο ημέρας και νύχτας. Ο φάρος είναι ένας πύργος, στην κορυφή του οποίου είναι τοποθετημένος εξοπλισμός για τη λήψη φωτεινών σημάτων. Οι φάροι χρησιμεύουν για τον προσανατολισμό των πλοηγών με τη χρήση εργαλείων και οργάνων. Το ύψος του φάρου επιλέγεται έτσι ώστε να παρέχεται το απαιτούμενο εύρος ορατότητάς του. Φτάνει τα 50 μέτρα και πάνω. Ο φάρος μπορεί να εξοπλιστεί με ηχητικό συναγερμό για σηματοδότηση κατά τη διάρκεια της ομίχλης, καθώς και εξοπλισμό για τη μετάδοση ραδιοφωνικών σημάτων. Η θέα του φάρου φαίνεται στο σχ. 6.12.

Κάθε φάρος έχει το δικό του χαρακτηριστικό σχήμα, χρωματισμό και χαρακτηριστικά φωτιάς. Η περιγραφή των φάρων και οι γεωγραφικές τους συντεταγμένες δίνονται στις αντίστοιχες κατευθύνσεις και στους χάρτες.

Ρύζι. 6.13. πινακίδα πλοήγησης

Φωτεινή πινακίδα θαλάσσιας ναυσιπλοΐας(φωτεινή πινακίδα) - ένα μέσο πλοήγησης εξοπλισμού θαλασσών και μεγάλων λιμνών, το οποίο είναι ορόσημο ημέρας και νύχτας ειδικής κατασκευής, με φωτοοπτική συσκευή με εύρος ορατότητας λευκού φωτός έως 10 μίλια. Πρόκειται για κατασκευή ίδιου τύπου με τον φάρο, αλλά ελαφρύτερης κατασκευής (Εικ. 6.13). Η μορφή των πινακίδων πλοήγησης μπορεί να είναι διαφορετική, είναι χτισμένα από πέτρα, τούβλο, μέταλλο, ξύλο κ.λπ. Η πινακίδα μπορεί να έχει χαρακτηριστικές ασπίδες και κορυφαίες φιγούρες. Συχνά τοποθετούνται ανακλαστήρες ραντάρ σε αυτά.

Μη φωτεινή πινακίδα πλοήγησης- δομή του ίδιου τύπου με ένα φωτεινό σήμα, αλλά χωρίς φωτοοπτική συσκευή.

Ναυτική πυρκαγιά (φωτιά)- μέσο πλοήγησης θαλασσών και μεγάλων λιμνών, που αποτελεί νυχτερινή αναφορά και είναι μια ελαφροοπτική συσκευή εγκατεστημένη σε φυσικά αντικείμενα ή κατασκευές μη ειδικής κατασκευής (κτίριο, βράχος, κολόνα κ.λπ.).

Πλωτά σημάδια πλοήγησης του πλευρικού συστήματος

Οι πλωτές πινακίδες πλοήγησης ανάλογα με το σκοπό τους χωρίζονται σε σήματα ακμών, στροφής, κινδύνου, χωματερής, διαχωριστικής, αξονικής και περιστροφικής-αξονικής.
Οι πινακίδες ακμών (ορόσημα, σημαδούρες, σημαδούρες) χρησιμεύουν για τη σήμανση των άκρων του περάσματος του πλοίου.

Όλα τα σημάδια της δεξιάς όχθης είναι βαμμένα μόνο με κόκκινο χρώμα. Στην κορυφή των ορόσημων της δεξιάς όχθης υπάρχει μια κορυφαία φιγούρα - μια μαύρη μπάλα ή golik (μια σκούπα από κλαδιά). Όταν το σκάφος κινείται προς τα κάτω, αυτά τα σημάδια αφήνονται προς τα δεξιά, ενάντια στο ρεύμα - προς τα αριστερά.

Στην αριστερή όχθη, τα ορόσημα και οι σημαδούρες είναι βαμμένα λευκά, στα τμήματα λιμνών-ποταμών των δεξαμενών, οι σημαδούρες μπορεί να είναι μαύρες, οι σημαδούρες είναι πάντα μαύρες. Τόσο οι σημαδούρες όσο και οι σημαδούρες της αριστερής άκρης έχουν μόνο κωνικό σχήμα. Όταν κινείστε κατάντη, αυτές οι πινακίδες αφήνονται προς τα αριστερά, όταν κινούνται ανάντη, προς τα δεξιά.

Πινακίδες στροφής - υποδεικνύουν στροφές ευθύγραμμων τμημάτων του περάσματος του πλοίου, το οποίο έχει σημαντικό μήκος, καθώς και μια απότομη στροφή του περάσματος του πλοίου σε τμήματα της πλωτής οδού με περιορισμένη ορατότητα ή βραχώδη βυθό.

Οι πινακίδες στροφής είναι, καταρχήν, συνηθισμένες ακμές - φάροι ή σημαδούρες - τριγωνικής ή ορθογώνιας σιλουέτας (κόκκινη, άσπρη ή μαύρη) με μια οριζόντια αντίθεση (μαύρη ή άσπρη) λωρίδα στη μέση. Κατά κανόνα, στέκονται κοντά στην κυρτή ακτή. Η πινακίδα στροφής του αριστερού άκρου δείχνει τη στροφή της πορείας του πλοίου προς τα αριστερά σε σχέση με το ρεύμα, κατά τη διέλευση του, το σκάφος πρέπει να στρίψει προς τα αριστερά, αφήνοντας το σήμα στην αριστερή όχθη.
Η πινακίδα στροφής της δεξιάς άκρης δείχνει τη στροφή της διέλευσης του πλοίου προς τα δεξιά σε σχέση με το ρεύμα· όταν περνά, το σκάφος πρέπει να στρίψει προς τα δεξιά, αφήνοντας το σήμα στη δεξιά όχθη.
Σημάδια κινδύνου - υποδεικνύουν ιδιαίτερα επικίνδυνα και υποβρύχια εμπόδια στα άκρα της διέλευσης του πλοίου (πλημμυρισμένες κατασκευές, βυθισμένα πλοία, αμμώδεις όχθες, υποθαλάσσιοι βράχοι κ.λπ.).

Αυτές οι πινακίδες τοποθετούνται απευθείας στον προστατευμένο κίνδυνο από την πλευρά του ποταμού (από την πλευρά του ρεύματος). Στις θέσεις αυτών των πινακίδων, ο πλοηγός πρέπει να λάβει ειδικές προφυλάξεις για να αποτρέψει το σκάφος να πλησιάσει αυτό το σήμα.
Σημάδια κινδύνου στο αριστερό άκρο - σημαδούρες, λευκές σημαδούρες τριγωνικής σιλουέτας, με μία μαύρη οριζόντια λωρίδα στη μέση και μία κάθετη ρίγα.
Σημάδια κινδύνου της δεξιάς άκρης - σημαδούρες, κόκκινες ορθογώνιες σημαδούρες σιλουέτας, με μία μαύρη ή άσπρη οριζόντια λωρίδα στη μέση και μία ασπρόμαυρη κάθετη λωρίδα.
Η κύρια διαφορά μεταξύ των σημαδιών κινδύνου στο χρώμα είναι ότι οι ρίγες επάνω
σημαδούρες, οι σημαδούρες σχηματίζουν έναν σαφώς ορατό σταυρό - ένα σημάδι κινδύνου.
Οι πινακίδες χωματερής υποδεικνύουν σημεία όπου η κατεύθυνση του ρεύματος δεν συμπίπτει με την κατεύθυνση της πορείας του πλοίου.

Τα σημάδια στάβλων τοποθετούνται κοντά στα σημάδια ακμών στην άκρη του περάσματος του πλοίου, απέναντι από το τρέχον στάβλο, έτσι ώστε η γραμμή ρύθμισης πινακίδας να δείχνει την κατεύθυνση του ρεύματος στάβλου.
Τα σημάδια της αριστερής άκρης είναι μια σημαδούρα ή μια σημαδούρα μιας τριγωνικής σιλουέτας, το κάτω μισό τους είναι μαύρο, το πάνω μισό είναι λευκό.
Τα σημάδια της δεξιάς άκρης είναι μια σημαδούρα ή μια σημαδούρα μιας ορθογώνιας σιλουέτας σε κόκκινο χρώμα, το κάτω μισό της οποίας είναι μαύρο ή άσπρο.
Τα διαχωριστικά σημάδια υποδεικνύουν τους τόπους διαίρεσης (διακλάδωσης) της διέλευσης του πλοίου.

Τα σημάδια έχουν τριγωνική σιλουέτα.
Είναι βαμμένα με εναλλασσόμενες κάθετες ρίγες κόκκινου και μαύρου (ή λευκού).
Επιτρέπεται η χρήση δύο ακραίων (ζευγών) πινακίδων αντί για διαχωριστικό - το αριστερό και το δεξί άκρο του καναλιού πλοήγησης.
Οι αξονικές πινακίδες τοποθετούνται κατά μήκος του άξονα του καναλιού πλοήγησης (με πλάτος τουλάχιστον 300 m), χωρίζοντάς το σε δύο λωρίδες πλοήγησης - για πλοία που πηγαίνουν ανάντη και για πλοία που πηγαίνουν κατάντη. Ο προσανατολισμός κατά μήκος των αξονικών πινακίδων πραγματοποιείται σύμφωνα με αρχή - "ακολουθήστε από σημάδι σε σημάδι, αφήνοντάς το στα αριστερά." Οι αξονικοί σημαντήρες και τα ορόσημα χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν τον άξονα διέλευσης του πλοίου και οι περιστροφικοί-αξονικοί σημαντήρες και τα ορόσημα χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν τη στροφή της διέλευσης του πλοίου.

Οι αξονικές σημαδούρες και τα ορόσημα έχουν τριγωνική ή γραμμική σιλουέτα, βαμμένη με δύο μαύρες και τρεις λευκές, ίσου πλάτους, οριζόντιες εναλλασσόμενες ρίγες. Το ορόσημο έχει μια στρογγυλή (σφαιρική) μαύρη φιγούρα στην κορυφή.
Οι σημαδούρες περιστροφής έχουν το ίδιο σχήμα με τις σημαδούρες περιστροφής (τριγωνικές ή γραμμικές). Η ανωδομή του είναι βαμμένη με δύο μαύρες ή λευκές και τρεις κόκκινες, ίσου πλάτους, οριζόντιες εναλλασσόμενες ρίγες.
Ο περιστρεφόμενος στύλος είναι βαμμένος με δύο ασπρόμαυρες και τρεις κόκκινες, οριζόντιες εναλλασσόμενες ρίγες. Η κορυφαία φιγούρα του ορόσημου είναι μια μαύρη μπάλα.

Ευρετήριο, όνομα και σημασία του σημείου (φωτιά)

Τύπος πλακέτας σήματος

Χρώμα, χαρακτήρας και σχετική θέση των φώτων

Η απόκλιση και η προσπέραση απαγορεύονται!
Για να επισημάνετε την περιοχή πλοίοπορεία, όπου προσπέραση και απόκλιση δικαστήριααπαγορευμένος.

Απαγορεύεται η απόκλιση και η προσπέραση των τρένων!
Να οριστεί ένα τμήμα της διέλευσης του πλοίου όπου απαγορεύεται η προσπέραση και η διέλευση νηοπομπών και μεγάλων σκαφών μήκους άνω των 120 μέτρων.

Μην ρίχνετε άγκυρες!
Να οριστεί ζώνη υποβρύχιας διέλευσης όπου απαγορεύεται η ρίψη άγκυρων, χαμηλών αλυσίδων, συρμάτων, παρτίδων.

Σημείωση: Σημάδιακαθορίζονται από τους ιδιοκτήτες εγκαταστάσεων σε συμφωνία με τις αρχές που ρυθμίζουν τη ναυτιλία.

Μην δημιουργείτε αναστάτωση!
Για να υποδείξετε τμήματα της πλωτής οδού όπου απαγορεύεται η δημιουργία ενθουσιασμού.

Σημείωση:

κίνηση των μικρών επιπλέων τα κεφάλαια απαγορεύονται!
Να ορίσει μια περιοχή όπου απαγορεύεται η κίνηση στην πορεία του πλοίου κάτω του κανονικού μέγεθουςπλοία (σε οδόστρωμα, σε κανάλια προσέγγισης, σε αγκυροβόλια κ.λπ.).

Φανάρι
Για τη ρύθμιση της κίνησης των πλοίων στους χώρους των κλειδαριών, των φραγμών, των διασταυρώσεων με σχοινιά πορθμείων και της ανύψωσης πλωτών ανοιγμάτων γεφυρών.

2. Προειδοποιητικές και οδηγίες χρήσης

Ταχύτητα περιορισμένη!
Να οριστούν τμήματα της διαδρομής του πλοίου όπου η ταχύτητα κίνησης των σκαφών εκτοπίσματος είναι περιορισμένη (σε κανάλια, σε εξόδους, υδάτινες περιοχές επιδρομών κ.λπ.). Οι αριθμοί υποδεικνύουν τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα διαδρομής (km/h).

Προσοχή!
Για να υποδείξετε ένα τμήμα μιας λωρίδας ναυτιλίας όπου πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή.


Διασχίζοντας το πέρασμα του πλοίου!
Να επισημανθούν τα σημεία διέλευσης του πλοίου από πλοία και οχηματαγωγά.

Σημείωση:Οι πινακίδες τοποθετούνται από τους ιδιοκτήτες των κατασκευών σε συμφωνία με τις αρχές που ρυθμίζουν τη ναυσιπλοΐα.


Σεβαστείτε την απόσταση από το νερό!
Για χαρακτηρισμό επιφανειακών και γεφυρών διασταυρώσεων. Το σχήμα δείχνει το ελάχιστο ύψος απελευθέρωσης της διέλευσης πάνω από το νερό, το ύψος της πλεύσιμης απόστασης κάτω από τη γέφυρα του πλεύσιμου ανοίγματος της γέφυρας από την υπολογιζόμενη υψηλή πλεύσιμη στάθμη νερού (m).

3. Σημάδια

Τόπος κύκλου εργασιών των πλοίων
Για να υποδείξετε την περιοχή όπου είναι πιο ασφαλές να στρίψετε το σκάφος.

Ταχυδρομείο Επιθεώρησης Αποστολών
Να ορίσει τις τοποθεσίες των μονάδων επιθεώρησης ναυτιλίας.

Σημείωση:Τα σημάδια ορίζονται από τους ιδιοκτήτες της θέσης.

να σταματήσει
Για να υποδείξετε το χρήσιμο μήκος των θαλάμων κλειδαριάς και τα όρια της περιοχής πρόσδεσης (στάσης) των πλοίων στα κανάλια προσέγγισης προς τις κλειδαριές.
Ένα σήμα στάσης πρέπει να κατασκευαστεί με τη μορφή μιας κάθετης κόκκινης λωρίδας πλάτους 0,2-0,4 m, μήκους τουλάχιστον 1,5 m, που εφαρμόζεται στα στηθαία και (ή) στους τοίχους των θαλάμων και στις εγκαταστάσεις ελλιμενισμού των κλειδαριών.

Σημειώσεις:
1. Επιτρέπεται η χρήση πινακίδων σηματοδότησης με την επιγραφή «Stop».

2. Η επιγραφή "Stop" μπορεί να εφαρμοστεί στους τοίχους δίπλα στην κόκκινη λωρίδα.


Το ελάχιστο ύψος απόστασης της διέλευσης πάνω από το νερό είναι μια τιμή ίση με τη διαφορά μεταξύ των τιμών του ύψους διέλευσης και του καθορισμένου περιθωρίου, το οποίο καθορίζεται με βάση τις συνθήκες της μέγιστης πτώσης των συρμάτων και του μέγιστου πλεύσιμου νερού επίπεδο.

Διάκενο πλοήγησης γέφυρας - ένα ορθογώνιο περίγραμμα του χώρου στο πλωτό εύρος της γέφυρας εντός του καναλιού πλοήγησης (σε τμήμα κάθετο στον άξονα του καναλιού πλοήγησης), απαλλαγμένο από προεξέχοντα δομικά στοιχεία της γέφυρας και συσκευές που βρίσκονται σε αυτήν, συμπεριλαμβανομένων ναυτιλιακόςσημάδια.

Σημειώσεις.

1. Οι πινακίδες τοποθετούνται από τους ιδιοκτήτες των εγκαταστάσεων σε συμφωνία με τις αρχές που ρυθμίζουν τη ναυσιπλοΐα.

2. Στη γέφυρα τοποθετούνται πινακίδες σε στήριγμα ή σε άνοιγμα, ενώ επιτρέπεται η χρήση πινακίδων χωρίς φώτα. Οι πινακίδες περιορισμού διαστάσεων (πρόσθετες κατακόρυφες σημάνσεις ασφαλείας) πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του προτύπου.

Σημάδια επιδρομής

Ένδειξη Raid (σήμα επιδρομής) για να υποδείξει το όριο της επιδρομής.

Σημειώσεις.

1. Επιτρέπεται η τοποθέτηση πρόσθετων ασπίδων, όπου το βέλος δείχνει την κατεύθυνση της επιδρομής, και τα νούμερα το μήκος της επιδρομής (m).

2. Στα οδοστρώματα μη δημόσιας χρήσης, οι πινακίδες τοποθετούνται από τους ιδιοκτήτες των οδοστρωμάτων σε συμφωνία με τις αρχές που ρυθμίζουν τη ναυσιπλοΐα.

Χρώμα, χαρακτήρας και διάταξη των φώτων των πινακίδων επιδρομής

Σημάδι

Στην αριστερή ακτή

Στη δεξιά όχθη

Εμπρός